透社报道称，吉利汽车已经入股奔驰母公司戴姆勒集团，寻求在电动车技术方面与后者结盟。尚不清楚入股比例，但可能低于3%，因为根据的监管，持股达到3%必须对外披露。
去年11月，吉利试图收购戴姆勒股份的消息被披露。据称，吉利汽车最初的要约条件为通过折价发售新股的方式购买戴姆勒3%-5%的股份，但戴姆勒了这个方案，因为戴姆勒不想让现有持股被稀释。
根据相关数据，5%的股份将使吉利成为戴姆勒的第三大股东，仅次于科威特投资局（Kuwait Investment Authority）和贝莱德（BlackRock），后两者分别持有6.8%和6%的股份。
消息人士透露，被后，吉利决定通过收购二级市场的股票入股戴姆勒。其中一位消息人士称，“吉利主要是为了显示他们的诚意，向戴姆勒的人表明他们不会离开。”
消息人士还透露，在中国研究收紧汽油车及柴油车辆上之际，吉利希望戴姆勒能够了解双方的合作将可提升电动车零部件生产所带来的共同利益。吉利积极想要取得戴姆勒的电动车电池技术，而且想在武汉成立一家电动车合资企业。
不过此消息披露后，双方的发言人都予以置评。戴姆勒董事长蔡澈(Dieter Zetsche)昨天在杜伊斯堡一场活动中表示，他没有任何关于吉利收购戴姆勒股份一事的讯息。
《汽车通讯社》认为，无论吉利汽车收购戴姆勒股份的事情完成与否，都体现了这家公司不同于其他中国公司的战略眼光、超强的资源整合能力和对企业发展的掌控力。如果吉利汽车能够完成入股戴姆勒，其业务格局已经具备跨国汽车巨头的雏形。如果中国能够出现一家比肩丰田、通用的跨国汽车巨头，最大的可能将会是吉利汽车。
2010年，主销廉价车的吉利汽车大胆地收购了欧洲豪华品牌沃尔沃，了国际扩张和资源整合的第一步。当时，业内对这件事担忧颇多，担心吉利汽车会消化不良。但是在吉利汽车旗下，沃尔沃不仅走出了亏损，还连续创造历史最佳业绩。
而且，吉利汽车还和沃尔沃孵化出“领克”这个混血儿，帮助吉利汽车实现了“吉利-领克-沃尔沃”高中低的核心品牌矩阵。去年，吉利汽车还收购了东南亚最大的汽车公司宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌特斯（跑车）51%的股份，此举不仅将宝腾和归属于宝腾的英国跑车纳入麾下，还使得吉利汽车拥有了进军东南亚市场的铁骑。
去年底，吉利汽车进一步成为商用车公司沃尔沃集团的第一大股东。沃尔沃集团是世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机制造商，总部位于，拥有近10万名员工，在18个国家和地区设有生产厂，产品覆盖全球190多个市场。沃尔沃集团拥有沃尔沃、沃尔沃遍达、UD、特雷克斯卡车、雷诺卡车、新星客车、佩沃客车、迈克卡车等品牌，2017年前三季度，沃尔沃集团总资产达3932亿克朗，销售收入2430亿克朗，经营利润230亿克朗。
沃尔沃集团和人们熟知的豪华汽车品牌沃尔沃汽车原本是一家企业，1999年，这家公司拆分成两部分——沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团，之后，沃尔沃汽车公司被卖给了福特汽车。吉利以38亿美元收购了沃尔沃集团8.2%的股权，提升了将来这两家公司重新合并的可能性，与此同时，这两家公司联系更为紧密，从而能够为它们带来协同效应和新的商业机会。
商务MPV选购中，外观、设计和品牌极大的有着极大的影响力，相较而言动力只是锦上添花的作用。因此，自主品牌想要在MPV上分一本羹，还需要在设计上多多打磨。下面这几台国产MPV经过很长时间的积淀，在外观和......
说到中国汽车行业的山寨之王，很多人首先会想到大名鼎鼎的众泰汽车，众泰的皮尺部已经深入，凭借着山寨来博人眼球的众泰现在已经自主设计的道了。而中国的山寨之王已经属于下面要说的这款车，这款车叫作E......
观致是中国汽车品牌中的技术控，对三大件的技术很有热情，而且对车身安全性也有非常高的理解。但是这样一个身边几乎所有汽车研发人员都叫好的车，为啥卖不好？随着2018款观致3的到来，旧款观致降价幅度也开始......
今天，武汉一位小伙开着自家的英菲尼迪QX80去了女友家，马上就要过年了小伙开车将女友送回了家，这是小伙家的座驾，一辆英菲尼迪全尺寸SUV，虽说此车很少见，但是它让人一眼看上去就觉得不简单，经典的镀铬饰......
国内消费者们对三厢轿车情有独钟，即便是在SUV市场异常火爆的今天，也始终有大量的用户会选择三厢轿车。今天要向大家推荐的这三款合资入门级三厢轿车，同样都兼顾了高品质做工、较为亲民的售价，听起来非常适......
从一开始提到车的激动到今日的平静里夹杂着的小兴奋已经过去了26天即将满月，已经行驶了1700+公里，在和领克01一起前行的上感触良多。我没有遇到大家经常遇到断网、经常起雾等种种毛病，但也因为自己的操......
网友评论 ()条 查看