一家用心做好车的企业必须支持，可你忘记自己的立根之本，我还要跟着他起哄和？这对企业来说会是好事？就不能经得起？将心比心，难道你不觉得观致应该好好改善手头产品？
我只是想说，你是个车评人，你不是企业规划师，做好本职工作简单评论车的好坏，不要去给一个车企做规划，
是产品力的问题吗？是配置取向好不好？同级别真没几个综合产品力比得上观致的。可靠性，安全性，环保，底盘，综合油耗等。观致只是在配置上弄得不太好。
你不觉得逻辑有问题么？ 贵就是因为产品力配不上售价。为什么哈根达斯卖50元，老冰棍只能卖2块？因为老冰棍不够好
作为汽车，也要学点汽车知识，观致目前被和消费者诟病最多的就是动力系统了吧！一套动力系统的开发一二年就能完成的？这样完成的动力系统就算观致敢上市，我也不敢买！
另外作为一个人，你的信息还没有我全面，首先观致这两年在无数的场合不断的强调“两栖战略”，观致非但没有放弃传统的燃油汽车，而且更创新的开发无凸轮轴发动机。也给出预计19年上市的时间！
我想问你什么是企业的“立根之本”？每个企业都有权选择适合自己的经营道，观致作为奇瑞的合资公司，肯定要避免和奇瑞的产品竞争。不论是无凸轮轴发动机还是超跑都是观致“新高端”的定位以及避免与奇瑞竞争的战略选择。
如果你去了观致的发布会就该知道，这不是观致简单的概念车，工程测试车辆今年广州车展就会上测试。到时或许会邀请简单试驾。欢迎你去。
如果作为汽车人你对汽车消息有性，你就该知道观致的电动车项目选址宜宾，并且有新的战略投资人，简单说就是观致目前不差钱！
在去年9月20号观致GT的新闻下面你留言“最后的怒吼。。。。。。。当做纪念版买吧”，我当时的回复是“这个网页我保存了，如果这款车后观致还有新车上市，我会回来打你脸的！”。当然现在还不是时候，我们一起期待观致今年9月的新车上市。一起期待今年广州车展K-EV的工程试驾车！
一家用心做好车的企业必须支持，可你忘记自己的立根之本，我还要跟着他起哄和？这对企业来说会是好事？就不能经得起？将心比心，难道你不觉得观致应该好好改善手头产品？
说白了是消费者认为不值这个价，不是产品不值这个价。消费者认为安全环保这些都不重要，所以观致花在这些的钱就都没什么价值，所以消费者认为贵。都像那些特供车一样讨好消费者只弄外在不弄内在就好吗？
作为汽车，也要学点汽车知识，观致目前被和消费者诟病最多的就是动力系统了吧！一套动力系统的开发一二年就能完成的？这样完成的动力系统就算观致敢上市，我也不敢买！
另外作为一个人，你的信息还没有我全面，首先观致这两年在无数的场合不断的强调“两栖战略”，观致非但没有放弃传统的燃油汽车，而且更创新的开发无凸轮轴发动机。也给出预计19年上市的时间！
我想问你什么是企业的“立根之本”？每个企业都有权选择适合自己的经营道，观致作为奇瑞的合资公司，肯定要避免和奇瑞的产品竞争。不论是无凸轮轴发动机还是超跑都是观致“新高端”的定位以及避免与奇瑞竞争的战略选择。
如果你去了观致的发布会就该知道，这不是观致简单的概念车，工程测试车辆今年广州车展就会上测试。到时或许会邀请简单试驾。欢迎你去。
如果作为汽车人你对汽车消息有性，你就该知道观致的电动车项目选址宜宾，并且有新的战略投资人，简单说就是观致目前不差钱！
在去年9月20号观致GT的新闻下面你留言“最后的怒吼。。。。。。。当做纪念版买吧”，我当时的回复是“这个网页我保存了，如果这款车后观致还有新车上市，我会回来打你脸的！”。当然现在还不是时候，我们一起期待观致今年9月的新车上市。一起期待今年广州车展K-EV的工程试驾车！
一家用心做好车的企业必须支持，可你忘记自己的立根之本，我还要跟着他起哄和？这对企业来说会是好事？就不能经得起？将心比心，难道你不觉得观致应该好好改善手头产品？
首先，观致能够即使改变产品策略，做出成绩销量，我打脸这绝对值得。退一步想，我对观致需要有恶意嘛？这是恨铁不成钢，大家对它期望这么高，我们不想一个企业跑偏，每个人都来哄它，有意思吗？大家就觉得自己做的事没错，很好？
再者，我不知道你是否清楚汽车研发，当中有样东西叫做技术储备，例如动力匹配，它是可以做优化修改，这是产品推出后提前收集口碑，进行优化，一般这个是有提前量的，可能刚上市，改款作品的优化就在准备中。再者动力总成，研发是提前几年在做，而不是今天想到了告诉大家我有这想法，在验证，你等我两年吧，成熟厂家都在做储备，而不是想着什么时候等我交功课，这是研发的提前逻辑，包括设计也是。
谁家财大气粗没关系，风投也能有不少钱，可是投资方不会只顾着投钱不顾及收益的，一款车一个品牌，我们期待着好，也期待着它懂得什么叫市场营销。其实，乐视当年也有新的投资方，但这真不代表着什么。
另外，不用学着怎么套帽子，大家就能够好好讨论问题，黑观致不如给它一点方向，反而有可能是良性的。最后，我还是希望观致好，否则可惜，如果你继续觉得这是黑，话题早就应该终结，以上你就当没看过，保持你的观点就好。
首先，观致能够即使改变产品策略，做出成绩销量，我打脸这绝对值得。退一步想，我对观致需要有恶意嘛？这是恨铁不成钢，大家对它期望这么高，我们不想一个企业跑偏，每个人都来哄它，有意思吗？大家就觉得自己做的事没错，很好？
再者，我不知道你是否清楚汽车研发，当中有样东西叫做技术储备，例如动力匹配，它是可以做优化修改，这是产品推出后提前收集口碑，进行优化，一般这个是有提前量的，可能刚上市，改款作品的优化就在准备中。再者动力总成，研发是提前几年在做，而不是今天想到了告诉大家我有这想法，在验证，你等我两年吧，成熟厂家都在做储备，而不是想着什么时候等我交功课，这是研发的提前逻辑，包括设计也是。
谁家财大气粗没关系，风投也能有不少钱，可是投资方不会只顾着投钱不顾及收益的，一款车一个品牌，我们期待着好，也期待着它懂得什么叫市场营销。其实，乐视当年也有新的投资方，但这真不代表着什么。
另外，不用学着怎么套帽子，大家就能够好好讨论问题，黑观致不如给它一点方向，反而有可能是良性的。最后，我还是希望观致好，否则可惜，如果你继续觉得这是黑，话题早就应该终结，以上你就当没看过，保持你的观点就好。
作为汽车，也要学点汽车知识，观致目前被和消费者诟病最多的就是动力系统了吧！一套动力系统的开发一二年就能完成的？这样完成的动力系统就算观致敢上市，我也不敢买！
另外作为一个人，你的信息还没有我全面，首先观致这两年在无数的场合不断的强调“两栖战略”，观致非但没有放弃传统的燃油汽车，而且更创新的开发无凸轮轴发动机。也给出预计19年上市的时间！
我想问你什么是企业的“立根之本”？每个企业都有权选择适合自己的经营道，观致作为奇瑞的合资公司，肯定要避免和奇瑞的产品竞争。不论是无凸轮轴发动机还是超跑都是观致“新高端”的定位以及避免与奇瑞竞争的战略选择。
如果你去了观致的发布会就该知道，这不是观致简单的概念车，工程测试车辆今年广州车展就会上测试。到时或许会邀请简单试驾。欢迎你去。
如果作为汽车人你对汽车消息有性，你就该知道观致的电动车项目选址宜宾，并且有新的战略投资人，简单说就是观致目前不差钱！
在去年9月20号观致GT的新闻下面你留言“最后的怒吼。。。。。。。当做纪念版买吧”，我当时的回复是“这个网页我保存了，如果这款车后观致还有新车上市，我会回来打你脸的！”。当然现在还不是时候，我们一起期待观致今年9月的新车上市。一起期待今年广州车展K-EV的工程试驾车！
其实我也是跟阿棠一样恨铁不成钢,线%都是这样的.曾经给观致写过信,大致内容包括但不限于电动汽车的发展,现有品牌观致3的价格和市场定位模糊不定,动力特是发动机+双离合并不适合,不要学习大众,你学不来的.另外放弃SUV战略,因为你在一个不合适的时机的选择,不如投资观致3旅行版车型.当年的观致2概念版,我觉得有点向MINI致敬的感觉.我去过4s店,问下价格,当年还是各种不讲价,一分钱没得讲.我不如把企业损失的钱,拿来倒贴给消费者,先有市场占有率,在谈盈利.阿棠是在担心2年后的电动车市场和技术,观致会不会顶得住,2年间的投资,观致会不会扛得住.每每输送新鲜血液的时候,其实你想下,投资不是为了赚钱,那投资是为了追求一个可望而不可及的梦吗?不能自己造血,这才是观致目前最大的问题.
加入观致在上市之初,就能够让利给消费者,我想观致目前的处境也没有这么难堪.毕竟上市之初,宣传还是比较到位,可是上市3年过后,谁都变得,想买不敢买的,都已经入手别家汽车,你的潜在顾客都跑掉了,你损失的是在战略高度.
精英,小众,安全,我觉得沃尔沃为什么能够被吉利收购?这难道不值当的去思考吗?市场和消费者才是能够最有发言权的.再好的车,没有一个的市场定位战略选择,注定要在失败的上一去不返.当然,我不希望观致这样.38当年评测也说过,观致品牌是一个完全正向开发的自主车型,他也是由衷的希望观致能够活下去.看到很多车评人(更多的是消费者)都喜欢这牌品,但是都对这个品牌的未来犹豫,这难道不值得观致高层重视吗?
阿棠说的很实在,我并不觉得存在黑这样的问题,恰恰相反,作为一个观致出生就在关注的人,我倒觉得这是在激励,在鞭策.观致造车,还要注意的一个点就是留住技术,产品和营销人才,那怎么留得住呢?不是靠梦想,是一个品牌的归属感!2年期间,希望观致可以造血.这才是品牌能够活下去的根源.电动跑车的潜在用户或者是家用电动轿车的潜在用户,这两model的价格,不知道观致的产品和决策高层是否真正想过.
一家用心做好车的企业必须支持，可你忘记自己的立根之本，我还要跟着他起哄和？这对企业来说会是好事？就不能经得起？将心比心，难道你不觉得观致应该好好改善手头产品？
首先，观致能够即使改变产品策略，做出成绩销量，我打脸这绝对值得。退一步想，我对观致需要有恶意嘛？这是恨铁不成钢，大家对它期望这么高，我们不想一个企业跑偏，每个人都来哄它，有意思吗？大家就觉得自己做的事没错，很好？
再者，我不知道你是否清楚汽车研发，当中有样东西叫做技术储备，例如动力匹配，它是可以做优化修改，这是产品推出后提前收集口碑，进行优化，一般这个是有提前量的，可能刚上市，改款作品的优化就在准备中。再者动力总成，研发是提前几年在做，而不是今天想到了告诉大家我有这想法，在验证，你等我两年吧，成熟厂家都在做储备，而不是想着什么时候等我交功课，这是研发的提前逻辑，包括设计也是。
谁家财大气粗没关系，风投也能有不少钱，可是投资方不会只顾着投钱不顾及收益的，一款车一个品牌，我们期待着好，也期待着它懂得什么叫市场营销。其实，乐视当年也有新的投资方，但这真不代表着什么。
另外，不用学着怎么套帽子，大家就能够好好讨论问题，黑观致不如给它一点方向，反而有可能是良性的。最后，我还是希望观致好，否则可惜，如果你继续觉得这是黑，话题早就应该终结，以上你就当没看过，保持你的观点就好。
作为汽车，也要学点汽车知识，观致目前被和消费者诟病最多的就是动力系统了吧！一套动力系统的开发一二年就能完成的？这样完成的动力系统就算观致敢上市，我也不敢买！
另外作为一个人，你的信息还没有我全面，首先观致这两年在无数的场合不断的强调“两栖战略”，观致非但没有放弃传统的燃油汽车，而且更创新的开发无凸轮轴发动机。也给出预计19年上市的时间！
我想问你什么是企业的“立根之本”？每个企业都有权选择适合自己的经营道，观致作为奇瑞的合资公司，肯定要避免和奇瑞的产品竞争。不论是无凸轮轴发动机还是超跑都是观致“新高端”的定位以及避免与奇瑞竞争的战略选择。
如果你去了观致的发布会就该知道，这不是观致简单的概念车，工程测试车辆今年广州车展就会上测试。到时或许会邀请简单试驾。欢迎你去。
如果作为汽车人你对汽车消息有性，你就该知道观致的电动车项目选址宜宾，并且有新的战略投资人，简单说就是观致目前不差钱！
在去年9月20号观致GT的新闻下面你留言“最后的怒吼。。。。。。。当做纪念版买吧”，我当时的回复是“这个网页我保存了，如果这款车后观致还有新车上市，我会回来打你脸的！”。当然现在还不是时候，我们一起期待观致今年9月的新车上市。一起期待今年广州车展K-EV的工程试驾车！
谢谢你对我评论的回复，首先我不认为你是黑，可能我的言辞激烈了些。我只是不赞同你对观致的理解和评论。你说你不想观致跑偏，是再给观致“一点方向”，我想说你真不够这个资格，提点产品意见，或许你是老师傅，但是具体到企业经营，以色列首富、尹同耀、陈安宁可比咱们高明多了。他们有他们的和战略。如果是真的爱护观致，不如试着去理解他们的战略，给予观致更多的鼓励。
下面我来说说对你回复的不同见解和我对观致的理解。我对汽车研发只是粗略了解，但我本人从事洗衣机质量及技术工作，应该有相通之处吧！关于你说的动力优化，观致从产品上市起一直都在做，几乎每半年会推出一个更新固件，刚不久前还通知之前购买的消费者去刷最新的系统。如果你真的有再关心观致，那你就应该知道。或许你会说，我刚试了最新的GT车型，还是不满意啊！那我只能说观致尽力了，我想你也明白双离合的特性。观致的工程师更多的是用体验来满足质量。或许你又会说明知双离合不好，为啥不上爱信6AT，我这个非业内人士都知道爱信6AT的采购不是那么简单的，他有量和价格的要求。更何况双离合时未来的趋势。
动力储备是提前再做的，但是观致确实在动力储备上走了弯。在观致的研发之处奇瑞完全没直喷因为成本的原因被观致否决了。观致初期一心想和奇瑞画界限，以色列方也不想用奇瑞的发动机，甚至找过PSA谈过购买发动机的事。但最后都没成。后来因为以色列首富和科尼赛克的关系才开始研发无凸轮轴发动机并同时备份奇瑞的直喷机。然而在这个过程中确实耽误了很长时间。尤其是因为比较创新的发动机结构，不是一二年就能弄好的。
至于说到市场营销，这确实是观致及整个奇瑞的弱势。你如果有好的想法欢迎提出，但绝不是冷嘲热讽！但同时我也不希望观致做出套壳假名牌和大量雇佣水军这样的事，因为那就不是我喜欢的观致了。
至于你不理解观致造超跑这事，我的理解是在中国这样的汽车市场，创立一个新的高端一点的品牌太难了，不然福田也不会套壳僵尸品牌。吉利的领克和长城的魏派是否能成功现在都是未知数。但是蔚来却提供了另一个可能性，那就是造个超跑，先把品牌逼格提上来再说。从目前能得到的信息观致的新动力车型会在19年上市，超跑也是在这个节点。其实可以看出观致内部现在把自己当做刚创业的汽车公司来做。我们何不给观致一点时间，拭目以待。看下观致的二次创业能否成功？
大家都很关心观致的财务状况，我也来说说，财务报表的亏损是包含前期的基建和研发投入的，大家看看就好，没参考价值。我再说明一下，新的电动车平台，有第三方投资，也就是造超跑不差钱。常熟这边的工厂会上奇瑞T1X平台的SUV，目的就是为了帮助观致实现运营的现金流为正！
言归正传吧，绝大多数都是指点江山的大人物，从观致出来就嚷嚷着不按照这些大神制定的线走就一定要关门大吉。
不去说正确与否，少点指点江山，观致的车不错，你觉得价格高，就买自己喜欢的得了，在那指指点点很没意思，说句难听的，你要真那么NB，你至少得是哪个知名公司的某某CEO，如果你不是，你懂得。
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