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卓创资讯:天然气价改或将分两步走

类别:汽车资讯 日期:2017-10-9 21:26:30 人气: 来源:

  尽管发改委有关人士否认了天然气价格上涨的传闻,但是天然气价改依然成为当前关注的热点。海通证券发布研报认为,气价上调渐行渐近。国泰君安的研报也称,天然气价改利好上游企业。

  据了解,存量气为该用户上一年实际使用量,而增量气为用户使用的超出存量气部分的气量。以此来看,2012年当年及之后投产新LNG工厂将面临存量气不足,气源成本以增量气为主的高价成本压力,难以参与LNG市场竞争,从而受到。

  此前有消息称,4月起,中国天然气价格将进行大幅度上涨,其各地零售终端价格将达到3元-3.5元/立方米。然而这一消息遭到发改委有关人士的否认。

  公开消息称,此次天然气价格调整的方案,对天然气最高门站价格进行了,其中增量气为3.14元、增量气为2.9元、江苏增量气为3.3元、上海增量气为3.32元、广东增量气为3.32元、陕西增量气为2.58元、新疆增量气为2.29元。

  马慧表示,不同省市增量气涨幅相差较大,以此增量气定价来看,江苏省原定门站价为3.1元/立方米,增量气定价为3.3元/立方米,涨幅为0.2元/立方米,幅度相对较小。而陕西省原门站价为2元/立方米以内,增量气涨至2.58元/立方米涨幅较大。天然气消费市场与生产市场差距有缩小趋势。

  此外,不同用户受影响程度差异,各地执行时间或推迟。天然气门站价格上调,不同用户受影响程度有差异。作为管道气用量大户的工业、电厂用户来说,天然气0.2-0.5元/方的涨幅导致成本压力大增,且其用量均较大。而民用、车用等由于用户个体用量小,受影响也相对较小。

  由于LNG进口成本较高,淡季LNG接收站几乎不参与LNG市场竞争。尤其以新投产的浙江宁波接收站来看,高价卡气长约资源导致成本较高,目前其管输未正式开始,LNG槽车发车量仅在5-8车/天,仅发挥了冬季调峰作用,此情况将影响后期投产接收站。此次天然气价改,虽然只上涨增量气价格,液厂成本也有增加压力,LNG接收站将有重回市场竞争的契机。

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