2018年11月，日产汽车前董事长卡洛斯•戈恩因涉嫌金融不当行为在日本。随后，戈恩被关押了一段时间，最终被，但被要求必须留在日本。而在2019年的最后几天，一场戏剧性“逃离”上演，本应在日本等待审判且护照全被的戈恩却现身黎巴嫩。
戈恩本人在12月31日的一封邮件声明中称，“我现在人在黎巴嫩，将不会再被有人的日本司法体系。在日本，可以假定有罪、歧视盛行、基本被。”“我没有逃避，我逃避的是不和。终于，我可以和沟通了，希望从下周开始。”
有消息称，戈恩是在一组半军事化人员(paramilitary group)的辅助下“逃出”日本，而这些人员经过乔装打扮混在表演乐队中。乐队在戈恩住所表演完之后，身高167cm的戈恩藏身于一个较大的木质乐器盒里，被运往日本的大阪关西机场。戈恩使用一本非本人的护照登上一架私人飞机，然后经由土耳其飞往黎巴嫩贝鲁特。不过这一报道并没有提供任何，戈恩的妻子Carole Ghosn对于报道内容也予以否认。
另据外媒报道，1月2日，黎巴嫩收到了国际组织对日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)所签发的令。与此同时，土耳其也针对戈恩经由伊斯坦布尔逃离日本一事发起了调查。
据透社最新报道，理想汽车已申请在美国进行首次公开募股(IPO)，计划筹资至少5亿美元，最早于2020年上半年上市。据悉，这家新造车企业自去年夏季以来一直在筹备IPO，并聘请高盛作为牵头此次IPO的主要银行。如果进展顺利，理想汽车将会成为继蔚来汽车之后在纽约上市的第二家中国造车新。
对于相关报道，理想和高盛未予置评。不过不久前，理想汽车曾被爆出“股东退出、注册资本缩减”。启信宝信息显示，12月13日，理想汽车主体公司之一——车和家信息技术有限公司出现17位投资人退出，注册资本从9.15亿元缩减至6.82亿元。有行业分析认为，该司此次调整是因为正在搭建VIE架构，VIE结构本质是境内主体为实现在境外上市采取的一种方式。由此来看，理想汽车在美IPO消息或非空穴来风。
财报显示，第三季度，蔚来汽车营收为人民币18.368亿元(约合2.570亿美元)，环比增长21.8%，同比增长25%；净亏损为人民币25.217亿元(约合3.528亿美元)，环比收窄23.3%。具体来看，车辆销售带来17.335亿元人民币(约合2.425亿美元)收入，环比增长22.5%，同比增长21.5%；其他营收为人民币1.034亿元(约合1450万美元)，较第二季度环比增长9.9%，同比增长142.1%。
另根据财报，蔚来汽车第三季度归属普通股股东的净亏损为人民币25.536亿元(约合3.573亿美元)，环比二季度减少22.9%，同比减少73.8%。不按照美国通用会计准则，归属蔚来汽车股东的净亏损为人民币24.513亿元(约合3.429亿美元)。与此同时，公司第三季度毛利率为-12.1%，较上季度的-33.4%提升明显。
12月30日，中国第一汽车集团有限公司与黑芝麻智能科技(上海)有限公司在一汽姐妹互换一家亲总部举行战略合作签约仪式，双方计划在自动驾驶芯片、视觉算法和数据等领域展开全方位的合作，共同推进自动驾驶技术在一汽系列车型中的量产应用。
随着人工智能与汽车产业不断深入融合，芯片和算法协同进化的时代已经到来，双方将在华山系列人工智能芯片应用和视觉算法方面开展合作，把握人工智能发展机遇，加快推进自主芯片技术发展及在汽车产业中的应用。据悉，未来双方还将共同搭建人工智能图像数据采集车，实现覆盖各种天气和各种场景的图像数据采集，建立人工智能图像数据集等。
12月31日晚，长安汽车对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，称其在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3 亿元。前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA 股权。
资料显示，长安PSA由长安汽车和PSA在2011年共同出资设立。历经数次变更后，长安汽车和PSA各持有长安PSA 50%股权。此前，长安PSA主要生产销售法系豪华汽车品牌——DS。如今，随着长安PSA股权被收购，DS前景成迷。
1月3日，特斯拉宣布其国产版本Model 3标准续航增强版进行降价。相关公告显示，其价格从补贴前35.58万元降至补贴前32.38万元，加之可以获得的24,750元新能源补贴，最终补贴后售价为29.905万元。值得一提的是，29万多的售价中包含特斯拉基础版 Autopilot功能。
除此之外，特斯拉还下调了部分车辆选装售价，纯黑色车漆从之前的选装价格9,500元调整为免费；珍珠白、冷光银、深海蓝以及此前售价18,900元的中国红车漆均调整为8,000元；此前售价14,200元的19英寸运动轮圈，现在售价下调为6,000元。
12月29日，新宝骏正式对外发布首款搭载HUAWEI HiCar的量产汽车—新宝骏RC-6，并宣布自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。
据悉，新宝骏RC-6搭载了HUAWEI HiCar智慧互联解决方案后，可以与多达的华为智能终端与智能设备完全打通，让汽车和手机、PC及其他IOT等硬件设备之间实现全互联。例如在手机、穿戴设备上订阅的服务或获取的信息，可以用于在车机上匹配服务，像有声书上车续听、日程待办上车提醒、径推荐、加油站/停车场推荐等，从而给用户创造最佳智慧出行体验。
12月30日，天能动力国际有限公司发布公告，分拆电池板块业务，拟首次公开发行股份，并在科创板上市事项向上海证券交易所呈交正式申请。据悉，该申请已获得上海证券交易所受理通知，正进行审阅及处理。
公告显示，此次拟发行不超过11660万股股份，拟募集资金总额预期为约人民币36亿元。分别用于绿色智慧制造技改专案、高能动力锂电池电芯及PACK项目、大容量高可靠性起动启停电池建设项目、全面数位化支撑平台建设专案、国家标准技术中心创新能力提升项目。同时，补充流动资金10亿元。
据外媒报道，大众汽车1月2日表示，该公司正在与车主探讨和解方案，此前这些车主就大众柴油车辆造成过度污染一事对大众提起了诉讼。
2015年，大众承认曾在柴油车辆测试中使用经过的引擎管理软件，从而隐瞒车辆的污染级别。此事件引发了广泛的和诉讼，让大众遭到至少300亿欧元的法律成本和罚款损失。
该公司表示：“大众和消费者组织联合会VZBV已同意就可能的解决方案展开讨论。讨论当前处于初期阶段，我们还不能本次谈判一定可以达成和解。双方都同意应该对讨论内容保密。”参与本次集体诉讼的双方还表示：“VZBV与大众的共同目标，是为客户找到务实的解决方案。”
12月底，上海联合产权交易所公布了一汽汽车有限公司增资项目。公告显示，一汽汽车有限公司增资项目已成交，山东宝雅新能源汽车股份有限公司以15亿元获得一汽70.5%的股权。在此次增资扩股后，一汽集团对一汽的股权由100%稀释至29.50%。
据了解，2004年1月起，一汽轻型车厂正式登记注册为一汽汽车有限公司，成为中国一汽的全资子公司，该公司具备乘、商用车新能源生产资质。
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