2019全新丰田雷凌双擎E+油耗真实测试视频，当我们把电池的电量不那么尽如人意，节油方面55公里的，4.3升的百公里油耗，也就意味着他即使在没电的情况下，依然能跑出930公里的续航里程，那他实际上能不能达到这么美好的一种体验呢？这就是我们今天所要检验的目标，他们现在呢，我们已经到了今天单纯的一个目的地啊，朱家祥，然后呢，全程是包括了城市况高速，还有一小段的山，最后现在的里程单程里程是122.4公里，我们在第45公里的时候就把电池的电量给耗光了，所以说呢后面，在70多公里的都是用混合动力模式和动力模式下呢，虽然说我们无法用手动来切换到电动全电动驾驶的模式，但是驾驶起来的感受呢，就跟一台普通的丰田的，常规的混合动力车是没有什么区别的，然后现在呢，我们看到它的平均油耗是2.7升每百公里，目前看来是一个比较优秀的成绩，如果我们带我回城的线多公里就将会全部由混动模式来行驶，到时候我们再看一下他最终的成绩是否如所的那样那么优秀。我们刚刚经过了一段激烈的商务驾驶，现在油耗已经从刚刚的2.7飙升到了3.2，但同时呢，它的电量也从0%积累到了3%，说实话我现在有点紧张啊，因为我不知道待会100多公里开回去以后，最后的成绩是否看下会比较的好看，那最终我们的油耗会是多少呢？待会就知道了，这款车动态驾驶方面的感受呢，可能不是今天我们要体验的重点，肯定会关心混合动力的电动机跟发动机之间动力衔接的一个情况，普通的那种非常顺滑，非常无缝的，我们在教学过程中基本很难感受到发动机是什么时候介入的，然后另外一个点呢，就是它的刹车，我也知道混合动力车的刹车跟一般的不一样的，因为我们踩下刹车踏板的再说一段他的这个活塞并没有工作。
我老谢啊，全新的长安CS75plus 1.5T试驾体验，这个车啊，真的是漂亮，我觉得今天哪位的号是刚在车前一段时间，那个等于3是我2.0t了，那今天好不容易有这个机会，我请长安特别帮我安排了一个1.5t的这个蓝鲸动力发动机，然后来让我试一下这个车，看怎么样我们今天一定要从黄山开到景德镇好不好？我们来试一下这个车的感受，走走走。哎呀，你不是每次都想干掉我，你今天就慢慢走到景德镇，等我我先走过来，从去年回来到现在长安跟一些车厂的这种随车人在聊天，我问他说唉，你自己开你们自己公司的车吗？有些人就不好意思说怎么样，其实我几年前就买车了，可能买一些什么bba啊，都是别的厂开的车，我说为什么你不买自行车的，说真的，他们可能当时都不是很认同，他们自己有车，但我问他说你现在如果在买车的话，你会买自己什么他们都肯定的跟我说，他们自己会包括我自己也是这样认为，怎么说呢，这几年这种情况真的是很，你说叫我推荐这种品牌车给我的朋友，我心里真的是很，你知道你叫我去推荐这件事，我心里真的觉得我是不坏，但这几年真的我怕自主品牌进步让我不得不去推荐他，比如我朋友买这个推推这些什么长安吉利，这是像什么广汽的这些车我都会推荐给我的朋友们，我并不觉得他不好，但是我觉得他有时候是超越了自己，所以从我去年回来第1次，到长安逸动我讲那句话真的是我，我说这个品牌，如果10年前你把它倒过来跟我讲它是阿q啊，你它那个时候车子的这个水准的规格，我真的可能都会相信，这真的不得不说这种，反正这几年确实做的非常多，尤其以这个CS75，然后动力响应各方面都让我觉得有很出色的表现，那我让我真的觉得说，哇，这种品牌真的是已经有噪音，感觉没这种感觉，心里不得不这个，这几年中国造车确实说这个1.5t的这个蓝鲸动力发动机要喽，我觉得它的动力输出真的没有很显著，我刚刚反复的测试，一般在高速上最常使用的80~120，它只要跳到sport的模式，基本上这个加速绝对是够一般的，用它并不会是因为它1.5排量比较小，感觉那种落差这种小排量涡轮可能会出现这种80 200的加速比较美丽，感觉都完全没有它这个发动机都不错，你如果想知道这个包装机，基本上秘密的话，老谢之前有上回讲过，他跟之前的蓝鲸动力发动机实际上没什么太大差别，看我们的视频再反过来讲它的底盘哇，这还是底盘调整，真的好，我刚反复那边测试，怎么在高速的柔顺性还有高速变道都不错，但还有一个很大的缺点，这是我个人认为就是他用的这个轮胎并不是太好，所以当你在高速变道的时候，你的esp会坐动，然后会有点打滑的现象，所以说你真的买这个车的话，我你把这个轮胎用完你可以换一个更好一点的，那毕竟这种SUV的车，它原厂的胚胎都并没有太好，但它整个底盘的调教是又到了另外一个境界，比我这件事，什么CS55CS35这些的哇，它真的是用很大一个吊顶上去了，前一段时间莎啊，她是这个ps75p2.0的，她说动力来的比较慢，跟我的婚姻一样，但是后劲，我不知道为什么我都怀疑，我倒是没有血压动力有慢一拍的感觉哇，这个蓝鲸动力方面确实做的是感觉还不错，没有那种小排量涡轮，常常那种动力比较偏弱，这种感觉起步的感觉，猛爆，但是就很实木式的会上去6at的变速箱，我刚才试了一下，知道变档速度也蛮快，爱心这个AT做的也不错，它整体调教而言我还是那句话了，我觉得常常把这台车绝对是未来，它是一个地理成倍的一个车走了，我个人是这样认为的，我真的觉得这台车真的是等你做的常不错，说的太好了，我我觉得这个就是噢，现在这边车子或者是观众最大的问题，你既然看我的节目，我讲你又不相信，你又觉得我错了，那我硬要我去找个简单的给他，那你这个意义在哪？如果这个东西真的人家做的不错，我现在我去哪里找也去他，你何必呢，你我不在意的事情你说像就像MBA，我不是太在意这个车子，可能拍照大一点点，那我我可以接受，我就不会特别提他，有些人就故意把一些不是很重要的，他故意要把他放大表示要以示，我觉得这样的意义是没有意义的了，我老实讲我为我的观点布置还是那句话，我觉得我讲的话你愿意相信你就听到我，我是希望每个人听到我的车型之后，买这台车真的有对你更好，如果再反过来讲，真的来讲一讲他的缺点噢，我觉得第1个我觉得他的内饰故意用一些像仿皮这种的长安CS75 PLUS上市车型如下：2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址（长安CS75 PLUS试驾合集）:
宝骏RC6/RM5静态体验视频，刚才我是molly，现在我在上海，上海是我一个非常喜欢的城市，那除了它的繁华活力之外呢，更因为它有着很浓的艺术气息，那像我现在所处的是在上海电影博物馆，这里呢，曾经是上海电影制片厂的原始，也是了中国电影的起源和发展的一个地方，像刚刚我在里面大厅的天花板上看到一些非常特别的装置艺术，特别的有感觉，就让我想起了一个概念，技术与艺术并存，其实生活中有很多事物的设计都是技术与艺术并存的，那除了电影之外呢，像我们的建筑设计像手机等数码产品的设计等等，当然啦，在汽车里面也是一样的，那咱们今天就不聊车，和大家聊一聊汽车中的艺术设计，今年4月呢，上汽通用五菱发布了新宝骏的品牌标识，进行了全新的战略布局，那我们知道智能网联是它的品牌.组合之后呢，可以形成无数种结果，像这个矩阵式的星辉隔山就是一个将点和线很好的结合到一起的一个应用，我们远看的可以看到它是一个矩阵式的，但是近看你会发现它有非常细节在，而且它是一条一条这个短线条组合起来的，所以在视觉上会给你一种非常立体的感觉，这个就是一个很好的应用了，然后再到下方这里有一个双u型的一个线条，这个其实就是对面的一个很好的应用，我们可以看到现在在这个光线照射下呢，它这个两根u型线条组合成的这个面，它是会有一定的反光.
然后在我旁边的这个台，就是我们昨天一度觉得很神秘的，宝马7系华彩辉耀典藏版，然后这个车呢，它其实是不卖的，但是它是一个跟美院来合作的车，所以我们觉得说，唉，宝马和美院这样的一个组合会变成一个什么样的一个车呢，然后我们现在来看一下，首先来说一下它的颜色，它的这个颜色呢是从我们中国古代的瓷器就是既红釉当中吸取的一个灵感，然后其实你看这个红色你会觉得说，有没有很像故宫的那种感觉，再有就是巨朋友，他是一个我们明代就有的一种瓷器，然后一度是皇家御用，就是说号称是红中乔楚，我觉得这个颜色放在这台车上看上去就是还挺有气宇轩昂的那个感觉的，然后还有一处比较特别的地方，就是宝马的这个logo，然后它的这一部分蓝天的部分用的是既然词既然，词就是元明清都有，但是呢，一度在明朝在宣德年间的时候就特别的火这个记单词，我们在网上也看到它就是曾经派出过一个天价，然后它的白瓷的部分，这个部分就是它的白云的部分是叫白瓷，但是白瓷也是我们中华民族的一个象征的就是很多老外管这个白瓷叫中国白，然后再有就是bmw这一部分，这一部分用的是罗甸，就是也是我们传统工艺的一部分，罗甸呢，其实你可以把它理解成比方说像珍珠啊，贝母这一类的，它就是从一些螺类啊或者是贝类当中，然后把它磨啊磨，就是磨成文字或者是图形，比方说像花鸟啊，风景啊，人物啊这种，然后把它镶嵌在不管是木雕上啊，或者是一些就是工艺品等等，甚至近年来就是有一些的手表也是有这种贝母面，其实大家也可以这样来理解一下，就是它会有着那种7色的光彩，近似吧，然后这就是我们在车头部分就是看到的有一些中国元素部分，然后我们现在可以往侧面看侧面还有一个，在这边呢，还有一个标识，它就是一个玉环，但是它只是左侧这边有就是车身的右侧这边是没有的，然后它其实是象征着是水的，然后在中国古代呢就会把它放在房檐，就因为水嘛就能够起到一个防火的作用，然后还有就是他也有一些美好的寓意，比方说吉祥啊，美满啊，然后也预示着一些男女感情等等，反正龙也是我们中华民族的一个象征，然后这就是车外我们看到的这个华彩的典藏版，然后它的一些标识，我们现在进车子，刚才跟大家说我们去车里边看，但是很遗憾的是被拒了，因为全世界只有两台，就是只能看，然后谁也不能够进到车里边，所以现在我们就在外边的这个角度来跟大家说一下，这台车现在我们看到的就是主色调，就是这种烟白色，然后它其实里边呢，主要用到的一些部分就是有克斯，有罗甸，有大区，然后我们先来说大七，在车门上这块大家能看的比较清楚，而且包括他党办啊，包括他整个中控的地方都有，这种大气就是大气也叫国期，就是也是我们的一个传统的技法，但是据说大气想做成这种浅色的常难的，他们也尝试了很多次，然后最终成功了，然后在里边我们看到扶手箱的这一块是用到了克斯，这是30年前的克斯，但是到现在你看他还是很完好，所以说他放到了这种扶手箱，这种比较耐磨的地方也是合适的，然后他跟大七就是呈现的这种画面都是一样的，就是那种山水云，就是感觉是很有诗境还有，性的那种感觉，然后我们看到就是扶手箱里边你打开还有一个，就是它里边有红色的大旗，然后红色的大旗呢是有罗甸的，就是罗甸的形状，它放的是一个宝瓶，然后因为它整个的扶手是这样就打开有4片嘛，它象征着是四海升平，另外它在两侧的扶手上还有酱真香的木料，然后它其实就是一种天然的香，然后你会感觉它淡淡的时间很久就有那种暗香浮动的感觉，然后包括像安全带这种小地方就是它也用到了苏绣，但是它用到的是一个乱真的这种技法，而且包括这是一个4座的一个体系，就是你看它整个这边贯通过去就是很有中国传统的，这种有中轴线，这样就对称的这种美，反正这台车你整个看下来，你就会觉得它里边就是属于我们国粹的东西会特别多，不管是它外观的一些颜色啊，它用到的一些瓷器相关的东西，提示的，这种用料或者一些工艺技法等等，但是我自己觉得说就是作为像7系的这种旗舰级的车来说，它除了说给你更多的配置上的那种享受以外，它其实还要传达给大家的是一个就是你能够彰显你或者是文化认同方面一些层面的东西，而且其实他就是除了我们今天看到的这一台华彩辉耀典藏版，它之前还有好几个限量的版本，你比方说像马年的一个限量版还有版本等等等等，我们说了半天，其实这台车也是不售卖的，但是在呃，展台的中间的部分，还有一台7系华彩定制限量版，那台车的价格已经出了，是1,398,000，我们去那边看看，在那在我旁边呢，就是7系华彩定制限量版. 视频链接地址（宝马7系试驾合集）:
长4690宽1865轴距2710，cs75plus不仅仅是在CS75的基础上加大了车身尺寸，也采用了更加激进的外观设计，CS75plus提供了两种风格的外观套件供大家选择，今天我们拿到的是运动版的套件，这张长得一点都不像雷克萨斯的，前列腺有一个红色的s标识，t字板注意有弹纤维的s标识，后边留板也采用了开胸a纹设计，它就完了采用双边四处的布局，是真的才牛逼，反正你回去也是要加装这些东西的，我现在原厂就给你做好了，我觉得啊长安还是很实在的不要紧，后面也很有特色，两个竖着的高位刹车灯没有跟风，别家坐关山的后尾灯没有跟风，别家坐的观察室前大灯，嗯，真是一个有个性的厂商，对了他还会跳舞，好了，这个文艺复兴的时候就看多了，我都有点想跳舞，所以我们还是快点看内饰吧，电视机仪表盘是中控屏连为一体，但它又不是一个简单的平面，经过我仔细的观察朱公平应该向主驾驶偏移了8.1度，你看他像不像一只蝴蝶，好像一个蝴蝶，cs75plus车机搭载了一套基于腾讯在开发的梧桐，语音交互方面词也可以和命令一起复出，只用一句话解决，妲己到南昌火车站，好的，如果你不喜欢妲己李白，我要听周杰伦的歌，没问题，同样在音乐播放过程中也不需要词，就能下一首，唉，我为什么要说也不管了，长牛逼储物空间中和中举两个杯架一个带空调的手扶箱前端，一个可以放手机的槽，但是它没有无形充电呀，乘坐空间方面我的身高188如果不算窗的话，我的头部还有一拳的空间，算窗两全有余，来到后排呢首先是一个纯平的地板，然后有一个的空调出风口，一个USB接口，当我坐直的时候算窗，还有一拳多的空余，但是如果你觉得还不够舒适的话，座椅可以向后倒，这个姿势还常舒服的，后备箱的空间较为规整，第2排放到后能形成一个纯平的平面，两侧的笼孔上还设有储物格，可以放置急救包，反光背心等。CS75的动力总成呢，有两套，分别是1.5t+6at和2.0t+8at，那这两套动力总成呢，都很巧妙的躲开了我们消费者所不喜欢的三缸发动机和双离合变速箱. 视频链接地址（CS75plus试驾合集）:
2020新款吉利博越PRO夏东评车，这里呢，就是宁波的北仑，我所处的，没删完，到这地方来是什么车，当然不会有其他的产品，一定是吉利，嗯北仑这地方啊，应该说是极力的制造生产了，但是有很多很多的车型，而北仑这地方应该是它生产的核心的，所以呢，对于博越车来说，这个地方就是他的中心为什么要说博远啊？博越2016年推出的时候，它是整个中国汽车品牌的一次，整个升级当中的一个重要车型，在那一年很多中国品牌都推出了新的国产车型，而这些国产车型呢，在制造水准，科技水准上都上了一个台阶，那经过三年来，我觉得博越这款车非常的成功，今年2019年到当下呢，它已经实现了77万辆的销售啊，非常的，好的一个销售成绩，但是随着现在的科技进步的速度啊，特别是移动互联网的发展速度，使汽车产品的更新迭代的频率大幅度的提升了，所以到了2019年现在这个时候，他其实就是对活跃产品的一次迭代，从外观设计上讲，我觉着你跟老一代车型相比，你是不是有一种感觉，它比原来更高档，而且比原来更大，但其实呢它的车身并没有发生尺寸上的明显变化，现在的吉利logo一举提升了整个吉利品牌车型的档次感，除此之外新的中网仍然采用了像水波荡漾的这种同心圆扩张的方式啊，它的形状呢，以logo为中心向外扩张，但是现在它的中间的水波纹的距离变得更近啊，中间扩得更宽，我觉得他的雅致感和高级感也也更强了，除了中网之外，我觉得大灯的设计变化也很明显啊，它现在已经改变成一种分了4个元素，并列的4个元素，形成一种矩阵式的感觉，那大张的形状呢和中网的匹配呢，确实像两个，啊，拓宽了整个车的面部的视觉效果，同时它发动机盖的4条隆起的棱线啊，特别是中间两条隆起的棱线，我觉着增加了整台车的这种力度，另外我觉得它侧面的这个隔山的设计也是值得重视的，一方面呢，他让两侧张开，另外你会看到他这个地方的透气孔，这实际上是一个空气动力学的，功能性的设计，我们试驾的这款车是顶配的版本，在这个顶配的版本上，提供了19英寸的轮毂和马牌的uc6的轮胎，那这个轮胎呢，它不仅仅是一个说我给它匹配比较高级的品牌的轮胎而已，而是整条轮胎和轮毂还有悬挂系统，一体性的进行了开发，让他达到最佳的匹配，那除此之外这辆车在底盘上还进行了很多方面的优势. 视频链接地址（博越PRO试驾合集）:
凯迪拉克CT5，这是豪华品牌中型运动轿车，主打对手宝马3系和和奥迪a4长轴版本，但其实它的车身尺寸要比竞品更大一圈，车长超过了4米9，已经直逼标轴版本的5系了，前置后驱的布局2.0t配10at，我们这台是运动版的战车，还有一种外观设计叫做风尚版，两种是有一定差别的，它的前后光源都是LED的，这点是符合现在的潮流，19英寸的轮圈24540，这个非常好非常厚道的运动，这是凯迪拉克的优良传统，整台车腰线以下是方正的设计风格，但是c柱却是极为流畅的刘备造型，可以说是刚柔并济，往后来看一下后备箱，打开之后你们可能会有些许的失望，因为造型并不是很规整，而且宽度也不太够啊，所以后备箱的容积跟同级竞品相比并不是这台车的优势，那是是很活跃，饱满的设计风格，非常美式，用料也很厚道，全只有大面积的皮质和软质材料的包裹，这里是碳纤维的试板，据说不同的设计风格会对应不同的材质配置上我们这台车应该是一个顶配的展车，座椅的通风加热方向盘加热，360度全境一项主动安全抬头显示，应有尽有，那我们还不知道价格，所以只能说顶配车型的配置还比较厚道，但是性价比就不做评判了，前面的仪表盘是机械指针，这个比较传统，中间有一块液晶的行车电脑，虽不如全液晶仪表那么炫酷，但是看上去很直观很清晰，这边是一个10英寸的1080p分辨率.凯迪拉克CT5上市车型如下：2019款凯迪拉克CT5 2.0T顶配版.视频链接地址（凯迪拉克CT5试驾合集）:
欢迎收看萝卜报告照摩镜，我是周照，试驾力刻318这款车，大家也都看到是一个，我认为是一个大型踏板车啊，首先它整个的造型和它的设计包括线条来讲，给我一个耳目一新的感觉，呃，可以说目前啊，我们国家自己制造了这种车型啊，它设计的这种外观完全啊可以与国际啊一线品牌，线条啊，包括它的配置，LED灯，然后比较大的风挡，然后整个侧面的线条，包括它的做工，我觉得都已经具备了国际的这种水准，而且呢，这款车据我所知啊，它还可以根据你个性的这种需求啊，进行一个定制，比如说这个风挡啊，虽然它是不可调的啊，但是在初期的时候呢，它有低中高法三个，4可以选择，然后它的整个照明系统才能，方圆，而且灯带也是LED的颜值非常高，在整个车辆前头的中心，我们还可以看到一个摄像头，所以这个呢也是一个非常高的一个配置啊，目前在力刻318这款车都是标配的，往往下来看呢，它搭载的是一个比较好的一个制动系统啊，它搭载的是什么是直栓卡钳，然后呢是啊，双浮动盘配什么呢配8个火山，你听了没错啊，它是直双卡前一共8个活塞在前轮上，而且呢，它配的是浮动，所以呢，整个的制动系统来看啊，包括我们都去做论事的时候，这个力刻318给我的，自动感觉，也常好，手感啊，以及这个制动力啊，来的都常的好，所以说这个车在安全方面做的已经是很满意了啊，力刻318这款车呢，它搭配，一套半热熔的4st的轮胎呢，给这个车整车的天色也都不少啊，它搭配的这个型号呢，是前面是120，后面是一个150宽度，啊，一个13寸的一个轮胎，整个的轮胎的质感给那个车，我觉得提供的支撑力啊以及抓地力还都是不错的，来我们接着往后来看啊，它采用的是一个两个炮筒式，这种仪表啊是使用的那种护理指针，其实我个人来讲，我还真的比较喜欢物理，显示非常清晰，然后呢它的转速最大转速呢标的是1万转，然后在9000转的时候进入红区，我们实际测的时候发现这个车呢，在8000转的时候可以产生1.8匹的最大马力啊，它的最大扭矩呢也是高达25牛，而且呢，它是在5000转的时候啊，就可以爆发出它的最大牛，所以这个就反映出我们到这个骑行的时候呢，它会有一个什么样的体验就是油门不会给的很大，到5000转的时候它最大扭矩峰值，输出了啊，所以会给你营造一个很相对比较平顺的一个驾驭体验，让你的魔女啊，让你的通行更舒适，所以我觉得这个车如果说使用场景来讲，无论您是在城市里面啊，去代步也好，或者说咱们在城市通勤用OK，然后呢，如果是在魔旅的时候，我觉得他会给你提供一个非常好的一个体验，我跟那个车的设计者呢，我们也都在聊天的时候说啊，这个力刻318为什么叫318呢？因为大家都知道318有一条啊，最美的国道啊，都是去到我们梦想的地方去进藏啊，去旅行啊，所以它是魔旅胜地，那么力刻318这款车呢，我认为它在魔力给你的支撑，从动力从安全从舒适度上来讲是完全OK没问题的，所以提到舒适度啊，我也不得不说这款车它的整个骑行三角设定还常不错的，那我现在上去给大家展示一下这辆力刻318的一个骑行三甲，这个车的坐数呢是790，啊，来看一下我身高的1米78啊，整个骑上去以后的，啊，双脚没问题整理，OK，然后做上去以后，坐垫给我的这个骑行三角的体验常好的，无论是手把呀，然后我的腿啊脚，整个感受都不错，然后我们在今天100公里左右的一个骑行的时候，发现这款车可以胜任长时间骑行的，一个舒适度的坐垫的支撑也都很高，到位然后我手板的姿态，然后风挡我这款呢，是低风挡，或再高一点的话，它整个掌控效果会目前来看呢，这个风挡，他提供的这个挡风效果是可以吹到我的面膜，头盔面镜的这个，然后整个骑行三角我真的是觉得做的挺到位的，而且我们的摄影师的身高是1米85，很多踏板车都难以满足他，因为他的腿啊超过1米85以上的那个，他的腿容易磕到这个，呃，车吧啊，但是这款车呢，它会给你一个很充裕的机会空间，而且呢，你还可以变换你的骑行姿态啊，我跟你说，怎么变化？比如平时我们骑的时候就脚平放在这一块，如果累的时候呢，我可以把身体往后靠一靠，然后把脚往前去伸. 更多摩托车测评视频：
2020款长安CS75plus郑刚详细评测试驾视频，那么我的身高呢是1米76啊，接下来我们将进行的是一个关于该车型的静态部分，下载速度5分钟到底怎么设计的，我们来看一下，整个电机的这个有一个输出，看起来是一个非常的状态，但实际上它是轻轻的导向，嗯嗯嗯嗯嗯，Hello，小伙伴们大家好，这里是0991车评中心，欢迎大家收看新一期的节目，在本期的节目当中，我们所带来的车型就是来自于长安最新推出的CS75plus，作为长安CS75的这个车型呢，可以说是迭代了很长的时间，也迭代了很多款，但是从未有一款车型，动力更顶尖的技术，而富裕到一台量产的紧凑级车型上，而作为这一台车型，它的plus的定义不光是轴距部分呢，有一定程度上的加长，还有更多的一些高科技的配置，更好的动力，更好的油耗和燃油经济型，以及更让你满意的整体的表现，而今天我们就一起来看一下这台车行吧？这个时候其实就可以视为是整个车型，它在正常锁闭之后啊，这个车辆在车内之后的一个状态.长安CS75 PLUS上市车型如下：2020款长安CS75 PLUS 1.5T手动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动精英型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型,2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型.视频链接地址：
2019新款XRV初晓敏详细评测试驾视频，你发现了吗？今年是小型SUV，其中改款的一年今天呢，来到我们节目里面的这一台车，它就是这当中的中期改款的一个，它就是全新东风本田XRV，我们今天带来的这个是220TURBO旗舰版，其实20出口就是1.5t的发动机跟思维上的是一模一样的，所以这次中期来看最大的一个变化，然后还有就是车身颜色这个颜色以前是没有的，另外还增加了一个颜色叫闪电，黄跟丝衣裳也是一模一样的，加上以前的呢，成功是有8个颜色，这就是前脸最大的变化就是灯，有了，然后高配版本呢，还有就是LED的雾灯啊，LED的大灯，那之前是有一个镀铬槽的，但是它现在下方的镀铬条取消了，它这边的多个台的形状和下方的多个台的形状有没有感觉非常呼应，很有层次感，再有就是它整个下进去口的背景有没有感觉，一个银耳的设计，我觉得通常性能车上才能看到嘛，这个年轻人家很喜欢，还有就是轮毂，他用的是一个这种双色的五幅的这种拼接的一个龙，然后这边它的尾灯这次有一些变化，就增加了一些讯飞，再有就是1.5t的排气不太一样尾排，一左一右各一个，显得很运动很活泼，还有一个必须要看就是空间打开嘿，开口很低，有没有这样，你从下面拿东西就会变得很容易，还有就是后备箱里非常的平整，那现在我们XRV里面呢，有一个我觉得它也特别长得像机器人，你看这个空调出风口就像两个眼睛，然后那个多条就像是一个嘴巴，它标配了一个很实用的配置，是8英寸的这个触摸屏，但是它的界面其实是比较简单的，也没有什么很复杂的一些东西，但是它还有一个标配就是全系标配倒车影像，然后我们来看一下它前台前台有两个USB，有一个12v，这儿有一个巨大的阻隔，包括两边啊，你说，唉呀，本田嘛空间大师，因为看在这个地方你觉得，觉得哇，他是真的表现空间大师实力的时候，你看啊，他这边特别的好玩，他这个水杯拖，但是呢，他可以调节两层就是上下，小水放这边你看大的，还可以放这边，然后他好玩的是就我即便不放水的话，我把它收起来.本田XR-V上市车型如下：2019款本田XR-V 1.5L 手动经典版 国V，2019款本田XR-V 1.5L 手动经典版 国VI，2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国V，2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国VI，2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国V，2019款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 国VI，2019款本田XR-V 1.5L CVT豪华版 国V，2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国V，2019款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版 国VI，2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V，2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国VI，2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版 国V，2019款本田XR-V 220 TURBO CVT旗舰版 国VI。视频链接地址（本田XRV试驾合集）:
2020款的全新一代马自达3又名昂克赛拉终于来了啊，那这台车呢，在刚刚开幕的成都市场呢，已经完成了自己的国内首发，而且呢，也公布了一个预售价格，不过那预售价格线，嗯，说实话，这个价格你在这市面上已经能触及到一些豪华品牌的a级车了，嗯，对于把这个品牌说他凭什么？要把自己当成一个豪华品牌的吗？嗯，但是呢，当我看到实车之后我就觉得，唉，他真的是有这个自信把自己拉到那么高的一个，你看这个外形的设计我不用多说，线个人说好看的，因为这个滚动第2代的设计啊，真的会这在这个车有一个更新的一个体现，包括它很多细节的设计啊，会更加多一些伸展的线条，不会像之前横向的小改款的时候，像整个社会，这时候所以你在外面，尤其像这些中网的设计，还有一些镀铬呢，一直拉伸到了大灯这个，包括这个下车呢也更突出了，你会觉得整个车头不明显更长也更有运动感了，还有一点啊，大家关注一下这个车的一个侧门，就门的两边的线条，你会觉得唉，初看这个好像没什么，就一个很简单的一个平面对吧？但其实不是，它是一个非常大的凹面来的.马自达3 Axela昂克赛拉上市车型如下：2020款马自达3 1.5L手动质美版，2020款马自达3 1.5L自动质美版，2020款马自达3 1.5L自动质型版，2020款马自达3 2.0自动质尚版，2020款马自达3 2.0L 自动质雅版，2020款马自达3 2.0L自动质豪版，2020款马自达3 2.0L自动质尊版。视频链接地址（马自达3昂克赛拉试驾合集）:
2020新款轩逸SYLPHY详细试驾体验视频，给大家邀请了两位神秘嘉宾一同来试驾，近期关注到全新一代日产轩逸，今天我是司机小康，我看这个形式上表达原因，老师的国语比我的粤语好汉语，我觉得国语比你的粤语好是吧？同样听不懂，尽量开机邀请到商标组了，一同事叫我们这一台全新一代的日产轩逸，是我个人觉得很有兴趣啊，这个车真是最近大家都是在考虑提高中美老师提高安全，安全问题，司机小唐换上了比较浮夸的专车司机的模样啊，那首先有一个小问题想问一下两位老师啊，如果你们的卡车的时候真的交到了这一台全新一代的轩逸，就你们会不会以为自己叫错了车，我觉得我会赚的吧，来这样的一个生意来一个天籁是吧？冲突啊，你说这后排你是要进入了他以后才能发现的，你看照片更厉害啊，对不对啊，更像真的是有感觉，所以日产现在把它的那个整套设计下放到各个级别，这一招应该屡试不爽啊，不是，档次我相信是成功的，对不对？那中午没老实人，对这台车的聪明印象怎么样，呃，我觉得啊，一般咱们如果，啊，所以我刚才说嘛，我第1个感觉，嗯，你最关键是这个座椅，这个沙发我觉得真的只有，而且别人那种很亲切的很，那个江湖上那个说法就是，它是不是就实际上从第1代国产的轩逸开始就一直延续到现在这个优点.东风日产轩逸上市车型如下：2020款轩逸1.6L XE手动舒享版，2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版，2020款轩逸1.6L XL手动悦享版，2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版，2020款轩逸1.6L XL CVT智享版，2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版，视频链接地址（轩逸试驾合集）:
2020新款林肯飞行家Aviator评测试驾视频-ABV车比得王垠，观众朋友们大家好，我是此地无垠王垠，现在在美国的纳帕山谷给大家做一款新产品的介绍，那他这个地儿呢是产葡萄酒了，所以我们旁边那个绿色的植物就是葡萄，而且还都挂果了，那今天情况有点特殊，今天我这个过来时差很重，只吃了两小时，所以早上起来从那个酒店出来时候呢，忘带那个小蜜蜂小话筒了，所以我就拿我这录音笔当收声，所以可能会有一点噪声，大家多包涵啊，介绍哪款车呢？就我们旁边这款林肯的新产品叫做Aviator，中文名字叫做飞行家，Aviator的名字实际上是飞行员的意思，但是现在产品的中文名呢，前面有的航海家，所以这就叫飞行家就按照家那条系列来起名，那我们就把它叫做飞行家，那么艾维艾特这个名字其实不是第1次被采用啊，车呢，林海实际上在有一款车啊，在国内没卖叫做林肯mkt，那么现在的艾维特呢是把这个mkt垂直换代了，那么那款车在有啊，幸亏只在有没在国内卖，如果在国内卖的话，我相信也是一定会卖不出去，因为那车实在是太有特点了，其实是特别特别丑，因为那个车设计的非常夸张，有这个两个像呲牙一样的大前面的格栅呀，然后中间留了一个那个林肯的标，然后整个的设计呢就是，特别出人意表的设计就是为了设计，那么现在这个车心情可以，我的朋友这样一款车，这个车是一个豪华品牌，应该拥有的产品的样子，至少是这种感觉，所以我们从这款车的设计开始说起，这个车的设计说起呢，其实可以这么，是林肯的全新设计元素，在SUV上的一次完整体现，这话有点绕，那么林肯全新的设计元素在轿车上的体现是哪款车呢？就是现在在国内卖的那个那个南头，那是林肯的新的设计元素在教材上体现，那么在SUV产品上一次完整体现，就是应该我们旁边这个飞行家，那我们看到一个新的灵感品牌的前脸儿，它一个不是那么夸张的，类似于面包是那样的，一个前格栅中间用满天星的，这样一个隔山的样式跟它这个林肯的logo，这种菱形标志呢有一点呼应，它是这样的一个格栅样式，不是像之前的mkd那时候那个板牙多张了跟那个有有很大区别，那么这个前脸在呢会有两种，那么在国内呢，汽油版的和插电活动动力板呢，会有一点点区别呢，大的感觉上是差不多的，那么这个只是说隔山的一点变化就是新的是元素，实际上这，重要的是它整体的设计风格呢，是照着这种大气的，汽车的设计来进行设计的，就是我们能看到前面的大灯，前面的发动机盖一字板都设计的非常厚重，感觉就是它这个和前面很厚，他们之前找过消费者做市场调研，就是说看看这车到底这个消费者有什么反馈，一般说上市之前都会做市场调研，那么在中国市场调研.视频链接地址（飞行家试驾合集）:
2020新款宝马3系330i标轴距低配版试驾视频-萝卜告，然后我租了一个这个全新的3系的标轴版，330的乞丐版，呃，之所以我会租这个车呢，就是因为之前特别不巧啊，无论是在还是在国外，这个全新三系的试驾呢，我就都没有机会去参加，所以一直也没有试过，然后这趟来这儿呢，租的这个车，因为前段时间我也在网上看到说关于这个全新的3系，它的底盘好像说国产那个加长轴距版本的地盘有变舒适了，那就引起了很大的争议，就是说，唉呀，这个到底是进步还是退步，那于是呢我也就好奇嘛，然后我就租一个这个全新的3系来感受一下，呃，先说关于底盘啊，这个底盘你也看到了，我得就这台车已经够颠的了，你要是再跌，那真的就不是我日常代步的一个需求了，所以我认为其实这个底盘就已经是OK了，而且这个底盘因为是乞丐版，没有任何的运动套装包的选装，所以这就是一个特别标准，分析的一个标准的配备的一个地盘的软硬度，所以我对于这个车的看法就是你底盘不要再硬了再硬了就跑题了，真的就是跑题了，然后如果你对它的运动性有的话，那OK，要么你去买一台empire的车，要么你去呢，改一下它的d跟t，因为现在市场上对于这个3系，已经有很多品牌的运动款的避震器在市场上去卖了，其实没有多少钱，这是第一，然后再有呢就是这个，呃，动力方面动力方面给我的感觉就够用吧，而且够用还可能比够用的预期要稍微高一点，就是这台车呢，它是256马力，就是这个美国版本的车，然后最大扭矩呢是0~100公里每小时，我看了一下应该是5秒6吧，然后它在这边呢，这个330还有这个x drive的一个，呃，四驱版本，那0~100公里每小时的加速能做到5.3秒，加的快一些，，然后日常驾驶的时候呢，这，开车呢，它有三个驾驶模式，sport卡号还有一个这个一口，呃，我通常呢是把它放到运动模式下，但是我会额外单独去设定它的这个方向盘的回馈的力度，我会把它设定到这个稍微轻一点，因为我不喜欢方法很重，就是在日常驾驶的时候，另外还有就是呃这个车它的这个排气当给油的时候，因为它是2.0t的，这个这个发动机嘛啊，所以我也会比较关心这个问题. 视频链接地址（宝马3系试驾合集）:
今天来聊身边这台中期改款奔驰GLCL，之前呢有一个年薪改款，主要的动作是把标准的GLC变成了长轴距GLCL，但是当时的遗憾呢是整个内饰的科技配置可能有一些欠缺，跟竞品相比的话有些不足，那这次中期改款的动作把这些全部都补齐了，另外在外观上还有动力总成上也有更新，所以我今天一个一个给大家来梳理，嗯嗯，中网的从GLCl260豪华级以上的车型都现在看到这个班服闪钻石的经济隔山女孩子非常吃这个延迟，火焰式的前大灯，还是看得出来的，难道在乌鲁木齐上市就为了配合这个火焰的造型吗？真的好热呀外观的变化呢，大体就是这样，重点在车内，Good boy and girl, 现在主要解决屏幕的问题，眼前一块12.3英寸的全液晶仪表盘旁边这个是10.25英寸的多触控屏，之前那个真的是又小便便又宽，看起来很难受，现在就阳线很多拉，这个uI是重新设计过的u的奔驰最新的MMD交互系统，原来这边是一个类似于导弹一样，现在整个扁平化了，并且支持手写触控，每一下碰到之后都会有力道和声音的反馈，这个操作方式我就依然适合停下车来跟他细细的去看，因为还挺容易划过的，如果是开车盲操的话，尽量还是用都能放在盘上的控制器以及屏幕的直接触控，会比较方便看一眼这个屏幕上的功能吧，刚研究了一下集成的是地图，多里头有在线音乐，用的是酷我音乐，但是酷我的版权可能偏少一些，舒适性配置里头主要是分.驰GLCL上市车型如下：2020款奔驰GLC260L 4MATIC动感型，2020款奔驰GLC260L 4MATIC豪华型，2020款奔驰GLC300L 4MATIC动感型，2020款奔驰GLC300L 4MATIC豪华型，2020款奔驰GLC300L 4MATIC AMG-Line。视频链接地址（奔驰GLCL试驾合集）:
2020款别克威朗高小妹评测视频，欢迎收看这一期的，车若初见我是高小妹，那现在正在实行的国6排放对很多技术品牌来说都是一次大潮，在这样的情形下呢，别克威朗就以全新的姿态出现在了人们的视线范围当中，那除了全新的样式有所改变，它的动力系统也是有所变化的，并且是满足了国六b的排放标准，所以呢我们也非常好奇它到底会给我们带来哪些不一样的地方，以及哪些惊喜呢，我们今天就一起来阅卷，静态体验一下，全新的也可以了，那我们先来看外观给我的感觉就是优雅并且挺运动的，那小米现款车型它的变化就主要集中在车头以及车尾的部分，那我们先来说一下车口，其实还是别克的家族连锁被遗失的动作是条假遗失的大灯，但是呢，还有很多不一样的地方，我们一一来说，第1个就是它的中网，首先它是比现款车型往下压了一点，也是为了营造一个更宽更低的车身姿态，再有呢就是它的中网，大灯这种一体化的设计也是想要给你带来三维的视觉效果的，那我们一起来看就是被镀膜失调分为上下两个部分的格栅呢，是这种横条状的元素下半部分就是水波纹状，然后以及它全新样式的LED大灯里头也是有很多这种元素的拼接，就看上去视觉效果就会更加丰富一些，那还有一个变化就是它下边的进气口变得更宽大了，也是贯穿式的设计，还有这个像八字胡一样的动作失调，就是营造出这种俯冲的运动感，街道轮胎他的前世是17寸的铝合金轮毂，并且在1.3t的车型上呢，是使用到的马牌的轮胎，那前年我们就大概说这么多，我们现在去车位看一下变化吧，那我们来到尾部说一下它的变化，首先就是在新换车型增加了这个贯穿式的镀铬薯条，一直延伸至两侧的尾灯，这个造型跟前脸还是有点遥相呼应的感觉，然后它这个尾灯也是想要去营造一种三维立体的感觉，你看旁边这种熏黑处理，让它看上去视觉效果也会更加好一些，那以及它的每一个功能分区都是比较简洁清晰的，再往下看呢，就是双边排气造型了，整体的感觉就是偏向运动化的设计，那下面呢，我们来看一下后备箱，全新微朗的后备箱的容积是455升，看上去还是挺规整的，包括里面的晋升也还不错，但是就是有一个问题啊，它这个开口还是有点小，你说像大件物品，放的话还要找一下角度什么的，有点不是那么的方便嘛，那我们现在去村内看看吧，嗯，嗯，那您说a呢，你能感受到很浓厚的别克家族式气息，360度的环抱式座舱，它的造型跟现款的围绕没有太大的变化，但是动物用料是有所改善，方向盘采用到了皮质包裹，以及在内饰你能摸到软性的地方增加了不少，那说一些细节你看这个水转印的是吧，你要很仔细的去看才能看得到它纹理的变化，我觉得也是为了大河它整个运动气息，但是说周梦婷还是8英寸的，但是它搭载了新一代的别克银行Nike的互联系统，整个的页面显示比较的清晰直观，包括反应速度也还挺快的，那里面有com那个clan，并且在新款的a网是全系使用安吉星的服务的，还有就是它这个系统可以OK，远程升级也比较方便，那我们来说一下过去，因为这个座椅重复起来还是挺舒服的，然后包括腿. 视频链接地址（威朗试驾合集）:
好汉坡和老掌沟哈弗H9越野视频，这台全新的2020新款哈弗h9了啊，然后呃，我们一开到了老掌沟这个地儿，因为你也看到了，现在我们几乎是停在一个坡上，然后呃我们一开过来的感觉，也就是说这个全新哈佛2020款h9的公驾驶感受呢，其实，呃，它跟之前老款的这个区别并不是特别的大，因为它并不是一个全新的车型，而是一个比较大手笔的中期改款的这么一个车型，那关于它的公公价值感受，还有它的动力表现呢，之前你们也知道，我在这个实验场里，在高环上也把它在满载的情况下开到180公里每小时了，所以动力表现也还OK了吧，就因为你平时在马上，一车人把它开到了180，而且我们在车里还录了一段视频，还跟大家说了一下他当时的这个隔音的表现，那其实完全还可以接受，而且我们实际呢开过来从开到了，这个地儿的一上的它的噪音的表现也还不错，为什么呢？因为其实我们的这台车轮胎呢，我们是换了百驰的这个k02的at的轮胎，那其实at胎比普通的这种啊ht的轮胎的噪音是会稍微大金字旁的女孩名字一些些的，但这一110 120过来也没有什么问题，然后在动力总成上呢，它还是2.0t的一个涡轮增压发动机加上一个8AT变速箱，动力参数是稍微有点变化的，然后马力变小了变成224马力了，但是扭矩变大了，变成了385牛米，然后最大扭矩的输出范围是从1800兆开始的，但是它的这个2.0t流动增加发动机呢，是兼容92号汽油的，然后油耗方面这也是大家特别关心的一个点啊，然后你们也知道，就是前两天我发微博，当时是赶上中秋节放假的第1天，呃，然后我去到汽配城去，当时给这个h9去换这个轮胎，当时我在一个地儿堵车，已经堵到什么程度了啊就1公里的真的走了差不多一个多小时，的时间，当时平均时速，这台车已经给开到了17公里每小时吧，那在那个状态下呢，嗯，这个车的油耗大概是16.2，那已经真的是很堵很堵了，然后呢，我们一开到老掌沟，在这一上那油耗真的就很低了，因为这台车当他一挂上8档的时候，那转速就很低了，那车速能维持在110 120这么来跑，那它的油耗瞬间就下来了，基本上如果你是跑高速的线个油的谱就OK了，然后稍微综合一下呢，这样我也看了一些其他测试的数据，大概是13个油左右，啊是比较靠谱的，你可以参考一下，但已经不像之前6速那个版本的哈弗h9那么那么的费油了.长城汽车哈弗H9上市车型如下：2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱精英型5座，2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适型7座，2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱智享型5座，2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱豪华型7座，2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型5座，2020款哈弗H9 2.0T汽油四驱尊贵型7座。视频链接地址（哈弗H9试驾合集）:
保时捷taycan这个名字其实念的挺绕口的，因为can哪结尾那三个字母，所以每次念的时候都觉得特别别扭，我今天呢，想跟大家简单的聊一聊，我对这台车的看法，实际上也是，作为一个真的说实话几十年的保时捷车迷，龙族真的是保时捷产品，可能我平时保质期的东西发的并不多，因为我觉得那个东西啊，并不是很接地气哈，离大家都比较远，甚至于说我喜欢的911，我觉得离我都有点远，因为其实我买过的最贵的车就是七八十万的车，我还没有买过100万以上的车，我只不过以前那是在嗯比如说bba啊，在捷豹虎啊，啊，我长时间的，因为在那边工作做了总共有接近10年，所以百万以上的车我接触的常非常的多，但是毕竟自己还没有成为这部分的客户群体，所以聊太多了呢，可能很多时候啊，就并不能聊得那么到位，我相对来说我也比较，但是昨天看了这个，开创了整个的这个东西，它的一些参数啊，价格出来的时候，实际上我是觉得心里挺烦的，所以我得跟大家说两句，首先第1点就是，保时捷为什么会在大家的心目中有这么高的地位，跟他们整个的这种品牌，啊，历史啊，什么研发这种线，就是他东西不合理，对吧，比如说后置后驱有很多的局限性，那他们去把它精益求精，等等啊，就就很固执的这个研发，这也其实是一方面，这只是人们的潜意识里对一种做事的那种的认可，这个是当然是他企业文化的一部分，再一个呢就是很重要的一点，就是他的技术实力是很顶尖非常顶尖的，排在很前列的，可能我们看这个，它的售价它并不是像很多超跑量普遍都比较贵，因为保时捷跨度比较大，它它贵的车型常贵的，但是他在各种各样的赛事，啊，还有他的那种跑车，创下了各种各样的记录，或者说跟超跑的较量，整个的过程和结果就都会让你觉得，保时捷的技术常非常顶尖的，这其实是他最主要的维持他品牌高度的这么一个特招，但是这个泰康发布出来了就有点尴尬了，其实大家本来啊对他是抱着非常非常大的希望，因为就目前的传统豪华品牌来说不管是捷豹捷豹i-pace，而奔驰EQc，还是奥迪e-tron，或者说之前宝马I8等等，就是这些传统的好巧，在特斯拉面前就没有一个能打的，一个都没有，就整个从商店到，智能化就基本上就是一个完败的状态，所以这很多燃油车迷的. 视频链接地址（保时捷taycan试驾合集）:
玩车TV718准车主体验2019新款保时捷718Cayman评测试驾视频，这样看起来还是很特别，这是我曾经最想要的一台车，那在今年年初的时候我也下定了，今天带你去看看，我是一个彻彻底底的德系车粉，不仅倒车出名，因为他们引起了工作作风，也有非常多著名的品牌，比如双立人，因为我今天就选择了一块能，如果你是一个不懂车的人，这是一台保时捷的跑车，一定超级贵超级贵，如果你要是懂那么点车的人呢，你肯定觉得这台车不实用，买它就是为了充电，如果你是一个超级懂车人，你就知道这台车它是具有中智布局，世界上最优秀的超跑步机是一台充满驾驶乐趣的小车，这台Cayman在性能方面完全没有选装，说的好听一点，就是很纯粹，其实如果你开过911的，你就会发现那差的几十万你究竟体现在哪里，首先是点火的那一刹那，你会发现这个今天的声音，我为什么听起来那么像哮喘，你看我像这样说的话，声音非常大，而且是去，口号喊得很响亮，但是就是不好弄啊，其实我是唉有点失望的，因为我现在也是看过蛮多这种比较快的车，所以我对一台车的这个价值还是一个比较高的要求，但如果是普通的女生，或者呃对驾驶员有那么高需求的同学，就朋友们，我觉得这台车那还是可以的，那么在这里能够有一个动态相应的按钮，你按上之后呢，我们俗称它叫机械模式，可以维持20秒，发动机就在我身后有点热，放在前轴和后轴中间，整个车身中间这样的，并且采用后轮的驱动，开车就是尽量，考试它这个结果是和后50的理想的重要的分配，另一方面呢，我们一般可能见面参加下一场2.0的4个问题，那么它搭载的这个传统系统呢，是民间俗称的好的快PDK的变速箱，那我觉得它整体的换挡的速度还常的快的，那么也不会去了，我们前面都做的出来，我们在换挡风险的时候也是换挡非常迅速，那第2点它和911相比生命的一个点呢，就是它线虽然说它的后排空间很小很窄，但至少还可以应急一下.视频链接地址（保时捷718试驾合集）:
2020新款第5代虎卫士到底长什么样子？全新虎卫士正式发布，由90和110两个车型，汽油发动机为2.0t和3.0t，3.0t的版本呢，搭载了48伏的轻混柴油版本，基本上都是2.0t四缸4发动机，这一代虎卫士摒弃了上一代带大梁的车身，变成了承载式车身的结构，提供9种越野模式，提供38度的接近角和40度的离去角，最小离地间隙为291毫米，涉水深度达到了900毫米.
奇瑞艾瑞泽GX Pro评测试驾视频，不像那种cvt变速箱那种无聊的，这加速的感觉是不一样的，它有一点那个AT变速箱那个一下一下的换挡的，这个是我特别喜欢的，那我说啊，这艾瑞泽gx说人家说叫赛道级的底盘调校就是运动性最强，而我现在看起来感觉就是他这个不错，有一点点性能车的感觉，只不过如果一定要挑一点小瑕疵的话呢，就是他是一个偏居他的车，所以他这个底盘调教，我个人觉得你如果再融合一点就好了，至于NBA这方面呢，这个车，首先我们要明确它的定位是10万级以内的一个家用轿车，说的还是而在配置方面呢，我觉得这个车做的就是配置很丰富了，还有一个叫智能的坡道起步辅助，那么这两个功能加一块，对于新手来说，你要是从地库上来有那么一个小坡，你不用担心它会留车，因为确实有的自动挡车也会往后溜，这个车道偏离预警功能，长途啊，时间长了以后有点困了，可能车就跑偏了，压线了怎么样？一个警示作用，打开天窗，是不是还可以？我这个难以的工作的就在此刻终于迸发了台阶，他发现结束了到了以后我去考试了好吗？所以说刚才我站在那儿巍然不动，但还是雨太凉了，我估计明儿我可能要感冒了啊，作为一个职业的汽车者，是不是我开到目的地一定要跟你讲一下这个车的价值感受，就是我开了这么长时间的感受，首先呢，这个车的地盘我们之前也说了，它是偏运动小轿的，前面卖过去，后面是这个扭力梁的，有人说，唉，那你那个后面不是悬挂啊，没错，但是你们这个地方这个东西如果它的舒适度跟悬挂，我也差那么多，从出来时候吧，至少没下雨，然后到那边就完蛋了，唉呀，月啊开，平时啊，呃，首先我没有感觉到累，这个座椅挺宽大的，而是它两边的这种呃，宽度的，这个这个这个设置还是挺舒服的，就是我坐在这这么大的一个身材坐在这特别爽，然后呢，我觉得还是要跟你们说一下这个车的车身尺寸的长是4710啊，宽是1825.奇瑞汽车艾瑞泽GX上市车型如下：2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动悦色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T手动型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT劲色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT睿色版 国VI,2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT耀色版 国VI.视频链接地址（艾瑞泽GX Pro试驾合集）:
日产纳瓦拉值得买的热门车，他的主人之前总管他叫什么格瓦拉，然后我们管他叫什么哈瓦那什么的，反正很不好记就是了，但是这个车真的很热，可以解决牌子的问题，所以那个时候买的时候是没有一分钱的优惠的，但是现在也不一定，所以说我们还是要给大家打一个电话，问问当地的行情，两驱自动挡现在就除了优惠2万多，现在优惠多少，我两就2000或者4400万，2000块钱出去玩的多一点的线，然后这个价格到现在还可以再谈，现在优惠幅度非常大，就有自动挡的两驱四驱，有没有我们同学也是这样，有钱这个颜色颜色也差不多基本都有，你看我们骄傲的连这块牌子都没有等，就是为了这块牌子他，开车嘛，其实限牌已经有很长一段时间了，之前大家解决的办法呢，就是说，唉，那我就上个外地牌呗，大不了每周麻烦点办一个定金证，但是去年出了一个政策，就是说你外地车牌的车在一年，就是能开的非常的有限，然后还有一部分人就像杨宇春一样，唉，他碰巧生活的重心啊工作重心就都在五环外，所以说这也是，就是我们为什么拍这台车它很热的一个原因，然后你会说，那为什么纳瓦拉可以不参加的摇号呢，因为的摇号叫小客车指标摇号，这个车的形式本身它叫做轻型普通货车，当然货车的一些不好的点它也避免不了，比方说早6点到晚上11点进不了五环还要更少，然后还有就是即便你是外地离开的话，外地对大货车的一些现行他也都要去遵守，但是他以前的那些什么皮卡后面要贴反光条啊，或者说什么准，转载的那些就是特别难看的，那些字都不用喷了，还有c一本也能开，第2个值得买的点就是性价比，嗯嗯嗯，如果说我们前面说那一大堆都符合你的用车需求的话，我觉得这一趴你听起来就比较有用，因为我们横向对比了很多的车，比方说一说到皮卡呢，你可能能够想到的就是f150啊，坦途啊这些，但这些本身就是进口车呀，然后加上设备啊，本身的车价呀，或者后期的用车的成本，包括一些保养的费用，就感觉这个钱包快捂住了，然后还有一些就像东风啊，长城这些也都有PK，但是呢，你总会觉得说，就是那些特别像是工具车就是没有，就是可以看到电动车的一些影子，再有就是很多价格连中档都没有，就一句话总结就是太贵的，买不起，然后便宜点的吧，又没看上，最后目标就剩俩了一个10秒了，一个就是56d max，然后为什么选了这个因为没看上那个的样子，然后反正他觉得就是纳瓦拉是20万以下的合资车. 视频链接地址（纳瓦拉试驾合集）:
我们来到了平谷的金海湖，来参加我们的中国豪华SUV品牌WEY的发布会，同时呢给大家带来了我身旁这台全新的vv7gt，顾名思义，它是有着一个溜背造型叫跑风格的SUV，那你说到这种造型的SUV呢，大家肯定会首先想到宝马x6，后来的奔驰GLE COUPE，只要溜背造型，就是轿跑SUV，一开始是出现在豪华品牌之上的，那随着时间的推移呢，我们中国的自主品牌也推出了这种车型，像是长安CS85coupe，哈弗f7x，还有我们今天的这款vv7gt，首先呢，从前两造型来看，vv7gt呢和此前的vv7相似，不过呢，在细节之处有所调整，这个中网呢采用了璀璨星钻的造型，而且呢，为了更贴合gt这个名字，他的前程，也采用了更加运动的黑色潜水，那它全是LED灯组呢，都采用了树形的设计，像前大灯前雾灯，还有后面的尾灯，高位刹车灯都采用了树形的设计和车标相呼应，那其中非常值得一车是呢，这就是高配车型标配的激光大灯技术，那激光呢，作为远光的辅助光源，可以说是目前世界上最先进的灯光技术之一，而且呢，它标配的adb的资讯远光灯技术，这个配置可以说常超前了，那他要出身侧面呢，我们可以看到他侧面的线条采用了溜背式设计，而且我们可以看到它的6倍造型和其他成绩还不太一样，它后面上方的呢，在车顶的是比较平直的线条，知道三角城的之后才开始慢慢的往下收，他这样做呢是为了后排乘坐人员的头部空间，那它的轮毂呢和之前的vv7一样都采用了大轮毂的设计，我们的这是一个20寸的轮毂，凸显运动还采用了双数的设计，轮胎规格呢是235/55 r20，那它的车身尾部呢，除了能看到它这个与众不同，6倍造成之外，我们还可以看到v品牌比较传统的四处的运动排气，那么还可以看到呢，它的尾部有两摄像头，那一个呢肯定是360度全景影像，那另外一个呢就是它的第3代高后视镜了，那说到外观呢，让我们进圈内来看看圈内的情况，那拿到车里面我们可以看到它豪华的一面了，那位作为一个中国的自主豪华SUV平台，并且是要凸显豪华这两个字的. 视频链接地址（VV7GT试驾合集）:
龙猪体验2020新款WEY VV7GT详细试驾视频，我们先是进行了小的场地试驾也不算金卡纳，就是他们自己带的装桶啊，有一个紧急避障，然后有一个绕桩循迹性的这么一个测试，我看下来感觉呢几点啊，第一我觉得这个动力说9.3，因为这个是用的不是gt车型，啊，是普通的Vv7，那他们说9.3，我觉得以我的体感来说不止，应该我估计可以做到，嗯8秒5~9秒之间，这个动力发放的时候感觉很轻盈，起步的时候那一下很冲，然后后面的加速感觉一般，呃，明显没有刚起步的时候那个强，然后起步的时候，呃有扭矩转向这个还是比较明显的，但是扭矩转向呢，其实在我看来啊是一种乐趣，因为你要回调方向去跟他做一些啊，其实这挺好玩的，它这个方向的助力，呃，相对来说给的比较大，所以是比较好控制的，并不是说会打，然后就是他的车身姿态的这个侧倾的意志是很好的，而且嗯没有感觉到车尾啊，就是后部啊什么很重或者方方向不愿意入弯，那这种惰性的这种反应都没有好像刚进行完道的时间九2020款的VV7。 视频链接地址（VV7试驾合集）:
一辆车你心中即出现的那两个字无需多言，这就是红旗的魅力，今天就让我和hs7好好的聊一下和先期发布主打活力运动的hs5不同，h47各个方面迹象都表明他所面对的市场为已经升职加薪，当上总经理，出任CEO赢取白富美，斗胜人生跌破，总之呢就是有一定积淀的客户，外观上庄重和气派，优先性明显高于运动，前车标长50厘米了吧，并且顺延至隔山内部，傲然屹立于前脸，肿瘤，因为免职不是中网巨大的尺寸，标志性装饰让人，因为你之外都是，其相比之下大灯就要加上纤细形，造成和气感全LED光源，光是一定要有的，轴距3008毫米，正常直接突破5米大关这熄灭彰显身份的红色，第1次晚上早就安排好了20寸铝合金轮毂，内部还有点缀的黑色烤漆，不放过任何一个细节的镜子，有了台面隐私生活当然也同样重要，后排两片共4块，隐私玻璃像一切者暂予无息，前脸的夸张设计我也不需要很多，但同样鼻涕每一根线条都是那么的庄重而不是，存款是指效果或是预言权，那么第1次改款，hs7租客会变成贯穿我们的，到时候记得来找我，我还是一口双边单出一心头样去，这个盘面就不能是央视，我一台大v六必须贯彻启动，如果说外观是大气，打开车门便是教科书般的短装，什么是板亚光金属装饰条？直接冲击中控左右对称，这是一种威严严谨的观点，前排设置的三块大屏则会给人带来第2层科技感的震撼，空调区域启动前区块重开的亮起，全触控操作温度风量，至少我坐车看会晕车，分区空调，后排座椅加热通风一应俱全，当然后排VIP也有更多权限.一汽红旗红旗HS7上市车型如下：2019款红旗HS7 3.0T自动四驱旗悦版，2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版，2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗畅版，2019款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版。视频链接地址（红旗HS7试驾合集）:
自主品牌SUV，市场中的明星车型，肯定少不了这一台荣威rx5 2016年的时候，凭借着全新的律动设计和超前的互联网SUV概念横空出世，一出来就达到了香料，往前是基本上是没有下来过，热度可谓是居高不下，但今天我要说的主角不是他，而是三年之后荣威给大家带来的这一台rx5max，虽然他的名字里只是多了一个max，但他可不是字面理解的加大的rs有意思，它的max呢指的是make attitude的英文首字母缩写，意思就是上乘品质生而极致，那用通俗一点的话来说呢，就是他是一款哪儿哪儿都不一样，哪儿哪儿都更加好的，全新SUV，首先呢，从外观可以看得出来，rx5max的整个线条是明显要更加的应和了，在原本的律动设计语言上是增添了一份强韧美学的概念，前脸你看脸特别大，震得出场，而且眼神犀利，这个矩阵式的LED灯光透出浓浓的科技范儿，再来看腰线上腰线平直挺阔，下腰线带出律动感再搭配这个十九寸的轮毂整个身板显得非常的协调整个尾部镀铬饰条横贯.全系标配的那一种哦，而且在这个中文名的上方，他用的是这种曲面屏的设计跟内饰是连接在一起浑然一体的，症看的都表示心里极度舒适，液晶显示屏大家见得多了，但是这个带AR模式的12.3寸的显示屏了解一下，而且还是全系标配的那种，还有这个挡杆推起来就像是开飞船一样，特别的带劲，然后这边还有一个无线充电的卡槽，这种设计非常的聪明.视频链接地址（荣威RX5 MAX试驾合集）:
网友评论 ()条 查看