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春节期间汽车质量投诉报告:日系车占比82%

类别:网友评车 日期:2018-11-28 23:00:28 人气: 来源:

  [车友头条-车友号鑫泰恒瑞老孙扯谈]可靠性这种东西,看不见摸不着,当你抛锚漏油异响时,才会明白它的可贵。大多数车主,虽然买车前不看重可靠性,但买车后大多是对此抱以“零”态度的。即使在春节这个的好日子里,也不忘投诉。

  我们参考了国家质检总局缺陷产品管理中心采集的汽车缺陷信息,俗称车主投诉。发现春节期间(年三十至初七),共有332个车主实名实况投诉的车辆故障。

  这332起投诉共涉及汽车品牌达到30个,虽然覆盖面巨大,但其中大多数汽车品牌的投诉量仅1例,比如比亚迪荣威一汽丰田、宝马宝骏等等。

  历来以可靠性著称的日系车在春节收获了273起投诉,占总投诉82%。其中,东风本田凭借XR-V(3例)、UR-V(5例)、杰德(6例)、思域(21例)、CR-V(218例)五款车,独享76%的投诉占比。

  自去年东风本田CR-V刹车门事件后,东本的质量口碑就开始。此次“机油门”事件无疑火上浇油,东风本田发动机“机油增多”问题后,其投诉比极速上升,甚至连XR-V车主都来凑热闹了(XR-V实际并未搭载有故障的1.5T发动机)。

  其实东风本田已在2月12日发布解决方案,为了减少机油增多,对于搭载1.5T发动机车型进行召回,然后进行ECU升级以及机油尺刻度线修正。对于这个解决方案,网友们颇有微词。

  据东风本田,之所以会出现“机油液位超上限”问题,是因为车辆温度条件没有符合中国极低温情况,所以此问题多发于中国北方地区,以为例,1.5T CR-V销售台数达到3356辆,投诉件数达到2594个,投诉率77.3%。

  除了东风本田,这里还有一个品牌车型不得不提——起亚极睿。这款车的毛病同样来自发动机,并且和东本多款车型一样,都发生了发动机机油增多问题。

  虽然在春节期间仅有6例对于起亚极睿的投诉,但考虑到极睿于去年上市尚属新车,并且是小众的进口混合动力车型,市场保有量极低。所以我们认为,即使数量不多,但的问题却不可小觑。

  要说产品可靠性,怎么会缺少德系车主的投诉,春节期间德系品牌总共有14例投诉。坦率的讲,这相比日系车已经很少了。美系车的投诉量相当,15例,主要被福特福克斯雪佛兰科鲁兹这两款车瓜分,它俩历来都是美系车投诉重灾区。

  随着汽车消费市场的变化,消费者会越发重视产品的可靠性。同时,汽车厂商在面对问题所给出的态度和解决方案,也影响着消费者对品牌的忠诚度。

  近些年,全球各大车企为了抢夺市场,近乎疯狂的更新产品技术。以前五年研发一个新车,现在两年三年,某些自主品牌甚至一年就能搞出来,产品的研发周期被不断被缩减,因此的问题就越来越多。未来,提升可靠性将成为车企们不容忽视的课题。

  口碑 1,油耗:作为家用车平时上班和买菜还是挺经济实用的,前700公里的时候都在城市跑,油耗在10以上,跑了一次高速油耗降到6.5在没涨上去过,我从来没开节能模式,现在油这么贵这油耗在大多车中算是低了,虽然油耗低但不代表小v动力差,上超车,红灯起步从来都没有逊色过,高速上表现的也常好,平均120速度,偶尔140时速还是稳稳的,因为磨合期转速都控制在3000以内

  口碑 总结一下,好开(动力够用,操控简单精准,变速箱换挡平顺无顿挫)、耐用(本田的发动机毋庸置疑)、够用(空间在同级别中算大的,储物空间多)、省油(我这个新手都能开到6.5个油,过了磨合期还会更低)、够靓(前面有层次感,大气;贯穿式尾灯漂亮,内饰亮点设计不少)

  口碑 最满意的就是油耗,外观,空间,和通过性,目前开了一千八百公里,油耗6.9,一个小型suv比轿车还要省油了,哈哈!个人觉得外观没的说,已经很帅了,认识的人都说好

  口碑 最满意的肯定要数空间了,最终决定选择XRV就是因为空间的原因,前排储物空间可变,后排魔术座椅,作为家用车来说,这个是最实在的,小型SUV里面除了他的双胞胎兄弟,应该无人能出其右了吧,另外外观很满意,尤其是尾灯,前面只能说中规中矩

  家里有辆小车,手动的,媳妇不愿意开,主要想换SUV,又大气,坐着不憋屈。当然最重要省油,保养便宜,小毛病少,大家推荐下相对好的

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