开到合肥不加油 起亚K5插混版将上市

　　K5是东风悦达起亚旗下一款中型车，2016年K5推出混动版，标志着东风悦达起亚正式进军新能源车型这一细分市场。东风悦达起亚公关部部长韩基澔向网上车市表示：“K5插混版预计今年月份上市。”K5混动版百公里油耗为2.4L，总续航里程可以达到966km，从出发可以开到合肥不加油。K5是东风悦达起亚旗下一款中型车，2016年K5推出混动版，标志着东风悦达起亚正式进军新能源车型这一细分市场。东风悦达起亚公关部部长韩基澔向网上车市表示：“K5插混版预计今年月份上市。”K5混动版百公里油耗为2.4L，总续航里程可以达到966km，从出发可以开到合肥不加油。

　　K5插电混动版基于全新K5打造，动力系统由2.0L自然吸气发动机与一台最大功率50kW的电动机以及容量为9.8kW/h的锂电池组共同构成，混合动力系统综合最大功率达到153kW，与之匹配的是6速自动变速器。与K5全混动版相比，K5插电混动版拥有更强的电动机功率，油耗上也将下降约50%。

　　脸采用了黑色进气格栅，搭配银色镀铬装饰条。后尾灯略微上扬，线条流畅，排气使用隐藏式设计。内饰方面与在售的混动版没有太大的变化，在中控台的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。

　　插电式混动车型短距离内实际上就是纯电动汽车，可以做到零排放、零污染。而在长途旅行的时候又可以使用油电混合动力，总续航里程更远。包括大众、丰田等车企未来也将分别推出插混版迈腾和插混版凯美瑞等车型，K5插电混动版将于上述车型展开竞争。（网上车市 2017年5月12日 报道）

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