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3万起步!空间与操控最好的3款面包车推荐

类别:新车推荐 日期:2018-5-17 21:41:31 人气: 来源:

  面包车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱,就像一个面包一样的车辆的统称,通常应用于运输、客运行业,属于工具车的一种。说起面包车,“多拉快跑”是其最为突出的特色,具体而言就是空间大、拉得多、跑得快;但随着市场需求的不断变化,更多车主开始追求更好的性能配置与操控感,面包车市场随之不断革新,越来越多性能与空间兼备的车型跃然眼前。

  小海狮X30于2013年8月中旬上市,其外形酷似海狮的缩小版车型,同时又借鉴了宝马的设计风格,定位于宽体微面车型。

  从空间角度来看,定位于宽体微面的小海狮X30拥有4200*1695*1930mm的特大车身与2700mm的超长轴距,对比同级车中的热门车型五菱荣光3995*1620*1900mm、长安之星7的4165*1690*1930mm的车身尺寸全面占优,这样的尺寸带来的最为直观的感受就是货箱与乘坐空间更为宽广。

  除此之外,小海狮还拥有同级车型中最长的2400mm载货长度,其车门最窄处也高达1170mm,在日常使用中可以装下数量更多、尺寸更大的物品,无疑能为车主带来更高的运输效率与收益。

  在操控方面,多数面包车由于没有转向助力,在载重时转向会有明显的阻塞感。为了改善这一状况,小海狮采用了更符合人体工程学的三幅式方向盘,低配车型标配液压助力转向,高配的舒适型进一步搭载了EPS电动助力转向系统,即使载重再多,也能如臂,在同级车型之中的领先地位毋庸置疑,可以说是高配低价的典范之一。

  说起微面车型,五菱荣光系列也有着不错的口碑。五菱荣光在外形上偏向朴实,车身尺寸为3995*1620*1900mm,轴距为2700mm。与小海狮相比,虽然在外观上少了一丝动感,空间上也稍有逊色,但与其他同级车辆相比仍保有极大的优势。

  与小海狮标配液压转向助力不同,五菱荣光的基本款车型没有助力转向,仅有更高配置的舒适型和豪华型才有配备,但高配版车型售价不菲,是否要为轻便的助力转向选择剁手购入更多平时很少用到配置,还需要多多思虑。

  长安之星7其实是长安金牛星的改款车型,与金牛星相比,它在外观、内饰、座椅布局以及动力系统上都进行了改动。

  长安之星7在原有车型长安金牛星的基础上进行了小幅改动,其最主要的变化就是在前脸和空间方面。长安之星7的长宽高分别为4165*1690*1930mm,长度比金牛星增加了55mm,轴距仍为2605mm,这样的改动虽然明显的增加了车辆空间,但与小海狮X30相比而言仍然保有较大差距。操作方面,长安之星7的低配车型没有助力系统,高配版则搭配了EPS电子助力转向系统,但从网友口碑来看,操作偏轻,虚位较大,仍有较大的改进空间。

  面包车市场不断推陈出新,这三款车型或许已经不再是你心目中最为实惠的面包车,但就空间与操控来看,这三款车的表现在市场上仍然极具竞争力,尤其是小海狮X30的低售价高配置,无疑能给潜在的消费者留下极为深刻的印象。

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  本文来源于ipfs

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