当然，一般电动车，我是连说起的都不会有。但这台小牛还是人气很高的，所有看到的人都抢着试，一般电动车可没这种魅力。
透露一下，我家里也有台电动车，2500元，已经算是电动车里的高级货。在小牛之前，那是我（媳妇）挑选一圈下来形象最不low的一款。性能神马的，都不重要，重要的是开出去没那么low。别笑，很多人不开电动车，就是这种心态。
说白了，电动车普遍都太low，目前只有小牛电动车把low的东西做出了bigger来。有了bigger，用户群体就细分出来了，这个细分市场可能还不小呢。
产品本身要说的都在上述视频里了，几点补充：一是扭矩很足，拉着两个大男人可以轻松爬上很斜的坡；二是行车品质一般般，没有踏板式摩托车好；三是刹车比多数电动车都来得靠谱；四是座椅底下有个挺可爱的原配头盔，车头有USB口可以给手机充电。最后一点，据微博网友评价，有些用户反映电池衰减比较严重，用一段时间后50公里续航都跑不到了。
再看一点随手拍的图：
5000块钱买这么一台电动车，有些人会觉得贵死，但有些人就当买个大玩具，还真能拉着自己上和代步，值得一试。这是从不同消费心态切入的产品创新模式，有它的道理，只是严格来说算不上“互联网+”，只能算是“bigger+”吧。
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