男人断掌手相图解车市竞争日益激烈，品牌营销花样百出铺天盖地，广告打得好消费者就真的会买单么？其实并不然，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，毕竟口碑意味着性价比，这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出，榜单反映出车主的真实用车感受和反馈，对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上韩系三厢车的口碑王究竟是谁！
今天我们就针对韩系三厢车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的韩系三厢车有15款，而在排名方面，最终K9起亚K5新能源、焕驰位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如领动和索纳塔新能源分别以4.54分、4.45分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对15款韩系三厢车各方面性能口碑评分进行排行解析，谁的操控最精准，谁是性价比之王，谁的动力最强劲。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。
方向盘比较轻，在市区驾驶还是比较灵活的，不过在跑高速的时候车身就不够稳了，这款车操控起来缺乏一些稳重感。
只要舍得给油动力绝对没问题，关键还有3种驾驶模式可以满足想装B的朋友了，运动模式没得说推背感超强，ECO模式环保省油模式切换按钮就在档把左侧，很容易在驾驶中随意切换放大图，切换后在仪表盘时时显示模式，非性化
前些日子跟父母去了一趟景忠山，高速上跑120很稳，也不感觉费力，因为开的是经济模式，换挡很稳，老妈也没感觉到有晕车的感觉。去半山腰停车场是个大上坡，（大家手动模式，因为上坡时候用自动对离合器不好，具体为啥我也不知道怎么说，大家可以度娘查一查）感觉手动挡用着也挺顺手的，尤其是动力，一脚油，上坡也嗖嗖跑。
新车刚跑50公里，根据经验应该在6个左右了（别骂人个人经验不敢说太准确也差不多）后续实际油耗追加给大家做个参考。
座椅舒适性没有挑剔的地方，后排空间也很理想，由于减震太硬总体来说还行。在当地跑出租用赚的不多捷达比这个贵太多综合考虑买的这个。
空间可以，平常就我一人开车、乘坐空间：我身高173MM，头部空间还好，驾驶位视野不错，副驾驶座位有点低，包裹性稍差
空间比较，当时我就看上这一点，其次就是这个全景天窗。比较喜欢。只是后排座位不能放下来。还好能开一个洞。
通常我自己，空间很足我的油耗平均稳定在6.2-6.5，，平常上班单程高速30公里，市区10公里。。出发早，市区车也不多，
性价比挺高的，这个价钱能买个不错的国产车。之前的车是金刚和F3不是烂底就是小毛病的，操够心了，就寻思这个好赖是个合资车发动机能用住，地盘不烂就OK了。看车+买车半小时搞定（5万左右可供考虑的车就这几个），销售员问用途直接告诉跑出租也没说别的直接给个最低价不买拉到。送个车膜和护板别的也没了，由于这边死运管要求出租车必须是银灰色还要改色1000元左右，强险1500（营运车辆不一样），附加税4000左右周一上牌剩下的大家自己算吧
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