网友“同果粒奶优”：总体给我留下了几个印象：1.动力不错，2.2T的发动机完全能够驾驭这台超过两吨重的大家伙。2.操控不错，油门和刹车的调教很线性，踩多少有多少，方向盘的指向性也给人很强的信心，指哪“打”哪，这点在过一些高低起伏的时候尤为明显；大灯的轮廓清晰明朗，灯源采用的是LED灯，配备有日间行车灯。3.换挡平顺，5挡的手自一体变速箱能够很快选择合适的挡位，日常使用完全没有问题。4.底盘悬挂的调教偏硬，可能是为了应对偶尔的越野况吧，不过对于一般面上的细碎颠簸还是能很好地过滤掉。5.全系标配18英寸铝合金轮毂，造型像哪吒脚下的风火轮，时髦动感，质感一流，这种铝合金的材质也有利于下大长坡时对刹车系统进行散热。6.想上后排不容易，因为大7是一整个大梁结构，车身很厚实，底盘就占用了一定的车身高度，反正以我1.78米的身材想要上后排还得拉拉门把手才行。但大7也很细心地照顾到了这点，脚踏长，不容易蹭脏裤子。
网友“winluckmarketing”：高速上跑过160，感觉车身还是比较稳的，没有发飘的感觉，毕竟自身还是有那么重，转向也不错，就是有点烦，跑上100公里，就自动报“您已超速”，高速不是120以上才算超速的么？哪位前辈知道怎么弄？请告诉我。那么高价位的车，居然没有自动落锁的功能，还要自己按；没有一键升窗功能，熄火前要仔细检查。至于油耗么，负责任的告诉大家，目前跑了2500公里，加了2000块钱的油，过两天就又该去加了。城里跑，红绿灯多，的确有点耗油，大概在13.5左右，高速上表现还算可以，用的定速巡航，大概在8.5左右。
网友“恩顾驰”：去年7月份入手的，看中的还是大7的驾驶视线。给我感觉最爽的还是这大空间，真的是想装什么就装什么，什么购物车、婴儿车、户外帐篷、折叠自行车、野餐全套，那都不是事儿。内饰配置在这个价位上绝对可以傲世群车，一键起停、多功能方向盘、电子驻车、定速巡航等等，JBL音响把我惯坏了，现在家里的音响都没有这个音质好，由俭入奢易，由奢入俭难啊！
（实习生 龚正 杨静 收集整理）
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