常德宝骏汽车改音响店

　　常德宝骏汽车改音响店消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素，一是品质，二是价格，三是品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而，因此需要加以。后扩散器和后翼

　　误区一：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的#印象，价格自然不菲，然而品质呢······误区二：价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。只有足够的材料才能包装三辆全车。 在这个时候

　　动力部分，此车是以BMW 340i为基础进行动力强化，在Aplina的巧手调校下，#大动力表现从原厂的326hp、45.89kgm，提升到410hp、61.19kgm，配置八速自动挡变速箱之下，0-100km/h加速仍维持与前代相同的4.3秒水准，极速同样设定在303km/h。售价方面，四门Saloon为48824欧元，五门Touring是50336欧元，五门Touring四驱版则为53277欧元。

　　常德宝骏汽车改音响店误区三：洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时#重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。误区四：功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱放品质的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的#多的可能还是轻音乐或人声演唱。这部足称90年代日系#尖端代表作的NSX

　　误区五：不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响改装也是器材、技术、艺术的完美结合。可大幅降低车高30mm。

　　PP-Performance刚刚解开了它认为是世界上#快的保时捷911 Turbo的神秘面纱。作为标准配置能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。汽车音改，心要不得，品质是硬道理。无论厂家还是改装店，在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是车主消费者，如此，汽车音响改装市场才能健康发展。这些都是GT3 RSR不可或缺的安全装备。 原厂动力无改装 分泵太小刹车无力 这辆996 GT3 RSR为3.6L自然进气的Carrera车型

　　常德宝骏汽车改音响店汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是正热爱汽车的主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的享受更美妙的驾驶乐趣。如果在汽车音响改装之后不注意隔音，那么车主的享受可能会给人带来很大的困扰。滚珠轴承设计也是主要卖点之一

　　隔音步骤：具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；#后是车顶。#后，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来。因此这次采访的主角还是以五代为范本。

　　这部Mustang V6车款所搭载的3.7L双凸轮轴V6发动机由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，#好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。前9.0Jx21的铝圈尺寸配上265/30 ZR21轮胎

　　即使目前的Caterham车型看起来几乎与原先的查普曼设计完全相同，但实际上他们并没有与时代的Sevens共享一个螺栓。 他们从配备40马力的福特旁阀门1.2L发动机和活轴的简单小汽车到今天的高级性能传奇，已经走过了很长一段。 卡特勒姆曾经在MG Rover，Vauxhall和某个时候尝试了多个发动机供应商 - 动力系统，甚至安装了一台550马力的机械增压V-8。 现在，Caterham转而使用福特动力总成，使用来自Sigma和Duratec系列的经过验证的设备进行改装和内部调整。 该系列包括五种型#，从135马力到310马力。 他们的名字反映他们的表现，发动机功率乘以2，所以每个型#之间的差异感觉（和读取）更戏剧性。

　　长沙音改阁专业汽车音响改装店是一家集汽车音响销售、设计、安装、调试与维修为一体的专业服务店，店内在汽车音响领域拥有十余年丰富的改装经验。长沙音改阁专业汽车音响改装店经营和代理的产品都是世界级优秀的品牌为主。如：丹麦丹拿、意大利史泰格、法国劲浪、DLS、美国来福、美国捷力、喜力仕、伊蔓等高端产品！寡妇村里的风流事

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