乔四玩死过的女人所谓发动机深度保养，其实就是在换油时，老机油往往不干净，4S店会告诉车用自己的清洗机，只要加一瓶机油清洗剂就可以100%的清洗老机油，也可以有效地去除积碳，降低发动机噪音，降低油耗。
但业主不知道的是，当机油再次循环使用时，发动机运转时产生的金属碎屑或杂质将被直接过滤掉。只要定期更换机油和滤清器，就完全无需进行深入保养。而且，五六百块的深度保养确实是挂起来切肉的。
无论是自然吸气式还是涡轮增压式，发动机都会有积碳现象，这是不可避免的。如果积碳不严重，就没有必要特别惊慌。但是，很多4S店会利用小白车主的恐慌，他们做一些燃油系统的清洁项目，比如“提瓶”。
在这么短的时间内溶解积炭是不现实的，因为积炭在发动机中比较，而且只有半个小时或一个小时不能起到主要作用，更是一种心理上的慰藉。与其做这些无用的工作，不如保持良好的汽车使用习惯，少用劣质的机油。
无论上蜡或上釉，都不应该制造新车。打蜡和上釉使汽车看起来明亮，不是因为油漆受到，而是因为油漆上的细微划痕被填满，这减少了光线的漫反射，给油漆带来了新的感觉。然而，无论是上蜡还是上釉，所用的材料和工艺都会腐蚀汽车漆。
一两年的保养好应该不需要上蜡，不需要上釉封口，而持久上釉封口或上蜡那一点钱，对于整辆车重新上漆就足够了。
以上五点是不需要的项目。当你去4S店的时候，一定要知道一些必要的汽车知识，这样你就不会被，也不会花太多钱。
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