大量的信息不对称，包括随意压价、价格评估不规范等问题在国内的二手车市场上普遍存在，为此，商务部组织有关单位起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望年内正式出台。
2004年前后，我国二手车市场开始进入规模化发展阶段。以洛阳来讲，全市共有7家二手车交易市场。在《洛阳市中心城区商业网点规划(20112020)》中，计划到2020年，洛阳市中心城区二手车市场将新增至10个。
虽然我市二手车行业发展迅速，但营销网络不平衡、售后服务质量不高、价格评估机制不完善等问题仍存，市场秩序有待进一步规范。
东花坛附近一名二手车经销商说，车辆评估一直是二手车交易的难题。多数二手车经销商通过车辆的收购转卖从中赚取差价，对于二手车的鉴别能力并不高。二手车评估标准的缺失，使得该市场上一直流行“价格面议”的潜规则，因此相同年份、型号的二手车，售价也差别很大。而交易信息、价格信息、车况信息不对称，也是造成市场混乱的一个主要原因。
中国汽车流通协会相关负责人表示，目前，《规范》已提交相关部门审批，二手车鉴定评估规范有望在今年第四季度正式出台。
《规范》，二手车鉴定评估机构需按照判别事故车、鉴定技术状况、评估车辆价值、归档工作底稿等流程规范化作业。在车辆技术状况鉴定过程中，车身、发动机室、驾驶室、启动、试、底盘等项目均在检测之列。上述项目将累计总分，据此评判车辆属于一级至五级中的何种级别，其中五级为事脖子上有痣代表什么故车。该分级意味着，今后消费者买卖二手车时，可根据需要获取车辆的检测报告，这将有效解决二手车市场信息不对称的问题。
另外，《规范》第一次给出了二手车鉴定评估机构的定义，规范了该机构的开办条件及对工作人员的资质要求，明确了机构对二手车鉴定的评估程序，并其鉴定结果具有法律效力。
“一些汽车厂商的二手车早已推出各自的二手车鉴定标准，但这些标准只适合该品牌二手车。”龙门大道附近一家二手车交易市场相关负责人说，《规范》实施后，各品牌二手车的鉴定评估标准将统一按照《规范》执行，消费者购买不同品牌的二手车，其获得的车辆检测报告将是统一格式。检测报告不仅能使消费者更准确判定二手车的车况和质量，也将助其规避风险。
另外，如果消费者觉得自己购买的二手车车况与检测报告不一致，可自行选择一些的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。
很多人对规范里面的要求提出了不少的质疑，如果按照规范的要求，评估企业配齐评估设备至少需投资几百万元，这些对于大部分的二手车商都是难以承受的。而对于购买便宜二手车的消费者而言，需花费高成本才能获得的技术评估报告，对他们也没有太多吸引力。
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