“我们大力发展汽车汽配产业，成功引进投资120亿元的银翔项目、投资68亿元的吉利二期项目，努力促成吉利一期项目如期投产。”日前召开的嘉陵区委六届六次全体 (扩大)会议总结了过去一年该区汽车汽配产业发展，进一步坚定了“大力发展以汽车汽配为代表的现代制造业”的产业发展之。
随着吉利二期项目和银翔项目的引进，合肥常青机械等企业纷至沓来，计划共同做大嘉陵汽车汽配这块“蛋糕”。2017年，嘉陵区汽车汽配产业实现产值101.56亿元，为该区打造汽车汽配千亿产业集群奠定了基础。
1月31日，记者走进吉利南充新能源商用车项目总装车间，只见工人们有的在焊接部件，有的在组装配件，流水线上有条不紊。“总装车间有6万多平方米，安装了1条车架线条轮胎线条发动机线条生产线在电脑的控制下快速运转。”吉利南充新能源商用车项目相关负责人告诉记者，该车间平均每4分钟就有一辆新车下线亿元的吉利南充新能源商用车一期项目，从去年7月吉利远程轻卡E200正式总装下线月底，已销售纯电动轻卡4300台。
在吉利一期项目顺利推进的同时，2017年6月29日，吉利与嘉陵再次携手，将吉利新能源商用车二期项目落户嘉陵。该项目计划投资68亿元，建设年产1万台清洁能源客车和50万台新能源商用车动力总成生产。项目全面达产后，可实现年产值300亿元。
在吉利看来，嘉陵拥有良好的配套设施、优越的区位优势、的发展，是投资兴业的福地。这些发展优势同样被重庆银翔实业集团所看好。银翔项目从洽谈到成功签约，历时不足3个月，书写了又一个汽车项目落户嘉陵的“加速度”。该项目计划投资120亿元，规划占地3000亩，建设整车制造、汽车核心零部件生产及新能源汽车技术研发中心。该项目全面达产后，将为嘉陵培育千亿汽车汽配产业集群提供强有力的支撑。
“2017年，我们重点抓好清洁能源汽车产业园基础设施建设、吉利南充新能源商用车一期项目建设，完成了新能源汽车产业园2.6公里的道及排洪沟边坡绿化、灯安装等。”嘉陵区工业集中区管委会规划科科长王晓林告诉记者，目前，南充新能源汽车产业园吉利西段、吉利东段延长线、盖板涵及排洪沟正加快建设；南充新能源汽车产业园之江小学段排洪沟建设顺利推进。同时，吉利二期项目、银翔项目已出具红线图，完成场平施工单位招标，正在进行土石方开挖，预计4月底开建厂房。
除完善新能源汽车产业园的网建设外，该区还积极保障用电需求。2017年4月，吉利10KV供电专线顺利投产，吉利宿舍生活用电外线KV配套工程顺利纳入南充供电公司配网项目。协调康源水务及时解决了吉利厂区水压不足问题，保障了生产、生活用水。积极解决企业用工难题，区委人才办建立人才数据库，并为企业人才招聘、使用、培训、管理等探索子。此外，该区开设行政审批“绿色通道”，企业在办理用地规划许可证、土地使用证时，市重大项目服务经理开展“一对一”“点对点”服务，一次性提供材料清单、流程清单、时间清单、样式清单，加强与行政审批部门的衔接，实现了贴近代办、按时办结。
与此同时，该区完成了南充新能源汽车产业园控规修编。南充新能源汽车产业园远期规划面积约20平方公里，近期规划8平方公里，建设用地约9000亩。按照北、中、南分区布局，北区为乘用车研发生产，中区为商用车研发生产，南区为配套企业集聚区。全面建成后，南充新能源产业园将成为西部地区重要的整车生产研发和汽车核心零部件生产供应。
“自去年常青公司与吉利南充新能源商用车项目建立战略合作关系以来，我了吉利良好的发展态势，对合作前景充满信心。”1月19日，在嘉陵区举行的新能源汽车配套项目投资推介会上，合肥常青机械股份有限公司总经理吴应举表示，将进一步加强与吉利南充新能源商用车项目的合作，拟于今年在嘉陵区投资建设占地200亩的汽车零部件生产，建成后年产能达10万台套汽车配件。
与合肥常青机械一样，安徽晨阳橡塑、河南新太行电源、杭州华聚复合材料、正和汽车科技（）等企业看好嘉陵的投资和吉利的市场前景，计划在嘉陵投资汽车汽配产业。此前，随着吉利项目的引进，华西南充汽车、瑞丰机械、宏辉机械、双龙汽车等原有企业与吉利、银翔积极对接，加强合作，扩大了汽车零配件的生产规模。
“根据吉利和南充签署的协议，项目投产3年后，本地零部件配套率争取达到50%，这对嘉陵汽车汽配产业发展意义重大。”嘉陵区经信局相关负责人介绍，该区依托吉利、银翔两大整车生产项目，全力招引汽车动力电池、电机电控、制动系统、车用塑料件等生产项目，力争到2021年，建成集整车生产、汽车核心部件制造、商用车研发、物流配送于一体的新能源汽车产业园。
据了解，嘉陵区将构建一个较为完整的新能源汽车推广应用体系，出台一系列支持政策，以新能源汽车在城市公共服务领域的应用为突破口，在市内公交车、出租车、市政等领域优先推广使用本地造新能源汽车，并大力开展智慧充换电设施网络和智能充电系统建设和服务，开展新能源汽车租赁业务。依托吉利新能源汽车研究院南充分院，鼓励开展电机、电动空调、电动转向、电动制动等关键产品和机电耦合、能量回收、轻量化等关键技术以及新能源汽车基础设施关键技术的研发，推动新能源汽车零部件生产向自动化、现代化、智能化的方向发展。（李映霞）
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