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长安汽车

类别:汽车资讯 日期:2023-3-18 10:49:25 人气: 来源:

  再次官宣跟进“补贴潮”,旗下包括CS75系列、UNI-V、逸动PLUS等主销车型纷纷参与补贴。具体来看,CS75系列限时综合优惠至高3.3万元,包含现金直降1万元,至高权益补贴2.3万元;UNI-V限时综合优惠至高2.2万元,包含现金直降5000元,至高权益补贴1.7万元。(每经网)

  销量171805辆,同比减少38.03%;自主品牌新能源1月销量28031辆,同比增加106.11%。

  销量2,346,151辆,同比增加1.98%;自主品牌销量1,874,569辆,同比增加6.83%;自主乘用车销量1,390,387辆,同比增加15.46%;自主品牌海外销量169,773辆,同比增加48.83%。自主品牌新能源2022年12月销量45,225辆,同比增加202.21%;2022年1-12月累计销量271,240辆,同比增加150.06%。

  公告称,收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权,交易总金额为人民币13.3亿元。本次交易完成后,公司持股比例将由40.66%增加至51%,长安新能源将纳入公司合并报表范围。

  发布公告称,公司拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。本次交易完成后,公司持股比例将由40.66%增加至51%,长安新能源将纳入公司合并报表范围。

  董事长朱华荣介绍,目前国内智能新能源汽车行业的“缺芯少电”现象有所缓解,但是芯片和电池价格贵的问题突出,严重影响到新能源汽车公司的利润和生产。朱华荣,在芯片方面,要加强顶层设计,分工合作,努力实现芯片国产化发展。在电池方面,要在有关部门支持下,依法开展对于反暴利行为的打击,解决个别企业的原材料囤积和炒作等乱象,提升电池通用化水平,降低成本,提升效率。(上证报)

  公告,自主品牌新能源8月销量17948辆,同比增加74.81%;1-8月累计销量126302辆,同比增加109.28%。1-8月,

  销量1465329辆,同比减少5.09%;自主品牌销量1157319辆,同比减少5.15%;自主乘用车销量825942辆,同比减少1.48%;自主品牌海外销量129338辆,同比增加49.55%。

  旗下新能源品牌长安深蓝发布停产公告,长安深蓝及主要供应商已于8月15日起暂停SL03整车及零部件生产,让电于民。今天

  董事长朱华荣在2022世界新能源汽车大会表示,对全面电动化发展提出了几点,包括进一步加快新能源产业顶层设计,系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协同发展;企业科研院所和高校加强合作,加速推进新一代电池的研究和开发应用;加快转型步伐,将我国停售燃油车提上议事日程。朱华荣认为,中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件,可进入研究议事日程。国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限,引导企业和全社会有序向新能源转型。(证券时报)

  在互动平台表示,深蓝03作为长安深蓝品牌的首款战略车型,致力于以数字科技重构出行想象,为用户带来智能、低碳的出行体验。自长安深蓝小程序预约平台以来,大量的用户抢先预约,目前登记人数已过万。

  可获得补偿价款6.05亿元。本次资产处置预计收到的价款扣减资产账面价值和处置税费后预计增加

  2022年4月汽车总销量约11.57万辆,同比减少42.78%;今年累计销量约76.72万辆,同比减少9.02%。

  将对新能源车型UNI-K iDD的指导价进行调整,上调幅度6000元。此次价格调整将于5月1日00:00生效,在此之前下定的用户,不受此次调价影响。

  公布年度总体目标,其中,总产销目标245万辆,同比增长6.5%;自主品牌产销185.7万辆,同比增长5.9%。(证券时报)

  销量65.15万辆,同比增长1.63%;自主品牌销量52.94万辆,同比增长1.30%;自主乘用车销量36.33万辆,同比减少1.34%。

  旗下品牌阿维塔科技宣布完成首轮战略融资交割和工商信息变更,宁德时代以23.99%的持股比例,正式成为阿维塔科技的第二大股东。此外,重庆两江产业基金也加入股东名单之中。据介绍,阿维塔是首个全系搭载Huawei Inside全栈智能汽车解决方案的高端SEV品牌,由

  销量27.72万辆,同比增长10.03%;自主品牌销量22.60万辆,同比增长12.59%;自主乘用车销量15.86万辆,同比增长3.39%。

  的部门总经理级及中高层管理人员统统被“下课”——全体解聘、重新优化聘用。内部人士称,这轮人事“地震”涉及面之广、力度之大,在

  第三季度营收224.15亿元,调整后同比减少2.8%;归母净利润为12.63亿元,调整后同比增加42.9%。

  披露2021年9月份产、销快报,当月产量19.6万辆,同比下降3.98%;销量18.8万辆,同比下降8.41%。2021年1-9月,

  销量173.2万辆,同比增长26.36%;自主品牌销量135万辆,同比增长30.55%;自主乘用车销量92.87万辆,同比增长40.12%。

  集团1-8月销量突破150万辆,同比增长32.5%;长安系中国品牌汽车1-8月销量突破120万辆,同比增长38.5%;长安系中国品牌乘用车1-8月销量突破80万辆,同比增长49.5%。8月,

  集团销售165143辆,长安系中国品牌汽车销售120753辆,长安系中国品牌乘用车销售84208辆。

  上半年营收为567.85亿元,同比增长73.22%;归母净利润17.29亿元,同比下滑33.55%。

  董事长朱华荣表示,2025年长安品牌销量将达到300万辆,新能源占比35%;2030年打造世界级品牌,将达成450万辆的销量,新能源占比60%。(财联社)

  发布公告称,其控股子公司阿维塔科技(重庆)有限公司(阿维塔科技)拟引入投资方进行增资。通过公开挂牌增资扩股引入2-5家投资者,

  持有阿维塔科技95.38%股权,增资完成后公司持有阿维塔科技的股权比例以本次公开挂牌交易结果结合增资方实际认购数额为准(阿维塔科技原股东持股不低于39%)。

  7月份销量17.79万辆,同比增长7.89%;2021年1-7月销量137.88万辆,同比增长38.44%。

  、华为和宁德时代三方资源,联合打造高端智能电动汽车。阿维塔科技将发展,进行市场化运作,并整合战略合作伙伴资源,有上市计划。

  与华为、宁德时代联手打造的高端新能源品牌(AB品牌)将发展,进行市场化运作,计划上市。对此消息,

  来说,我们持态度,非常欢迎业内的领先公司来进行合作。我们自己也在进行相关技术的布局,所以更希望在整体的能力上形成很好的互补。”(中新经纬)

  股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司。阿维塔科技将完全市场化运作,经营,发展,与

  公告称,4月汽车产量20.44万辆,同比增长21.97%;销量20.228万辆,同比增长26.78%。1-4月,公司累计产量79.65万辆,同比增长79.5%;累计销量84.33万辆,同比增长82.32%。

  的整体规划,“十四五”期间将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型,将效率和软件能力打造为核心竞争力,打造“新汽车+新生态”产业公司。

  计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地,通过五个维度的精准发力,向世界一流汽车品牌迈进。经营目标上,

  旗下的长安马自达。针对此事,一汽马自达相关负责人接受记者采访时表示:“目前我们没有接到相关消息。”同时,

  相关人士也了此消息,并表示除了经销商层面的合并之外,阿特兹等车型也将转移到长安马自达生产。(第一财经)

  36氪获悉,据中汽协统计分析,2021年1-2月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售101万辆,占SUV销售总量的65.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,十家企业销量增速均超过30%,其中

  高层断然予以否认:“假的”。此外,据了解内情的行业人士表示,华为不可能推自有品牌汽车。(财联社)

  的汽车产量226573辆,同比增长82.85%;销量251980辆,同比增长87.24%。

  据中国汽车工业协会统计分析,2020年12月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、广汽、长安、北汽、吉利、长城、奇瑞和华晨。与上月相比,一汽销量下降较明显,广汽、长安、北汽和华晨降幅略低,其他五家企业均呈增长。12月,上述十家企业共销售252.99万辆,占汽车销售总量的89.36%。(证券时报)

  在2020年半年度报告中披露,报告期内,收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司(简称“长安蔚来”),将该公司纳入合并报表范围,而

  在该公司的直接持股比例达95.38%。这意味着,另一股东蔚来汽车已退出了长安蔚来合资公司。(经济观察网)

  一位接近长安蔚来的行业人士表示:“伴随着增资,长安蔚来将稀释蔚来的股权,接下来长安蔚来会推出高端品牌新能源车型,其生产研发主要背靠长安体系,这也意味着

  的高端品牌将落地。”据了解,长安蔚来的新品牌规划已经有了清晰的时间表。目前新车还在研发阶段,预计2021年下半年会有第一款车型落地。虽然此次增资不排除社会化资本的进入,但是

  发布公告称,2020年5月份,公司生产汽车18.33万辆,同比增长57.4%;汽车销量17.4万辆,同比增长54.3%。

  36氪获悉,天眼查数据显示,近日,长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更,注册资本由原来的9800万元人民币新增至1.88亿元人民币,增幅为91.84%。长安蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年7月,代表人为杨放,公司经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发、汽车销售及相关售后服务、汽车零配件批发及零售等,该公司共有两位股东,分别为上海蔚来汽车有限公司和重庆

  与国药集团将发挥各自优势,重点围绕“健康汽车”开展健康研究和合作,涉及健康汽车产品开发及服务、医疗及生物制品专用运输车定制化开发、研发及认证合作等多方面内容。(证券日报)

  发布2020年第一季度业绩预告。预计一季度净利润为5亿-7.5亿元,同比增长123.85%-135.78%。同时,

  称,报告期内,全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入 战略投资者,公司放弃增资优先认购权,预计增加当期非经常性损益22亿元左右。

  L3级自动驾驶系统,范围覆盖3个360度车外,整合3种不同物理特性的传感系统,其中前方实现5重冗余,最大探测距离大于200米,测量精度可达10厘米,采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器,可有效识别车辆驾驶中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物。

  将首推热成像防疫车。据介绍,该车可远距离捕捉目标,有效测温范围可达10米,最大误差在±0.2摄氏度,弥补固定监测点监测遗漏区域,覆盖主要街区及干道,缓解“人多检测设备少”的问题。通过AI识别+云处理,对体温异常者快速识别,并且可多目标同时检测。每日对监测的大数据云端处理可供管理机构参考。

  将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车全资子公司。对此,宝能汽车相关负责人表示,“这是宝能汽车、

  和PSA集团长期合作。后续,宝能汽车将加大对深圳制造研发的研发、技术、资金、人才和资源投入,共同为客户、行业和社会创造更大价值。”(新浪财经)

  与前海锐致签署《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。完成后,

  不再持有长安PSA的股权。前海锐致的股东为宝能汽车有限公司,持股比例100%,实控人为姚振华。

  股份有限公司计划转让长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权,转让底价163000万元。信息显示,2018年长安PSA营收人民币9.12亿元,净亏损约8.74亿元。(未来汽车日报)

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