燃油车的常规保养无外乎机油、机滤、汽滤、空滤这些项目，相信大家也了解了不少。都说电动车保养比燃油车省事儿、省钱，那么电动汽车保养都有哪些项目？
外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。
电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。
绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。
由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油防冻液按照厂家的周期更换即可，与燃油车差别不大。
电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，一旦有新版本，车主也可以要求对车辆软件升级。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况，也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准，各厂家4S店存在不同，另鉴于均衡处理成本较大，具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。
经业内人士及经销商透漏，多数电动车一次常规保养的费用（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人。另外，各新能源车企也会对车主提供不同的服务保障，如：首保免费、赠送保养等。
总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多。同时也不涉及机油的更换，如果再考虑到日常较低的用车成本以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者会对新能源车动心了。
汽车制动液质量的好坏直接关系到人们生命财产的安全，那汽车制动液多久换一次呢?汽车制动液的作用有哪些呢?下面一起来看看相关内容。 汽车制…[详细]
随着生活水平的不断提高汽车也是走进千家万户，虽然汽车不在是什么奢侈品，但是对于如果保养到位的话，使用寿命还舒适性上肯定还是比不怎么爱惜的…[详细]
相信大家也已经感受到了夏季的来临，像广州地区，如果不是连天的降雨，估计都已经出现高温了。夏天其实是汽车故障的高发期，出现易自燃、易爆胎等…[详细]
随着电动车电池技术的成熟，2018年开始，中国新能源汽车市场突然火爆起来。各大汽车厂商纷纷将方向转向新能源汽车。而现在都已经9012年了…[详细]
近些年，新能源汽车逐步走进消费者的视线，但毕竟这还是一个新兴产业，还需要随着时间的推移才能够真正的像传统汽车一样让更多的消费者去接受，…[详细]
燃油车的常规保养无外乎机油、机滤、汽滤、空滤这些项目，相信大家也了解了不少。都说电动车保养比燃油车省事儿、省钱，那么电动汽车保养都有哪些…[详细]
虽然汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，但它的寿命和汽车状况同样有一个“生命周期”。一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、巅峰期、成熟期、衰落…[详细]
相信很多换过轮胎或者轮圈的朋友们对于“动平衡”还有“四轮定位”这两个项目常耳熟能详的，但大多数朋友却搞不清这两个项目的区别。更有不少…[详细]
我们都知道，基本上每次保养重点就是更换机油，更换机油的目的是让润滑系统能够更好的服务发动机，更好的润滑油可以更好的降温，在更换机油的同时…[详细]
车到山前必有，关键时刻你得刹得住！刹车系统作为车辆即将发生事故前的第一道防线，其重要性应该不需要我多说。但事实是，很多车主在对爱车进行…[详细]
发动机润滑系统清洗有没有必要？一直是车友们热议的问题。相信很多车主在换油时被4S店或修配厂推荐做润滑系统清洗的保养。会有车主疑惑他们是不…[详细]手纹乱
网友评论 ()条 查看