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《2019二手车分期用户调研报告》: 下沉市场的典型——95后、新蓝领、靠朋友推

类别:网友评车 日期:2019-9-18 5:11:29 人气: 来源:

  中国汽车行业下一个10年的发展,二手车和金融将扮演更测试你的前世今生为关键角色,已是不争的事实。二手车产业的崛起,裹挟着资本、创业者以及互联网平台的角逐与厮杀,尤其是在发展势头迅猛的二手车金融领域,平安银行、美利车金融、易鑫、灿谷群雄逐鹿,另一面,优信发展遇阻,转身将金融业务与58集团进行合并。

  然而,作为二手车产业发展的基础,规模庞大的二手车消费者群体,却在这个大时代里隐身了。是谁在分期购买二手车,他们的生活状态如何,选择办理分期的平台的标准是什么,他们的选择又会推动这个行业何方?

  在对二手车分期用户调研普遍缺乏的情况下,汽车金融研究院在全国二手车交易、金融业务最为活跃的30个城市,展开了问卷调查。此次放问卷3万份,回收有效问卷2.3万余份,基于此,汽车金融研究院对二手车贷款用户进行了全面的群体分析。

  调研结果显示,高中及以下学历占比超过64%,体力劳动者、技术工人及普通职员占总体调研人群比重超过9成。二手车贷款用户以蓝领及新蓝领群体为主。

  二手车分期市场,是一个男性消费者占主导的市场,占比高达79%。同时,26-35岁人群是主要目标人群,占比高达47%。此外,95后也在这个市场占据了一席之地,18-25岁人群占比超过两成。

  调查数据显示,月收入范围在1万-2万元之间的用户,占比最高,达到32%。其次为7500元-1万元,占比接近三成。

  根据Frost&Sullivian报告,作为典型的非标准化市场,二手车交易约80%在线下交易市场完成。依托二手车交易场景的二手车金融业务,也扎根在线下,需要有强有力的线下团队来把控人、车风险,理顺交易流程。

  包括银行等在内的传统金融机构,往往以资金提供方的角色参与竞争,而不直接参与线下业务,这就给了互联网汽车金融平台绝佳的机会。

  互联网平台更注重用户体验,线下团队、门店的铺设占用了大量成本,提升效率,提高单人产出量,也就是意味着收益的提升,这就促使汽车金融平台不断去提升平台运营效率,改善用户体验和流程的顺畅度。目前,国内二手车金融行业的审批、运营效率,已明显超过银行等传统金融机构。

  调研数据显示,汽车金融平台的服务效率,成为二手车分期用户选择金融平台的最重要因素,占比高达29%。其次是服务好等因素。

  不同于新车金融领域大部分市场份额由银行、主机厂金融公司占据不同,二手车金融领域,是互联网汽车金融平台的天下,汽车金融平台最大的优势是业务更下沉。

  银行在下沉市场一般没有自己的团队,大多通过SP(渠道商)的方式去展业,而以美利车金融为例,其线多个城市。

  扎根在真实交易场景中的二手车金融平台,线下销售人员每天都奔走在全国的二手车市场里,对不同地区的车商需求、用户需求,更为了解,对人、车的风控能力会更强、更准确。这帮助平台提升服务质量、效率,以及提供更有针对性的产品和服务。

  汽车金融服务平台又能分成两种类型,一种是新车和二手车金融兼顾,如易鑫、灿谷等,新车金融业务占据大部分份额。新车业务在银行介入比较多的情况下,利润很薄,此外,竞争也非常激烈,随着新车整体交易量的下滑,新车金融业务会变得更为。

  另一种是专注于二手车金融业务的平台,如优信、美利车金融。二手车金融业务跟新车金融相比,核心优势是定价相对较高,利润会更丰厚。据公开报道显示,美利车金融此前就已实现盈利,而优信交易业务大幅亏损,也要依赖金融业务的补给。优信将金融业务剥离与58进行合并后,后继发展如何还有待进一步观察。

  调研数据显示,二手车分期用户了解分期平台的途径,主要依靠车商介绍,占比53.8%;其次是朋友推荐,占比34.4%;74.6%的用户愿意把办理分期的公司推荐给朋友。

  重线下、展业依靠人际关系和推广,这是二手车金融业务面临的现实情况。要在领域争取更多市场份额,不仅要提升效率、服务品质,还要打好客情、人际推广这张牌。无论如何,万变不离其的一点在于:只有业务好、服务好,才能拥有好口碑。

  根据Frost&Sullivian报告,2013年至2018年期间,中国二手车金融市场规模从77亿元人民币增至1,502亿元人民币,年均复合增长率高达81.3%。对于二手车金融服务平台而言,二手车金融市场蕴含着巨大的增长潜力。

  随着中国人均可支配收入的提高,已有大量的优质消费者有能力通过分期购买二手车。让二手车消费者,尤其是正在崛起的95后年轻一代,能够更快、更便捷的分期购买二手车,让他们拥有更好的体验,并牢牢把握人际和口碑这条生命线,这就对金融服务平台提出了更高的要求。

  财成国际

关键词:二手车回收
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