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18款路虎揽胜行政版细节方面，进行了细微的调整。主要还是前后包围和前后灯组造型变化，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、并有四种大灯可供选择，包括目前世界上最先进的激光像素大灯，标志性鲨鱼腮，使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应，保持了前后一致的特性，看起来更为整体，辨识度高。
18款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。
18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。2018款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm。
新款揽胜的重量将低至2150公斤，相对减轻450公斤，其中一半的减重来自全铝车身的贡献，而另一半来自其它轻量化措施，包括轻量化结构部件以及高科技复合材料的运用。上市之初将有两款柴油发动机为下一代揽胜提供动力，包括300马力的TDV8和260马力的TDV6，与它们匹配的是ZF 8挡自动变速器，并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性：配备V8柴油机的揽胜0到100公里/小时加速时间为8秒，而油耗仅为百公里12.7升。
18款路虎揽胜行政版3.0T V6发动机，8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴距2922mm，油箱容积105L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。
2018款路虎揽胜行政3.0汽油延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率 283kW（385Ps）/6500rpm，最大扭矩460Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜行政版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。
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