新车测评：上汽斯柯达柯米克GT表现如何

　　如今国内汽车市场广阔，但是竞争也相当激烈，近几年，随着年轻消费群的崛起，各大车企都在开发针对年轻消费者的车型，从外观、配置以及售价方面，都做到了年轻时尚与售价亲民。上个月，上汽大众斯柯达就推出了旗下的第二款GT车型——柯米克GT，作为如今大多数年轻消费者喜爱的GT车型，柯米克GT的表现又如何呢，今天我们就带来了一些柯米克GT的测评数据，感兴趣的朋友一起来看看吧。

　　今天我们将带来柯米克GT 230TSI版本的专业测试与驾驶体验，让大家全方位了解柯米克GT带来的年轻风暴。

　　柯米克GT与普通版的柯米克可以说是截然不同，如果你说这是换代车型我也认，悬浮车顶搭配溜背造型，加上LED大灯，造型运动外部配置不低并且设计前卫，这就是年轻人喜欢的样子。

　　柯米克GT的动力系统和普通版增加了一个1.2T+7DSG的版本，动力更强劲更有驾驶乐趣，当然这是相对原来1.5L版本而言的。柯米克GT悬挂上的提升才是最令人惊喜的，在兼顾了运动感受之后依旧表现出了不错的舒适性是十分难能可贵的。

　　柯米克GT的百公里加速成绩还是在我们意料之中的，虽然柯米克GT拥有运动S挡，但是加速测试的最快成绩其实是在D挡模式下测得的。S挡运动挡在实际驾驶体验中会让油门变得更加灵敏，但是在加速测试地板油时其实没有什么明显的区别。另外使用弹射起步也并不能让加速成绩变快，变速箱程序会让转速始终低于2000rpm。

　　柯米克GT的刹车成绩中规中矩，实际体验中在初段的主动力非常强，ABS介入的很快所以一开始的强制动力并没有让速度一下子下降很多，如果在中低速刹车时柯米克GT实际上能够表现的更好。

　　柯米克GT的噪音表现还算不错，从40km/h加速到80km/h的过程中，噪音的增加不太明显，在80km/h时能够始终保持在75分贝之下。胎噪和噪的控制是最好的，其次是风噪的控制，发动机的噪声成为主要属猴的属相婚配表噪音来源。

　　柯米克GT的表现，也可以说是意料之中，毕竟有大众平台与斯柯达百年品牌支持，柯米克GT的品质让人放心。而且单从柯米克GT的整体表现来看，它的外观和内饰设计都符合年轻消费者运动时尚的喜好，因此，如果你考虑购买一款运动风格的合资品牌入门SUV，斯柯达柯米克GT是个不错的选择。