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钢铁行业四季度策略报告:供需缓慢下移 取暖季限产或超预期

类别:汽车资讯 日期:2019-10-10 13:00:11 人气: 来源:

  板块表现相对疲弱,累计下跌 5.87%,涨幅在各板块中排名靠后。其中,特钢板块涨幅最大,累计涨幅为 31.17%,钢管与铁矿石涨幅其次,累计涨幅分别为 14.89%、11.79%;普钢表现较差,长材及板材板块累计分别下跌 7.59%及 11.37%。

  普钢:供需弱平衡,废钢成为关键成本支撑普钢重心缓慢下移,存量需求仍在高位。伴随房地产、制造业逐步走弱,普钢需求年内如期下滑,但房屋低库存和房企高周转模式支撑下,整体需求回落速度缓慢。统计局数据显示,1-8 月份钢材表观消费增速仍有 6.4%。四季度钢材需求预期仍然玉米地的大嫂谨慎,但预计年内新开工面积仍能保持正数。供应高弹性,关注四季度环保潜在超预期。尽管需求高位,但供应端宽松条件下,行业景气度缓慢下移。经历供给侧洗礼后,钢材产量由此前刚性特点转变为高弹性。电炉和长流程钢厂废钢系数的灵活调节为钢厂利润底部提供了垫。另一方面,随着 70 周年和取暖季的来临,今年四季度供应端环保限产超预期。成本端,矿石供应趋于平缓,废钢成为关键成本支撑。伴随巴西复产,铁矿石年度供需缺口由 9000 万吨收窄至 5000 万吨,预计四季度矿价仍将处于 80-90美金高位。2018 年年中开始,废钢成为钢材生产中重要的原料之一,废钢产量占粗钢比例已经超过 20%。需求增长快于供应,2019 年以来废钢价格持续呈现易涨难跌态势。废钢刚性支撑下,钢价 3300-3400 元/吨成本支撑线较强。

  特钢:盈利稳健,景气仍存2019 年以来,特钢子板块无论是从板块表现还是盈利均领跑整个钢铁板块。高端制造业快速发展助力特钢需求放量。特钢是高端制造业的重要原材料,在我国制造业升级的过程中,以铁、汽车、军工、核电等高端制造业将迎来快速发展,从而拉动特钢需求放量增长:汽车方面,新增汽车用特钢需求弱稳,但存量市场空间广阔;铁方面,中长期铁网规划明确具体,铁用特钢需求稳健增长。

  行业景气度缓慢下滑,关注废钢、特钢等子板块普钢需求缓慢下滑,特钢盈利仍然稳健。尽管景气度下滑,但弹性供应支撑下钢价和利润跌幅有限。基建发力可期,或支撑螺线等长材需求。关注四季度钢厂取暖季限产执行情况,供应端收缩有望超预期。废钢需求双位数增长,但供应有限,废钢成为产业链中支撑最强环节。特钢盈利稳健,关注特钢板块相关标的。

  

关键词:汽车行业报告
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