之前写过很多保养的回答，但这篇是最全的，结合保养手册和以前的一些经验重新总结了一下，希望对你有帮助。
（题外话，先点赞再收藏！先点赞再收藏！，我哭了(╥﹏╥)，233次收藏，149个赞，收藏的大部分没赞，写的不容易，赞下再收藏吧）
其中MB-××就是奔驰厂家机油的认证，后面的数字代表着认证的版本，一般来说数字越大认证的时间越近，如果保养手册上对机油的粘度有要求，就按保养手册上的粘度选择。
如果没有粘度的话，就把粘度分为两个部分选择→×和W-××（×代表数字），如5W40拆分为5W和40。
我们可加当地的车友群，里面一般都会有推荐的机滤，一般都是用的比较多的；也可以上某宝搜奔驰GLA机滤，可以选博世或曼牌。
LED灯的功率最低，使用寿命比氙气灯和卤素灯都强，缺点就是不聚光，光比较散，如果需要加装的话可能需要改灯座和接头，网上只要3、400元左右，维修厂进价为400元，售价为1390元，直接翻了三倍！
氙气灯功率比卤素灯低，可以减轻电力系统的负担，颜色白中带点黄光（穿透力比卤素灯弱，比LED灯强）可以提高夜间行驶和大雾天气的行车安全。
机油一般是看油尺（根据用油级别来确定更换周期，矿物油5000公里，半合成油7500、全合成油1万公里）
刹车油用表笔测含水量，基本上测了的百分之八十都要更换，我不知道这是套，还是这个表笔太灵敏了，如果你发现车子的刹车距离或时间变长，踩刹车时如果感觉比以前软，就是需要更换了（一般是2年或4万公里进行更换，刹车油进价为35元左右，售价为90左右，工时费为80元左右）
变速箱油有的看油尺，有的看公里数，有的通过车主的反馈来判断是否需要更换，这里要注意的是如果没有油尺的话按保养手册上的要求进行更换，因为出现挂挡顿挫或者变速箱异响再换的话，可能造成不可逆的损坏。
冷却液这里有些朋友有个误区，认为冬天才有用，其实它的作用是使发动机在一个最合适的温度内工作，冬天防止结冰，夏天加快散热，一般更换周期为2年4万公里，
玻璃水一般做保养时都会添加，都是加自来水，玻璃水的利润也很高，一般小瓶的进价3块可以卖到15元
看轮胎老化程度，看是否鼓包→更换轮胎时最好换和原厂牌子一样，型号一样的轮胎，最好去卖轮胎的专卖店买，比较便宜，品质有保障。
看刹车片是否到临界点，是否磨损不均匀→常见的套就是换完刹车片之后要求你做刹车保养，不要做，最多管7天，7天之后就跟没做一样了。
看点火系是否有问题（火花塞、高压包）→更换火花塞之后会要求你清洗缸内积碳，10万公里之内时不需要洗的，如果要洗就要求用内窥镜查看缸内是否积碳了。
现在很多的4S店都是根据公里数先给你开一个单子，不管实际情况，假如你驾驶习惯好，刹车控制的好，这次保养还不需要换刹车片，但是公里数到了，就会直接开出单子要你换了。
深化保养就是要解决车子存在的问题，常做的有更换火花塞、更换刹车片刹车油、更换变速箱油、更换减震器、更换汽油格。
4~6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片（刹车片根据实际情况更换，防冻液根据保养手册更换）
第一条1~3万公里写的是基础保养，其余四条写的是深化保养，也就是大保养，一般免拆清洗，打吊瓶，发动机内部清洗和刹车保养都是收智商税的，这些项目基本上没什么用，这些项目的提成大概在20~50元之间（一个项目）
新车不需要太多保养，就是换机油，另外车不要洗得太频繁，因为洗车店的洗伤漆面。加油要注意找中石化中石油正规油站，一次加油意外中招劣质燃油就会对车造成严重不可逆损害，另外你加的油干净汽油滤芯也可以不用换。不要等到亮灯再加油，油箱底部的杂质容易被吸出来进入发动机，加油也不要加太满，加太满容易膨胀溢出，造成浪费和损坏碳罐，市区跑的线就可以了，自驾游则不一样，低于1/2就要找到合适的油站加到接近满油，因为你不知道下一个油站在哪里以及油品如何。机油要选择正牌正品，以及和汽车粘度规格的。轮胎要随时注意胎压，一般家用车可以加到2.6，如果有某个轮胎明显低于其他轮胎，加气后要密切关注，如果过一两天气压有下降，多半是扎了钉子，找个轮胎店去检查、修补，普通修补打个补丁就可以了，补完做个动平衡，如果是前轮，而后轮花纹不错的话可以把补过的换到后轮。平时车轮上卡了石子要及时挑出去，车子行驶时轮胎有异响就可以及时发现，有的时候钉子螺丝刚扎上去没扎透可以不用补胎。空气滤芯跟行驶相关，一般1万公里吹一下灰就可以，2万公里可以换一个新的，总之不是太脏清理一下，很脏很多灰就换。空调滤芯这个也是因人而异，脏了有霉味就换，我一般不开外循环，稍微开点车窗，这样空调滤芯基本上是好的，不会发霉影响车内空气。
3万公里要更换火花塞，注意型号热值，一般原厂型号最好（铂金火花塞可以再过一个周期到6万公里），顺便清洗一下节气门，节气门不用洗得很频繁，一个火花塞周期最多洗两次。检查刹车片，用手机塞到轮毂上顶住刹车盘对刹车片拍张照，可以很清楚看到刹车片厚度，任何一个低于半公分就可以换，低于3mm必须换，换的时候要两侧一起换，原厂刹车片最好，选择其他品牌则要注意不要选择太硬的，以免损坏刹车盘，选择正规的车型专修店去换，刹车问题是大问题不能马虎，操作失误损坏刹车分泵也会因小失大。检查防冻液，如果颜色已经看不出原来的颜色就更换，正常情况是不需要更换的，可以在更换节温器和清洗水箱时一起换。自动档车在3万公里最好进行重力换油，不要相信免，机械运转肯定有磨损的，磨下来的铁屑在油里面肯定影响系统，重力换油只能换出一半变速箱油，根据车型来决定加油量，或者放出来多少，就加多少进去。轮胎花纹检查一下，一般前驱车前轮花纹要足够深，把磨损到磨损标记的轮胎换掉，新胎装到前面。轮胎没必要更换得太早，磨得比较平的轮胎换到后轮就可以了，胎侧面受到比较大的损伤或者鼓包要更换，轮胎花纹主要是雨天排水作用，只要你前轮足够好一般就可以了。多说一句关于轮胎年限的问题，你也许不信但正规大厂品牌轮胎正常使用可以用10年，尤其是在市区跑是一点问题都没有，当然很多轮胎跑不到那么久就磨损或受伤更换掉了，所以对于轮胎的年限是真的不需要特意去因此而换胎。但是如果你的悬挂底盘维修过，更换过减震器那一定要去专门的好一点的品牌轮胎店做四轮定位，否则会让轮胎异常磨损、车辆跑偏。
9万公里更换正时，这个没必要去赌它断不断，后果很严重，再说换一次可以让你开到18万公里，基本满足很多人的用车需求了，迟换还不如早换。更换的时候把水泵一起换掉。刹车油，正常这玩意是不需要更换的，但是时间久了吸的水分多换了保险一点。转向助力油，这个平时保养检查的，9万公里可以换，不换也没事，但是不能少，少得太多就会损坏助力，让你打方向盘不好打，严重的要换方向机。平时打方向盘不要，的稍微往回拉一点，车辆静止状态下不要打方向，等车开始动了再打。助力油没有特别的要求，其实用变速箱油最好，但是那个贵，可以用其他便宜的。另外如果你的电瓶到了这个时候还没换过自己就要留心了，最好备一个，没准哪天就把你撂上。
12万公里，检查刹车盘，如果磨损很深超过3mm可以更换，另外如果高速急刹车出现异常、比如方向不稳，也要考虑刹车盘原因，最好更换。关注水箱，如果夏天、跑高速，车子经常高温和以前不一样，排除节温器和其他问题之后也可以换一个水箱，毕竟用的时间长了水箱堵塞是免不了的，散热不好对发动机影响较大，还影响油耗也影响驾驶感受，当然如果因为其他意外更换过水箱，则可以另外考虑。关注和检查四轮轴承，如果行驶起来有轴承异响，要更换。检查汽油泵，如果坏泄露，及时更换，出现严重损坏坏在上，你的花费要比正常更换高得多，很多修车店会靠这一项宰人。买一个随车备着也是个好办法。
简单说就是【矿物机油每5000km更换】、【半合成机油每7500km更换】、【全合成机油每10000km更换】，不过要注意，【换油里程数增加应该更换对应的长效机滤】。
空气滤芯、空调滤芯根据使用更换，每次保养需检查，10000km到20000km不等。一个是汽车的口罩，一个是你的口罩，一定要勤检查。
汽油滤芯分内置和外置，大部分为外置，更换周期20000km到30000 km不等，内置每100000km更换一次。特别注意，【更换汽油滤芯请自己检查汽油滤芯压力】，有些汽油滤芯接口一样，但是压力不一样，压力不当会造成车子无力、费油或者汽油泵异响，尤其是大众系列，接口很多都通用，但是压力分很多型号。
如果使用的普通的矿物机油的线个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右，全合成机油的更换周期在10000公里或者8个月左右。
机油滤清器：机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。
空气滤芯：空气滤清器的更换周期在20000公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要立即更换。
空调滤芯：空调滤芯，时间周期：1年； 里程周期：20000公里，但在冬季或者夏季之前更换一次。
一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用观察发现厚度不足0.6cm时，要更换了。不然一旦刹车片不能制动，后果就比较严重。
发动机正时最好在7—8万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。
电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。
防冻液 也叫冷却液，主要作用就是冬天放冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。一般购买的冷却液都有使用期限，大概是4年6万公里左右。
助力油对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。和刹车油一样，4万公里更换。
雨刮片的更换，最好一年换一次，同时日常用车时，车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。
很多朋友会遇到“汽车多久时间保养一次”“三滤什么时候需要换”这种问题，今天我彻底就“汽车保养”这块儿给大家做个详细解释。
各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效。
车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。再来看看大保养，大保养一般的时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
哪个先到就按哪个进行保养，汽车保养是汽车质量与安全的一个重要环节；大部分品牌的4S店会告诉你一个公里数或者时间按时进行保养。但其实主要看自身用车情况，如5000公里或3个月进行首检。
机油分矿物机油和合成机油。矿物机油一般6个月或5000km更换，合成机油一般8个月或8000-10000km更换。
刹车油更换周期一般为2年，或6000km更换，刹车油受影响比较大。刹车油容易吸附水分，影响刹车制动性。
机油滤芯和机油周期一样，更换机油时可一块更换。空气滤芯一般1年或者10000km，可在季节交替期更换。
蓄电池看具体使用情况，最好不要出现亏电现象。一般为3年检修更换。可能有的汽车电瓶使用时间可达七八年之久。
其实这些也都是我问了很多老司机，看了很多文章才知道的。如果有什么想要了解或者问的，推荐你用车轮社区，一定会有答案的！
雨刮片的更换，最好一年换一次，同时日常用车时，车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。
空气滤清器的更换周期在20000公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要立即更换。
电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。
助力油对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。和刹车油一样，4万公里更换。
防冻液 也叫冷却液，主要作用就是冬天放冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。一般购买的冷却液都有使用期限
一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损标记时，必须更换轮胎。
如果使用的普通的矿物机油的线个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用观察发现厚度不足0.6cm时，要更换了。不然一旦刹车片不能制动，后果就比较严重。
发动机正时最好在7—8万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。
有车一族对汽车保养应该都了然于胸，多少公里该换机油了多长时间该更换机滤、空滤了……这些时间节点在脑子里面一清二楚，精打细算不如租车，远离车辆保养的这些烦恼~
汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
由于刹车油天生具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长的话，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。
因为在市区驾驶经常走走停停，用到刹车的地方要比郊区、公上多得多，这样制动液损耗的就会更快。如果经常在公、郊区驾驶的话，那则正好相反。
汽车的减震器决定了整辆车的行驶舒适性以及稳定性，如果在行驶中如果感觉车辆颠簸比较明显，或者是刹车距离变长等都有可能是减震器出现问题。所以在日常的保养中，要经常检查减震器是否有漏油渗油的迹象，如果发现要及时进行更换。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命。
夏天高温天气，车里面的温度更高，因此更多的人选择贴一层隔热膜来隔档高温、梦见钱被盗防紫外线。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家交通安全法规的，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，才能不影响行车安全。
当发现前挡玻璃模糊或者有污点的时候，用玻璃水配合雨刷器一下就能清理干净。当夜间发现玻璃反光的时候，也可以用玻璃水进行擦拭。所以一般玻璃水会用的很快，因此要注意及时补充。选择用洗衣粉或洗涤剂自行调制来代替玻璃水，或者直接用清水，这些做法都是不可取的。
汽车保养知识有很多，有很多人弄不清楚具体的保养项目和间隔，不用烦恼，一嗨提供200多种车型任你选择，暑期出行，更有租五免一特惠
说在最前面，购车时候给您的保养手册一定收好，重要的保养部分按照保养手册走那肯定是没有问题的。毕竟最了解车保养的一定是制造汽车的企业。所以保养手册很重要，很重要，很重要。重要的事情说三遍。PS.文末两重福利不要错过哦~
例如机油机滤多长时间、多少公里更换，像一些德系车会在一年时间或是一万公里左右就需要做保养。这些基础的保养项目会在手册上写的非常清楚。
会有一些复杂点的项目，例如变速箱油、防冻液、刹车油等等，像这种周期零件在表格会标记的很清楚和明白，定期才能更好的提高汽车的使用寿命。
像一些进气道清洁，或是发动机机体内的清洁项目，可以选做。因为这些项目有可能在保养手册中并没有标记，对你的车况不会有很直接的影响。
这里提一下节气门的清洁，它很容易脏，需要周期性的清洁。这里提一个小细节，有的节气门会直接喷水清洁，并未从进气道上拆下来。这样脏东西会被带劲气缸，燃烧掉。方法有些，并不好。如果能够拆下节气门清洁是最好的选择，实在不方便拆卸，最好能在节气门抬起一些，在下方放上一个水盆，将节气门的污垢都冲到想要的在倒掉清理会比较好。
假设车辆已经过了保修期，小编还是相关于车辆安全方面的，例如刹车片，刹车油等等，到4S店这种经过认证的机构保养，总会踏实些。
汽车烧机油？有积碳？发动机爆震？？赶快请专家大咖帮你解惑：老司机资深车评人 陕勇(二师兄) ，不仅汽车评测和用车养护经验丰富，同时本人还是X3车主（就潜伏在老司机X3群里里㊙️），更能帮您对症下药。还有一位是：德式精养总工程师，同时也是德系车维修保养专家的陈师傅。两位将现身老司机小课堂，在专享群内与您面对面交流用车和养护经验，本次专为心仪德系车的朋友安排的专享，近距离与车圈大咖空降互动，那你想问的一次性问清楚吧！时间名额有限，点击下方卡片即刻报名享福利，先到先得哦！
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汽车的保养计划按照原车保养手册进行定期保养就可以了，如果找不到保养手册了也没事，找个同车型的微信Q群，向车友们取取经非常简单。
空气滤清器要根据实际行车考量更换周期，一般配合小保养换就行，如果在北方城市空气颗粒灰尘多就要缩短更换周期，如果在的城市干净潮湿也可以适当延缓更换周期；
如果车友们丢了保养手册，有更简单的查询原车保养推荐的方式——我们家有款同名小程序，只要输入车型和公里数，就会智能推荐保养项目，还能查询原车的信息和数据，也非常便捷。（真不是在打广告== 是真的适合那些不爱翻保养手册、或者保养手册丢了的车友们）
其实主要的项目有下面这五种1.及时洗车。平常汽车在上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘、鸟粪等。雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，可能会出现褪色现象。所以平常保养我们一定要及时清洗爱车。有条件的可以定期给爱车打蜡、镀膜。
2.检查机油。发动机是汽车的心脏，那么机油就是心脏中的血液。平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
3.车身护理。在一些地方春季风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以要及时清理发动机周围的尘土，注意好汽车漆面。
4.车内除菌。很多人喜欢在车内吃东西，遗留的残渣可能一直留在你的车上，各种细菌繁衍。气味大的还可能招来老鼠。所以平常我们要爱护车内卫生，保持车内干净。也要定期给爱车除菌，这个我们可以自己动手就行，网上买除菌剂自己操作。
5. 定期检查刹车片。刹车系统关乎行车安全，各位车主们千万不可大意。要定期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，到了一定程度就需更换，防止意外发生。
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行与保养。
汽车保养的周期取决于机油的档次、级别。不同等级的机油，它有效期也是存在区别的。比如：矿物油的有效期是5000公里或三个月；半合成机油的有效期是7500公里或半年；全合成机油的有效期是10000公里或一年，大家可根据车辆使用的机油选择保养周期。成都卷帘门安装维修http://cdwjx111.51sole.com/，
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