近日，各大经销商集团发布了2018年年度业绩报告情况（含业绩预告），两极分化明显，庞大集团、永达汽车、润东汽车、广汇宝信等集团利润下滑，更甚者出现亏损；中升集团、正通汽车等实现了利润的正增长。实际上，在业内看来，汽车市场低迷，无论是车企还是经销商都感到了寒意，想要在销量不振、成本不减的情况下，寻求新的增长点的压力，以及新型商业模式的冲击，对于经销商集团而言，困难明显，或将出现新一轮的“洗牌”。
上汽集团4月9日晚间公告显示，集团3月份汽车产量合计57.33万辆，同比下跌9.75%；汽车销量合计55.86万辆，同比下降14%。1-3月，产量累计152.43万辆，同比下降17.96%；销量累计153.3万辆，同比下降15.88%。
和汽是国内领先的汽车后服务市场零配件专业服务平台，旨在为广大维修企业提供高水平的一站式配件供应服务。和汽通过整合上下游产业链，优化供应结构，帮助上下游企业逐步实现零配件的生产智能化和管能化。同时基于海量交易数，构建动态数据模型，自主研发智能化数字工具，实行供应链全程透明的交付模式，实现车型数据与配件的精准匹配，提升行业整体采购效率。
此轮投资方方洪泰（重庆）基金合伙人陈晓表示：汽车后服务市场巨大，截止2018年我国汽车保有量已与逼近美国，以目前的每年新增数量将很快超越美国成为全球第一。随着平均车龄的日益增长，汽车后服务市场将呈现快速增加的势头。但我国的汽车后服务市场无论从商家的服务质量、企业规模，还是从行业规范及制度的建设仍然处于非常初级的发展阶段，我们相信行业巨大的需求将推动商家服务水平及其背后的供应链快速进行优化，并在过程中诞生数家行业巨头。大家在谈论汽车后服务配件供应链时都认为该行业是一个非常辛苦及重运营的行业，但我们认为这恰是业内优势企业逐步通过运用供应链数字化能力进行精细化管理，提高资金效率、资产效率以及涉及客户体验的相应效率等，从而取得行业领先地位的大好机会。我们非常看好和汽团队的行业沉淀、运营能力和数字化基因，相信和汽将在行业内快速取得领先地位。
4月9日，国内知名汽修公司百顺汽车发布消息，该公司决定2019年4月15日起，取消清洗套餐，每个项目均按里程周期单独推荐，并以成本定价为原则，全线调整（降低）项目价格，全面降低车辆全生命周期的保养成本。
日前由工商银行投资银行部、资产管理部联合浙江分行、外部机构一同推动的“吉利曹操出行绿色资产支持专项计划”成功发行，工商银行担任其投资顾问。
该“绿色资产支持专项计划”最终确定价格区间为3.2%-4.4%，该项目为工商银行参与“新经济”、“独角兽”企业ABS投资的首单落地项目，本项目由工商银行浙江省分行牵头营销，总行投行部协调行内各部室联动推动项目最终落地。本单业务是投行业务创新的标志性产品。
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