这车不输丰田本田新车才五万多起省油王性价比高

　　如果我说大众是国内汽车市场的老大哥，那么我想肯定没有人持反对意见。今天我给大家带来的车就是大众的一款车：捷达。作为前几年就已经进入市场的一款车，捷达早已积累了不少的人气，相比本田、丰田这些品牌来说，大众捷达凭借其实惠的价格牢牢占据市场，新车价现在仅5万起，油耗低，质量过硬，如果你是一个追求性价比的消费者，那么绝对不可以错过这辆物美价廉的捷达。

　　新款捷达比起老款而言在外观上的改动非常的大。首先就是大灯，大灯的下底采用了一个折线式的阶梯设计，更富有设计感，当然光源都是卤素灯，毕竟价格摆在那，这无可厚非。其次是中网采用的是横条和竖条的设计，和帕萨特和朗逸很像。车身侧面并没有特别突出的地方，中规中矩依旧是延续前款的设计。尾部还是有较大的改动，内凹式的车尾也显得更有设计感。

　　内饰上，捷达还是走的是简洁大方的风格。仪表盘刻度的设计显得更为的精致，前排空调出风口的设计也更加的复杂，显得更加具有设计感。中控处最大的新意就是采用了大屏，相比前款而言操作更为的便利。座椅从原来的皮质和织物混搭的材质变成了纯皮质的材料，增强了高级感。总体而言，给人的感觉是干净，简洁，性价比极高，这个价格区间能买到做工如此精良的内饰，实属不多见了。

　　空间上，捷达虽然是紧凑型的车，但是表现也还可以。前排座位176cm的乘客坐入头部还留有一拳的距离，后排的话腿部空间足有两拳，这在同档次车中绝对可以算得上优秀的了。后备箱方面，捷达的后备箱标准容积有466L,，这里确实是有点捉襟见肘而且后排座椅还不能折叠，这对大货物的搬运非常不友好。

　　动力上，捷达搭载的1.5L发动机是属于EA211系列，在燃油经济性上会有更好的表现，并且最大功率保持不变还是110马力，但最大扭矩少了10牛·米，传动系统还是6挡自动变速箱。日常行驶这样的动力是完全够用的，但是它的油门反应比较迟钝，不会直观把加速感体现出来，如果你想提上速度就要狠踩油门，这样的话长时间行驶时脚踝很容易累。带三点水的男孩名字但是作为日常行驶的话，这些都不是什么很大的问题。

　　捷达体现的是性价比，这可以从他的油耗上来看出。1.5T的发动机，百公里油耗仅为6L，这当然要归功于它的新款发动机，在保障动力的前提上还能减少油耗，这是新款捷达带给我们最有竞争力的点了。同时内饰做的也中规中矩，没啥不好的地方。