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2018-2019 38号车评中心年度车榜单出炉领克全家福登榜

类别:网友评车 日期:2021-3-4 4:54:31 人气: 来源:

  在刚刚过去的2018年当中,各大汽车品牌都纷纷亮出杀招,想要在2018年当中,赢下一个辉煌的成绩。当然,有了,走的人就多了,由于其车市品牌量过于庞大,普通消费者在车海当中选择能够信服的车辆不是一件易事。而在前不久,以公平、、公开著称的业界专业车评人,38号美系性能控的年度车榜单正式出炉,帮助消费者在茫茫车海中擦亮双眼。

  首先,我们来讲一下38号的评选规则,从2018年1月1日开始,到2018年12月31日为结束点。在2018年自然年当中,38号参与过评测的车型作为备选项,从中选车辆,去角逐六个话题+四个单项。话题榜单如下:

  在三缸机已经成为现象级的今天,领克02、领克03的发动机在实际测试过程当中,已经能够与四缸机相提并论。领克02与领克03的1.5TD版本均搭载了Drive-E科技的1.5TD涡轮增压发动机,其在兼顾动力的基础上,在对整车的平顺性以及NVH静谧性上有着十分不错的表现。

  这台发动机由沃尔沃与吉利联合开发,搭配7DCT湿式双离合变速箱,0-100km/h加速成绩仅需7.9S,并且拥有着发动机出色的燃烧效率,以及高达97%的变速箱传递效率。

  而在数据上,这台发动机的最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在起步时的爆发力十足。而最大265N·m的扭矩帮助其在复杂段也有一定的脱困能力。

  而这台湿式双离合变速箱由沃尔沃主导研发,是业内目前技术最先进的双离合变速箱之一,双离合器采用LUK新一代湿式双离合器总成,减少了活塞、平衡腔等元件,代替传统的液压阀体控制离合器,可最大限度降低油耗,百公里油耗低至5.9L/100km。

  实际情况下,无论是常规工况还是驾驶情况下,领克02/领克03的表现都能稳定且灵敏。而且,38号着重在视频中提到,不能单从发动机装车为评测标准,也就是我们常见的怠速情况下把车机盖打开,放瓶水来看水的抖动情况,这是不严谨的。我们应该更关注驾驶员的实际感受,与整车匹配过后的观感体验。

  由于其同级别产品力的领先,其在上市几年之后,价格仍然保持不变,并且还会出现加价现象。获得这个,汉兰达实至名归。

  其整车表现均衡,拥有着良好的表现,但是不被消费者接受。在优惠力度下,仍然销量不乐观,有些委曲求全。

  备受瞩目的蔚来品牌,其第一款量产车型,在上市后掀起了一阵波澜。由于其整车车机系统混乱等情况下,试驾过程中经常出现Bug。虽然后期承诺可以用OTA进行升级,但是这对于用户而言,就是证明了其整车完成度仍然不够。

  因为整车偏美系的设计,并且对于内饰方面的不注重,以及本身品牌效应的略微弱势,造成了混动版本的索纳塔不被国人消费者所接受,市场表现很差,但是其产品力仍有一定的看点。

  在丰田的造车实力下,雷克萨斯ES300h其全新的前脸设计风格以及在整车空间的利用率上都上升到了一个新的高度。

  而在单项当中,获的分别是:年度车轿车组——本田雅阁混动、年度车多功能组——领克01、年度车性能组——吉普牧马人、年度车高效组——丰田凯美瑞双擎

  华晨宇父亲华福雄

  其中,评选雅阁混动为本年年度轿车组是因为其超越同级别的力,而且在控制纯电、纯油以及混动模式的方式上十分智能,整体驾控感都在水准。

  而领克01荣获年度多功能组,其原因是作为领克品牌旗下的第一款量产车型,领克01的出现可以说是直接将市场的性价比重新定义了一次,网上有很多人说:领克就是汽车中的小米。并且因为其CMA架构的特殊性,与沃尔沃同平台开发的整车以及共享的动力系统,都让领克01在车市有着非同凡响的表现。尤其是在内部科技感以及智行科技上,领克01都做到了比肩豪华品牌的实力,这一点不可否认。

  打开领克01的车门,10.25+10.2双大屏设计,融合所有领克01的车辆属性设置,例如带排队功能的ACC自适应巡航、AEB自动刹停系统、360°的环绕摄像头等十七项智能科技。

  领克01的ACC,增加了自动排队功能,顾名思义,就是为了应对当下大都市下的堵车情况。在打开了ACC之后,调整速度控制,就可以实现在等红绿灯口之时,自动跟停。就算是等待时间过长,怠速超过三秒钟之后,我们还可再次按下多功能方向盘的巡航按钮,重新激活。

  实际使用下来,反应迅速,跟车距离安全,刹停及时领克01随车搭载的LKA车道保持系统,能在ACC自适应巡航时给予司机最大程度的安全保障。领克01随车360°摄像头,在LKA系统时显得尤为重要,当我们将该系统调整为干预(干预并提醒)之时,领克01的液晶仪表盘的两侧会出现辅助线的标示,可以实现当前驾驶车道的保持,以及在高速段时的自动校正方向。而且,方向盘校正时的反馈很明显,阻尼恰当合适。

  吉普牧马人的换代热潮吸引了很多硬派越野爱好者,不但下放了排量门槛,还能让性能依旧强劲,这一点是让牧马人获的最大理由。

  而凯美瑞双擎版本,自上市以来就被称作跑网车神器,这得益于丰田独家的混动系统,其节油以及耐用程度上都有着极为亮眼之初。

  总结:2018年当中,汽车市场有着翻天覆地的变化。虽然市场迎来了一次销量寒冬,但是这并没有影响以领克为首的一系列新兴品牌的崛起。在本次评选当中,能够看到领克家族的三款车型均能上榜,实在是一次难得可贵的机会,这也从侧面证明了领克的好口碑、好销量是从何而来,优秀的豪华产品力一定会得到认可。在已经到来的2019年,我们期待会有更好的作品带给我们。

  

关键词:38号车评朗逸
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