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汽车后市场火爆背后隐藏痛点传统汽修门店当何去何从?

类别:汽车保养 日期:2019-3-9 16:12:48 人气: 来源:

  正所谓“需求决定供给,需求越大则市场越大”,随着国民收入的持续增长,私家车越来越普及,截止2017年底,全国汽车保有量达2.17亿辆,基本上每家每户都拥有一辆车。

  每年,我国车主在汽车维修保养上的花费约5000-6000元人民币。2018年中国汽车后市场规模超过1万亿元人民币。

  也就是说,汽车后市场越来越火爆了,汽车领域里的各个行业都看到了汽车后市场的无限商机,雪野莉子大家都在虎视眈眈的盯着这块肥肉,众多投资者纷纷选择加入这个行业。

  目前汽车后市场服务商可以分为两种:一种是规模和服务都较为完善的4S店;另一种是方便快捷的汽车服务门店,就是我们平时在街边看到的哪些汽修店。

  虽然4S店在客户心中依然是第一选择,但由于4S店维修花费高,等待时间长,而与之对应的中小型汽修店花费更低且服务质量的不断提高,越来越多的车主开始选择去一些中小型的汽修店。

  一、传统的汽车维修店一直着固步自封的思想,难以接受线上的服务模式,依然传统的经营模式,无法打破传统的。有顾客来就服务,没顾客就休息这样的状态。

  二、目前很多汽修厂都缺乏内部的管理系统,采用手工记录存储客户信息,甚至是封闭式的主动查询做法,大大增加了汽修店和客户的时间成本。

  三、虽然很多汽修店都会拥有自己的老客户,但面临着老客户率低,流失严重,更别说让他们介绍新客户了,所以并没有实现“口口相传”的快速宣传效果,原因在于中小型汽车服务商并没有形成简便快捷的途径。试想如果您有一个便捷的服务提醒功能,及时为车主提供爱车保养提醒,那么车主必然会感受到贴心的服务,率也会大大的提高。

  凭借互联网、透明的特点,积极利用互联网打通线上客流,建立能覆盖互联网线上的沟通平台,建立完善的售前售后服务,通过管理软件优化自身的业务流程,为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品,通过线上与线下的结合,才是中小型的汽修店的出。

  

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