并且该维修人员还表示，目前广州地区出现这个问题的不少，主要是1.2T车型出现这种问题，不过当电瓶充满电后故障会自动消除。其实这个问题属于设计缺陷问题，车主尽量少用启停功能，对马达的很大。
车主表示：自己买的新车却有些功能不能使用，就等于花了钱享受不到应有的服务。虽然说当前解决了问题，但病根依然存在，说不定啥时候又会出现相同的问题，这让自己心里十分不安。
依据我国《缺陷汽车产品召回管理条例》，符合汽车召回条件的缺陷是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的。
如果正如丰田售后维修人员所说，丰田卡罗拉的电瓶存在设计缺陷，并且这个问题确实能够影响驾驶人员的正常驾驶，有可能造成意外的交通事故。并且当前这个问题在广州已经普遍存在，那么就已经符合汽车召回的条件。
不过在中国汽车市场，想要让车企主动召回并不容易，“踢皮球”的现象时有发生，为此造成了很多消费者的抱怨。丰田卡罗拉作为一汽丰田的拳头产品，如果不能正视自己的问题，妥善的解决消费者的质量投诉，那么势必会。未来事件的进展如何，我们将持续关注。
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