中国汽车市场有多重要，看看丰田的做法就不言自明了：作为全球最大的汽车制造商之一，丰田拥有极为丰富的产品线，但它依然为中国消费者度身定制了一款家用车。虽然名字还叫“Yaris”，与欧美款同祖同，但后面大大的“L”却表明了其独特的身份——我是大码Yaris，中文名字叫“致炫”。除了中国，界任何其他地方，这车你想买都买不到。
丰田亮剑家用车领域，正值各大汽车厂商专心角逐中国中高级车市场之时。如果你简单地认为丰田只是抽空巩固一下小车领域的地位，那就大错特错了。广汽丰田致炫不仅以6.98万元的起售价，令自主品牌再次感受到，而且为中国人定制的“大尺寸”，也极有可能冲击所有入门两厢车的销量。与其说广汽丰田致炫是AO+，不如说是A-更准确。
自从推出雅力士YARIS市场失败后，广丰迅速改变了战略，推出新一代YARIS时彻底抛弃了原来雅力士中文名，改名为致炫，车身尺寸也增加了。这一改变迅速变得成效，致炫销量稳居其细分市场三甲。
作为一款从失败迅速转向成功的车型，消费者来说必定很想知道致炫有什么过人和不足之处。接下来，就让我们一起来看看和网友们对致炫缺点和优点的点评。
眼中的缺点：4AT变速箱稍显落伍，座椅放倒后排不平整，没有一键升降窗，连主驾位都没有，大灯无透镜，内饰用料太廉价了，多系统功能太简单，后排储物空间太少。
网友眼中的缺点：油门反应滞后，4AT变速箱落伍，空调噪音偏大，后排舒适性差，车内尤其后排储物空间太少，起步时动力偏弱。
致炫可以说在内饰方面下足了功夫，当你走进车内时以为自己看错了，这个价格的车怎么可能是真皮内饰，但你上手一摸就知道你的眼睛了你。除了顶配车型，全车没有一块真皮，只不过是用了仿皮的材料，做工确实可以以假乱真了。不过配置方面就没有那么给力了，1.3L车型连CD都没有，而且乞丐版车型连音响系统都没有这是要哪样!
当然像无钥匙启动、多功能方向盘这种配置也仅仅是出现在顶配车型，但居然顶配车型都不带倒车雷达，这让在大城市开车的司机多少感到些许的不安啊。不过好在安全操控配置是全系标配的不然这车开起来还真不放心。归根到底这个价位的车，既然内饰已经给了你很大的惊喜那么配置也许只能这样了。
致炫自2013年4月在上海车展首次亮相以来，就引起了很多消费者的关注。YARiS L致炫在全新一代Yaris的基础上进行了重新设计，更加贴近中国消费者的审美。6.98-10.88的售价在合资品牌小型车中也很有竞争力。
致炫自上市以来销量一直还算不错，如今国内小型车市场逐渐疲软，选择小型车的消费者大多是刚刚工作不久的年轻人，除了价格因素以外，他们对车的品牌、外观、实用性也非常注重。
致炫相比老款的雅力士要阳刚了很多，不在是哪款专属女性的车型了。在空间方面也增加了不少，唯一不爽的就是那款4AT的变速箱了，尽管丰田调校的不错，但是面对同级别竞争车型这款4AT还是太过时了。
致炫上市时间不长，市场上的车源并不多，有想购买二手车的朋友要多找找。在小型车当中致炫的空间真的很不错，丰田的品质也没有问题，对于一款代步车型来说致炫还是很不错的。
对于二手车而言3年左右的车价格和车况都是不错的，性价比相对更高。3年以上的二手车每年的跌幅会逐渐缩小。对于购车预算有限，和比较注重性价比的消费者可以多关注下二手车。
近几年国内汽车的迅猛增长，正在加速催化二手车市场的发展。伴随着人们消费观念的转变，二手车逐渐被更多的人所认可，中国汽车市场正逐步进入二手车的大时代。更多二手车资源请关注第一车网。
您好，请问第一车网大约三年前最早的在出蓝本价之前的二手车评估app软件还有下载链接吗？带vin、车型、国标码查询的，app软件是红色的图标，用了几年感觉很好用不过不小心给删了，现在的蓝本价太复杂了
我想买个二手车想咨询一下您。这个车是我同事的车，2010版江淮同悦汽车，1.3L手动挡，2010年买的，跑了4万公里，带四个雪地胎，我试了一下车，感觉还可以。想咨询您一下我多少钱买合适？买后该注意什么？
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