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全球汽车品牌价值排行 吉利输给了这个一年卖几千台

类别:名车导购 日期:2018-4-10 18:47:29 人气: 来源:

  (3月13日 咖汽车报道)据海外报道,近日,英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance公布了2018年全球最具价值汽车品牌百强榜。其中,奔驰品牌一举超过丰田、宝马品牌,以439亿美元的品牌价值成为2018年全球价值最高的汽车品牌。中国品牌排名最前的是哈弗汽车,排在第16位,而中国汽车品牌上榜数从去年的15个上涨到22个,其有9个新入品牌。值得玩味的是,排在第18的吉利,2017年销量达到124万辆,其品牌价值输给了一年只卖8千辆左右的法拉利汽车。咖哥觉得,倒不是说两个品牌有可比性,但量上的巨大悬殊,足够提醒我们反思中国汽车品牌溢价能力。

  2018年全球最具价值汽车品牌,前十名依然被德日美三国品牌占据,其中德系占据5席,分别为奔驰、宝马、大众、保时捷和奥迪,日系3席,分别为丰田、本田和日产,而美系则分别为福特和雪佛兰占据2席。该机构同期推出的评估报告称,中国消费者对于日系品牌的热情退减,转而倾向于奔驰等高端化口碑,呈现消费升级趋势。中国汽车品牌虽然没上榜单前十,但中国市场却对榜单掌握线个中国品牌进入百强榜,包括哈弗、吉利、比亚迪、宝骏、江淮汽车、长安、东风汽车、五菱、北汽、郑州宇通客车、福田、银翔、中国重汽、一汽、欧尚、裕隆、江铃、小康、宋(比亚迪)、荣威、中通、传祺等。其中哈弗从2017年第29晋升到16位,吉利至第18位,比亚迪由72位晋升至28位。这个榜单中有些迷之不清,比如银翔、小康是怎么入榜的?宋是怎么和一堆汽车品牌在一起的?先不去理这些,拥有全球最大汽车市场为基础的中国品牌,在规模上赢得一筹,在价值上却仍不敌众多海外品牌,由此可见,中国品牌由大强的还不有很长。

  同时,该报告也指出,虽然中国汽车品牌传递出更强的价值感,但是仅仅只限于在中国这个全球最大的汽车市场。在中国市场之外,这些品牌依然被很少人知道。而且,在中国豪华车市场,奔驰等外国品牌依然占据主导地位。另外,中国品牌希望收购外国品牌,进而在全球范围内发挥被收购品牌的品牌优势,而其本土品牌则可集中精力为本土市场研发低成本车型。

  可能这就是目前一些做得好的中国品牌急着要往外走,反复尝试在海外市场亮相,甚至如传祺等品牌已在筹谋进入市场这主要原因。过去中国人希望有自己的汽车工业,从无到有我们用了几十年,现在随着中国在智能化、新科技和制造领域的崛起,中国汽车人希望通过自己的建设,能够助推中国汽车由大变强,全球,去影响更多的人,在全球汽车行业拥有更高的话语权。(文:咖汽车 王洁瑜)

  

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