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特斯拉旗下首款—在不久前开幕的日内瓦车展上正式亮相，新车采用的鹰翼门设计让人眼前一亮。目前ModelX已经在中国市场接受预定，售价区间为96.1—147.95万元。网通社从特斯拉内部人士获悉：在今年四月的北京车展之后，ModelX将开始交付用户使用。在此次日内瓦车展期间，网通社编辑亲身体验了特斯拉的首款SUV，新车除了鹰翼门的造型以外，还拥有着多项创新性科技，这些都可以让人大吃一惊，下面我们就来“揭秘”特斯拉ModelX到底有何不同。
特斯拉ModelX此前公布了在中国市场的售价，其中两款车型为标准版90D，通过不同配置的选择，新车售价区间为：96.10-117.18万元；另外一款P90D车型为顶级限量SignatureRed版，售价为147.95万元。除此之外，在此次日内瓦车展现场的车型介绍上，ModelX还将推出一款70D车型，车辆使用70千瓦时的电池，续航里程在400公里，未来这款车有望引入国内市场，成为ModelX的新入门级车以进一步降低整体售价。
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作为ModelX最吸引眼球的部分，还是先来看看鹰翼门的设计。与其他跑车的设计有所不同的是，特斯拉ModelX依旧采用了四门的造型，后门则是采用了双铰链带自动开闭的设计。车门开启时先向上升起，之后再向外打开，车身两侧各有30厘米的空间，乘客可由前后两个门进入后排。在车门的开关按钮设置上，乘客进入后排可按B柱内侧上的按键关闭，同时在下车后也可碰触设计在门上的红色按钮，直接关闭鹰翼门，这样设计非常具有人性化。
在此次首发的ModelX上，车辆采用了7座布局的设计。根据官方提供的数据，特斯拉ModelX的车身长度为5,036毫米，轴距达2,965毫米，这一表现更是超越了同为跨界SUV的宝马X6与奔驰GLE的数据。
在乘坐的空间的表现上，身高1.75米的体验者坐在驾驶员位置时，头部空间非常充裕，就算是对于身材高大的驾驶者而言，都不会有任何的压抑感。在第二排空间方面，乘坐者腿部空间依然可以得到保证。此外经过体验者实测，后方乘客头部空间表现优秀，同时拥有两拳有余的腿部空间。尽管对于大多数家庭使用来说，7座车的第三排并不会常用，但是特斯拉ModelX的第三排依旧可以坐下身高1.75的测试者，但是如果第二排座椅靠后的话，第三排乘客腿部空间确实会有所局促，而作为一款轿跑SUV，这款车第三排在头部表现上出色，空间基本可以满足日常使用需求。
在储物空间上，乘客的行李都可以放入ModelX的前备箱、后备箱，以及座椅下方。前备箱大约可放置两个高尔夫球袋，后备箱则可轻松摆放自行车、滑雪手杖及滑雪板等大型装备。加装车尾悬挂支架后可携带更多行李。ModelX还是世界上第一款拥有高达2.268吨牵引能力的纯电动车。此外，第三排座椅在不使用时可以收起，第二排座椅亦可向前折叠，以存放更多行李，这其中6座版载物空间达到2,180升。
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根据官方公布的数字，在已经公布售价的两款车型中，只提供高性能和高配置的90D和P90D，这其中高性能版P90D续航里程在450公里左右，百公里加速为4.0秒，狂暴模式则达到了3.4秒，同时最高时速可达到250公里/小时。相比之下，P90D的续航里程达到470公里，百公里加速在5.0秒左右，最高时速可达到250公里/小时。可以说特斯拉ModelX在拥有跑车加速的同时，也拥有了不错的续航里程，能做到两者兼具，这款SUV确实有看头。
根据官方公布的数据，ModelX的风阻系数为0.24，这样的数字远低于其他竞品车型。同时车辆电池组位于车辆底部，这使得ModelX的重心比同类SUV更低，减少50%的侧翻风险。同时，独特的电池结构有助于ModelX抵御侧面碰撞时的变形侵入。由于没有燃油发动机，前备箱可在正面碰撞时充当缓冲区，有效吸收撞击能量。
进入到ModelX，给人印象最深刻的除了中控台超大的触摸屏外，就是全景式挡风玻璃，整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶，在前排乘客的头顶上方，都是一整块玻璃。有意思的是，我们在ModelX上并未看到传统车型所使用的遮阳板，当阳光照射进来的时候，经过优化的防晒隔热玻璃膜可实现自动变色，从而对阳光进行过滤，这一点的设计相当前卫。
在空调部分，ModelX的空调系统可提供3种模式供选择：外循环、内循环，以及生化武器防御模式，后者在车厢内增加气压以保护乘客安全。通过3种不同的模式，车辆可有效阻隔空气中的花粉、细菌、病毒及污染源进入车厢内部。
在保修方面，特斯拉ModelX所使用的电池与驱动单元保修政策为8年不限里程。整车部分车辆采用有限保修，官方提供4年或8万公里保修，这样的保修政策，相比其他传统豪华品牌的保修政策都更长，这一点对于购买这款SUV产品的客户，在养护成本方面，将节省一笔不小的开销。
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