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DS频频出招示好:来2018我们一起走

类别:新车评测 日期:2018-3-9 15:30:19 人气: 来源:

  没有谁的人生注定一帆风顺,跌宕起伏才是精彩的过程。犹如心电图如果没有了波动,那就是了。人如此,车如此,DS亦如此。

  自2012年DS进入中国后,一跌跌撞撞走来。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素,诸多汽车品牌在发展中不可避免困局,入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。

  作为拥有纯国血统的汽车品牌,自法国自戴高乐总统伊始,DS便作为“总统座驾”而存在。去年,特立独行的法国总统马克龙在就职典礼上就乘坐DS 7这款SUV,打破以往法国总统的就职座驾,无一例外选择轿车车型的惯例。而小马哥打破常规选择了DS7这款SUV车型,除了归因于DS纯正高贵的法国血统,更是对这款车型出色产品力的高度肯定。

  今年年初,法国总统马克龙访问中国,把到访首站定在西安。西安在古丝绸之的那段岁月里叫做长安,将长安与DS联系在一起,正暗喻DS在国内的合资车企长安谛艾仕。

  在马克龙访华期间,当初护送马克龙正式登上法国总统宝座的座驾——DS 7,也与总统马克龙在法国大一同亮相,呈现出“男神”同框的高颜值画面。

  无独有偶,就在马克龙访华后的1月12日,长安汽车发布公告称,长安汽车与标致雪铁龙集团公司(PSA)共同以现金方式,向长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称长安PSA)增资36亿元。其中,长安汽车增资18亿元,增资后持股比例为50%。公告表示,长安汽车和PSA集团同意加大投入,并决定将深圳作为DS品牌在中国、亚太的总部。

  每日车讯小编查询公开资料发现,长安PSA最初由中国长安汽车集团和PSA集团各占50%的股份组建而来。长安汽车于2012年12月完成收购长安PSA中方股权后,长安PSA股权结构变成长安汽车和PSA集团各占50%。

  这一系列的动作,无疑为DS在2018年大展开了个好头。DS的一些经销商纷纷表示,对DS品牌在新的一年的表现充满期待。

  无论多牛的品牌,如果不能跟上时代潮流,被淘汰只是迟早。君不见,多少墨守成规、吃陈饭的品牌如今已不见踪影。在竞争日趋激烈的汽车行业,任何品牌都有可能面临发展停滞的困境。

  不可否认,虽然DS是一个定位高端的品牌,产品品质本身也非常不错,但是近几年却陷入了叫好不叫座的窘境,渐有为边缘化小品牌的危机。

  “我们对DS品牌的 2018款车型有很强的信心,包括DS总部的投入也很有诚意。”一位成都地区经销商表示,”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度,很多消费者在购车时并不了解这个品牌。”俗话说,酒香也怕巷子深,对DS更是如此。

  自去年开始,走马上任的长安PSA执行副总裁沈明均便提出“以变革迎接挑战”,不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率,营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等,而且还深入优化渠道,将DS全国网络重新分为五大区,甚至调整商务政策为经销商销量松绑,此举引得经销商的积极反响,深受经销商的欢迎和肯定。

  在走访中,不少经销商都提到去年底的DS经销商大会,其充满务实和积极的作风,让大家对DS的未来更有。建国成都亨孚DS STORE经销商胥宇琦在接受采访时就直接了当地表达了对DS的品牌信心。

  A:我们对DS 2018款车型有很强的信心,包括DS汽车总部的投入也很有诚意,目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度,很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌,当然我们也看到总部在加强这方面的推广宣传。希望后期品牌方持续加大对DS的宣传和投入,助力经销商把DS的各大车型带到消费者身边。

  Q:作为DS全新一代产品的代表车型,DS7将于车展正式上市,马克龙访华期间还特意抽空为其站台,你怎么评价这款车?

  A:老实讲,DS7是台好车,其他经销商的试驾反响也很好,但我们认为DS7的定价和推广是关键。这方面需要品牌和厂家作出更多的考量。

  同时,DS承诺每年推出一款新车,这让我们的整体感受非常好,只有不断推陈出新的品牌才有源源不断的生命力。我个人觉得,DS7将是整个DS品牌的转折点,也是DS产品线重要的一环。

  Q:在长安和PSA的深化战略合作中,再次强调要坚定不移打造DS豪华品牌形象,请问您对此有何看法?

  A:我们认为,DS品牌的豪华定位不容质疑,它也确实是PSA旗下的最高端品牌。但是现阶段DS存在产品线不够丰富的问题。

  此外,DS作为高端品牌,应该推出一款能支撑这一豪华品牌定位的车型,定价向豪华品牌高端车型看齐,哪怕不走量,也会对提升品牌形象起到非常重要的作用。

  DS有其独特魅力和优势,这个骨子里渗透着前卫与高贵基因的汽车品牌,有PSA集团的强力支持,产品也富有竞争力,加上中国豪车市场充满希望,在未来的中国车市,必有其一席之地。

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