中国四大车展之一的成都国际汽车展览会即将于8月30日在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。按照展期安排，8月30日为日，8月31日-9月1日为专业观众日，9月2日-8日为日。为期10天的展会预计接待观众超过60万人次，2013成都车展首次启用成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆及室外场地，展出面积达14万平方米。
此次的成都车展总共划分了9个展馆，参展厂商普遍加大了投入，展台面积平均增幅达到20%。展位面积突破1000平米的品牌多达35个，东风悦达起亚、现代、上海汽车、奥迪、宝马、英菲尼迪、奔驰等7个品牌更是逼近2000平米。
同款进口车在中国卖133.9万，而在美国仅约合人民币35万元，国内不仅比国外高100多万，还要加价！销售员都说关税高，线万元的进口车，加所有税费，也不过130万元，而国内4S店，最低卖189万元！暴利！
按照我国税率，进口汽车需要缴纳三种税，即关税、消费税和。而排量超过4.0升的进口车按税额最高一档征收，完税后价格增加一倍多；3.0升—4.0升进口车型的平均征税额为价格的95%；而2.5升—3.0升进口车的平均征税额为价格的66%。但目前大多数进口车售价是国外车型的2—3倍。
只有在进口汽车领域，经销商利润普遍在10%以下，国外厂商利润甚至接近30%。这种批零利润严重倒挂的不正常局面，正是垄断的结果。[详细]
今年上半年我国进口车超50万辆，假设每辆车在总经销环节的平均利润为10万，国外车企今年前六个月就从中国赚取了500多亿元。[详细]
1、消费者为王，汽车市场正在向买方倾斜；2、SUV引领中国汽车消费升级，消费者正经历换车时代；紧急迫降脱丝袜3、SUV细分市场竞争激烈，小型SUV关注增速最快；4、中国乘用车排量消费重心有向1.6~2.0L车型偏移的趋势；5、消费者关注乘用车的价格向12万元和22万集中；6、自主品牌关注份额呈现出扩张态势；7、质量先行，消费者购车关注要素转变。
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