在我国搭乘高铁的时候，经常会发现车辆行驶在高架桥上，距离地面非常高，虽然风景独特，但也让人有一点疑惑，为何中国高铁不建在地上，偏耗巨资架桥梁？一位印度专家就表示很难理解，看不懂中国。
印度的工程水准大家都懂得，能省则省，所以看到中国这么多铁桥，就疑惑为何不直接修在地上。其实这样做是因为高铁运行速度一般都能超过250公里，这样的高速下噪音非常响，如果让高铁直接在地面上运行，周围的居民都会受到很大影响。所以建立高架桥之后，能够减少对地面的干扰，也能够节约土地面积，避免噪音影响范围内的土地被浪费。
袁惟仁老婆
另外还有一个原因，就是我国地形地貌常复杂的，经常有很多河流、山川拦，这时候全线高架桥能够最大程度上避免地形对高铁的影响，让高铁能够一畅通无阻的行驶，避免因为地形而中途不断减速。所以中国高铁修在桥上不是人傻钱多，而是深思熟虑的。
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