在7月的最后一周，汽车厂商似乎都像沟通好了一样，扎堆推出13款新车。8月份车市同样也将进入新产品密集投放的状态，原因是8月份结束之后紧接着就是“金九银十”的销售旺季，提前推出新车对于前期稳固市场有不错的帮助。笔者初算下来8月份共有16款新车，除了奔驰全新E级长轴版和国产捷豹XFL这些期待已久的重磅车型外，SUV车型在8月又成为市场销售的主力军。
奔驰全新E级长轴距版重点当然在车身空间上，奔驰全新E级长轴距版比海外版车型在车身长度上增长了142mm，轴距增加了140mm至3067mm。内饰继承了家族老大哥S级的优良血统，两块12.3英寸的屏幕被布置在了中控区域，科技感十足；全新长轴距E级车还采用了智能矩阵式LED大灯等等。
点评：全新E级与目前在售的新C级相同，在外观及内饰设计方面与奔驰S级相靠拢，这样的造型设计方法与旗舰版车型采用相似设计也更容易被市场所接纳，特别在新C级在国内上市后销量实现翻倍增长，已得到很好的证明。
吉利远景SUV是吉利在博越和帝豪GS两款车收获成功之后，又将推出一款新的SUV产品。同时它也是GX7的改款换代车型。新车在外观方面运用了家族式涟漪状前脸，提高辨识度。动力上它将提供1.8L和1.3T两款发动机。
点评：吉利汽车在设计层面已经趋于家族化，增加了全系车型的整体辨识度，技术方面也有了不错的积累，新车的产品力大幅提升，远景SUV上市后将助力其取得更好的市场表现。
全新阿特兹在外观方面采用了“魂动”的设计，前脸盾形格栅中增加了镀铬装饰的横条，看上去更加夸张。配置上，新车将配备ADD平视显示系统、马自达最新一代悦联系统等高科技配置。
点评：作为马自达阿特兹的中期改款车型，国产新款阿特兹一改过往被消费者所诟病的陈旧内饰设计，焕然一新的内饰设计搭配动感时尚的造型给人以眼前一亮的感觉，未来对销量或将有些积极作用。
凯翼V3在今年车展正式首发亮相，新车的长宽高分别为4606/1790/1750mm，并且提供5座、6座和7座不同的座椅布局。外观上新车是基于凯翼X3打造，两者有较高的相似度，不过整体看起来更加年轻时尚。内饰配置方面新车搭载了iCar 1.0智能互联系统，集远程车辆控制、远程车况查询等多种功能。
点评：凯翼V3最大的亮点是智能化的内饰配置，这无疑提升了整车的科技感，对于年轻人来讲，拥有不错的吸引力。
国产捷豹XFL将推出五种不同车型，整体设计与标轴版车型无异，外观仅在侧身及尾部的细节上做了一些调整，车身国产加长后，轴距达到了3100mm，比标准版车型轴距增加140mm。车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版。
点评：国产车型很好的迎合了国内消费者对于车辆轴距和空间的，解决了消费者在购车时的一大痛点，未来上市后如果在价格上拿出足够的诚意，将大幅提供其整体竞争力。
本田飞度新车在外观和内饰方面并没有明显改变，主要变化在配置方面。其中，新增的1.5L CVT LXS舒适天窗版和1.5L CVT SES时尚天窗版均配备了电动天窗，前者同时配备了倒车雷达，在顶配车型中还出现了VSA车辆稳定系统、HSA坡道辅助系统、ESS紧急制动预警系统以及三模式后视摄像显示系统等众多安全配置。
点评：作为年款车型，新车并没有明显的改变，而随着上市时间的增加，以及配置的不断丰富，飞度的性价比将进一步提升，未来或将为其更好的市场表现作出贡献。
广汽传祺GA3S 200T搭载的是1.3T发动机，最大功率输出为101kW，传动方面采用7G-DCT双离合变速箱，动力优于现款。
点评：新车推出1.3T发动机相比现款的1.6L在动力表现上要优秀不少，弥补了现款车型动力疲弱的弱点，只要价格合理，未来销量方面应该会有所提升。
新款大迈X5在外观方面和现款车型保持一致，只是在细节上有所调整。其中，新车前后标识均改为“Domy”样式，另外新车还采用了全新的五幅轮圈设计并搭配全新的红色卡钳。内饰上大迈X5又新增两款内饰配色，分别为米色内饰和酒红色内饰。这两款内饰配色主要针对不同年龄的消费群体而订制。
点评：大迈X5是众泰大迈系列的开山之作，从销量上看这款车的确是成功的。新款车型增配上市，其竞争力更胜一筹。剩下的就是大家最关心的售价了，由于只是年度改款车型，所以售价与现款相比不会有太大区别。
长安CS15搭载了1.5L自然吸气发动机，前期只有5速手动车型可选，DCT版车型的推出将进一步丰富其产品线。新车在外观内饰方面几乎没有变化。
点评：长安CS15是一款注重个性的小型SUV，但先期自动挡车型的缺失让其失去很大一部分意向消费者。自动挡车型推出后，将会在三四线城市的竞争力进一步提升，赢得更多的年轻消费者。
昌河Q35与北汽绅宝X35采用相同平台打造，同时动力上也将与绅宝X35共享动力总成，并搭载一台1.5L发动机，最大输出功率116Ps，峰值扭矩148Nm，传动系统或匹配手动和自动变速箱。新车预售价或6万元起。
点评：昌河Q25的上市弥补了SUV产品线的空白，并加速了推出SUV车型的步伐，其中Q35的即将上市，将为昌河汽车带来可观的销量，并能够丰富自身产品线，才能够抓住更多消费者。
7月底华晨鑫源旗下斯威（SWM）全新汽车品牌正式发布，同时也正式公布品牌LOGO。而作为斯威品牌下首款车型，斯威全新SUV斯威X7也在本次品牌发布会上正式亮相，搭载1.8L和1.5T两款发动机，共推出7款车型，其中1.8L四款，1.5T三款，预售价区间为9-11万元。斯威X7 1.8L车型将于8月底上市，而1.5T车型将于9月底上市。
点评：从目前的新车发布速度及未来布局可以看出，虽然是一个全新的品牌，但斯威（SWM）汽车对自己的未来规划很是清晰。不过消费者是否会认可这个全新的品牌，还是交给市场去检验吧。
幻速S3L采用了X型前脸设计，有点类似于雷克萨斯的纺锤式前脸，采用了单条辐的前格栅，前大灯采用了LED光源，并且在灯组的设计上也与幻速S3有所不同。幻速S3L长宽高分别为4520mm/1790mm/1750mm，轴距2700mm，相比幻速S3(4380mm/1730mm/1760mm，轴距2685mm)有所增加，另外新车将采用7座布局。
点评：价格便宜、空间大是这款幻速S3L的两个主要优势，在外观方面很多细节上借鉴了某些车企的设计，不过总体而言更加时尚。
国产欧蓝德的外形设计与进口车型相比没有明显的变化。前脸依旧采用了三菱新家族式造型设计。细节上，前进气格栅两侧加装了一体式镀铬装饰，看上去更敦实厚重。前大灯融入了LED日行灯。另外，新车尾部增加了广汽三菱的标识。
点评：进口版欧蓝德的售价相对来说不高，但是该车的销量并不是很出色。新车国产后，售价有可能进一步降低，再加上刻提供7座车型的优势，销量将有望实现增长。
新款海马S7主要针对前脸造型进行调整，新车从现款车型的网状式进气格栅修改为直瀑式格栅，前保险杠采用一体式设计，整体感更强。车身尺寸方面，新款海马S7的长宽高分别为4480/1860/1715mm，其中车身长度和高度比现款车型分别减少了50mm、15mm，宽度则增加30mm，轴距保持不变依旧为2619mm。
点评：此次海马S7针对前脸的变化算是比较成功的，相比现款车型更加年轻化，而配置方面的信息并没有消息，我们也将持续关注。
凌渡GTS定位为一款紧凑级性能版车型，搭载和高尔夫GTI相同的2.0TSI发动机.外观上看，凌渡GTS外观上加入了大量的运动化元素，比如熏黑的前大灯，更有性能车味道的下进气格栅，另外，蜂窝状的前格栅中间加入了一条红色的装饰条，前翼子板处设有镀铬处理的GTS铭牌，同时配备了全新样式的18寸双色铝合金轮圈。
点评：上汽大众将凭借这款车型跻身于紧凑级性能版车型市场，如果该车的定价低于高尔夫GTI，这想必是对竞争对手的一次挑战吧。
转眼凯美瑞已经正式国产了十年，也在中国消费者心中赢得了不错的评价和。本次推出的10周年纪念版车型顾名思义就是针对凯美瑞国产10年这个值得怀念的事件。凯美瑞十周年纪念版车型在进气格栅、前、后保险杠、车身侧面等处增加了新的镀铬装饰，内饰与现款车型如出一辙，变化的重点在于配置。
点评：凯美瑞在过去的十年不仅凭借出色的产品力持续保持良好的市场表现，更以中庸之道的造车在消费者间形成了极好的口碑。十年弹指一挥间，此次推出十周年纪念版车型，既是对过去辉煌的十年做出的总结，也是对下一个十年美好的展望。
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既让人刚到有运动跑车所有的轻灵和动感，同时又不失SUV车型所应有的厚重和可靠。 而高颜值并不是它的全部，全新F-PACE是捷豹第三款搭载智能全铝架构的车型，同时也是至今铝含量最高的车型，使用铝合金达到了80%，成为同级细分市场中唯一采用高密度铝制车身结构的车型。而这不仅为F-PACE带来质量更轻更坚固的车身，也为它的性能实现打下了基础。 即使疾驰在蜿蜒曲折的盘山公上，这辆SUV车型显示出它良好的操控和车身控制能力。
XR-V仅1.5系可享受购置税优惠政策，可省5112-5512元。 推荐三：缤智 指导价：12.88-18.98万 外观方面，缤智引入了“Concept V”概念车的外观设计。分段式的进气格栅设计十分时尚，同样时尚的还有缤智的高配车型钢琴烤漆装饰的前后保险杠。 在车身尺寸方面，缤智的轴距和XR-V相同，都为2610mm，车身宽、高都与XR-V相同，仅车身比4270mm的XR-V长，为4294mm。 内饰方面，缤智有组合棕、组合黑和真皮黑三种颜色可以选择。
该项目规划占地338亩，项目总投资15.6亿元，分两期建设。属羊的今年多大一期计划2016年建成投产，初步达到年产1万辆电动车生产能力，二期于2017年底建成，达到年产6万辆纯电动乘用车。 据奇瑞新能源公司总经理高立新介绍，该项目投产的首款产品是一款正在研发的全新小型纯电动SUV车型。该平台开发的产品将全部采用领先、创新性技术，并达到国际先进水平。
“新三板+H”模式落地为资本市场对外揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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