【慧聪网】随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。据统计，我国机动车保有量已突破3.22亿辆，其中汽车为2.35亿辆;机动车驾驶人4.03亿人，其中汽车驾驶人达3.63亿人。同时，私家车保有量保持持续快速增长，以个人名义登记的小微型载客汽车(私家车)保有量达1.84亿辆，占汽车总量的78.3%。种种迹象表明，虽然我国乘用车销量已连续5个月呈现负增长态势，但汽车保有量仍在稳中上涨，而我国的汽车后市场规模也已突破万亿大关，汽车后市场迎来“全新时代”。
虽然我国的汽车保有量、汽车后市场均在呈上升趋势，但市场竞争越发激烈，空间压缩严重已成为汽车服务终端不得不面对的现实。面对突如其来的市场转变，汽车服务终端面临着抉择，而通过美国后市场等发达国家的成功经验来看，个体户-合伙-公司化-区域连锁-全国联盟/连锁的模式已相当成熟，结合国内的市场现状而言，连锁无疑也是服务终端最明智的选择。
虽然我国汽车后市场的年龄远低于美国等发达国家，但本着向发达国家学习的态度，我国汽车服务的模式不得不提前进入快车道。早在几年前，就有大批O2O企业涌入汽车后市场，但外来的未必就会，严重的水土不服让它们了。曾几何时，消费者还在经常光顾人员稀少的夫妻店，而回归当下，用户的消费升级让夫妻店远远的抛在身后，有着标准化流程、品牌背书以及良好的用户体验的汽车服务连锁快速脱颖而出。无论是区域连锁还是全国连锁，汽车服务终端未来必将殊途同归，而作为汽车服务终端而言，要么自己做大做强吸引更多门店加入自己，要么选择大的平台抱团取暖。
连锁的优势在于方便、快捷、价格优惠，车主在口就能享受到优质的服务。所以，汽车服务市场后续的发展将是连锁经营的模式，未来也一定会出现一些大的品牌来整合、统领这个市场。
成熟的商业模式，统一品牌形象、统一经营模式、统一价格政策、统一物流配送、统一企业文化，这样的好处是让门店可以更规范，区别于市场中的脏、乱、差!
作为连锁经营，必须是可复制的、可控制的。要既能连也能锁。单店经营的好坏，只是影响了这家店的信誉，而连锁店，如果一店出现问题，那么对于整体而言都会受到，所以连锁企业对于门店就要提供更直接、更全面的扶持政策，比如对门店运营、管理以及员工的培养都应有明确的指导意见。
最重要的是品牌效应，随着用户的消费升级，消费者对于品牌的需求以及理解都在发生着转变，在连锁中品牌效应可以帮助连锁门店在客户心中快速的建立信赖感，帮助门店尽快成长。
目前我国的汽车后市场存在着很多连锁品牌，如何选择一家靠谱的连锁就变的尤为重要。好的汽车服务连锁一定是可以为车主提供专业的、高性比的汽车服务门店，同时在效率、价格、标准等方面有着严格的要求。同时，对于要加盟连锁的加盟商而言，好的连锁不应该是简单的授权，而应该从门店运营、管理、人员培训等多方面给予加盟商帮助，最终实现门店健康的、良性的发展，获取长期、稳定的投资收益。
2018年12月20日下午，为寻找优秀的连锁企业，为终端门店发展寻找新的突破口，慧聪汽车联动了山东地区近20家优秀汽车服务终端商代表，走进百顺快保连锁-济南市百顺贤文花园店进行探店深入考察交流互动活动，我们从百顺门店的员工素养、施工标准、使用产品等方面看到了百顺快保连锁的诸多过人之处。
通过与专业院校的人才输送，百顺在校期间即开始学习百顺企业文化和相关基础技术知识，毕业后即进入百顺自建的现代化、标准化的汽车保养作业实训与研发，完全模拟门店操作，进行实操训练，考核达标后，方可上岗工作。这种新型“工业化人才生产”模式，彻底打破了传统的“师带徒”模式，可稳定的向全系统输出合格的专业技术人员，门店人才供应。
百顺自2008年起专注于汽车保养业务并首创了汽车保养工业标准化施工，实现全部施工流程全SOP化标准施工，大大降低了对员工的技术要求，使业务大规模连锁化成为可能。为连锁门店实现统一服务标准，提供了最有力的支撑。依托于标准化的施工作业流程，百顺门店的施工返修率低于万分之一，远远低于同行业平均水平。
百顺汽车快保连锁在供应链建设中，始终杜绝假冒伪劣产品，只使用业内一线品牌产品的基本原则,与壳牌、3M、马勒、NGK、福斯、汉格斯特等世界知名一线品牌达成战略合作。在探店过程中，我们还发现百顺推出的壳牌HX6合成机油保养套餐（含机滤、工时费）仅售149元，非常具有市场竞争力。
汽车服务终端的核心是“服务”二字，而百顺汽车快保连锁无疑对这两个字有着独特的理解，无论是面对用户带来智能化、标准化的服务，还是低于万分之一的施工返修率，以及与世界知名一线品牌的深度合作战略，都旨为给予车主最优质的服务体验。未来的汽车后市场，必将以车主的亲身体验为标准，毕竟市场的将围绕用户的需求而发生转变。
接下来我们将继续对百顺模式进行深度分析，希望对整个汽车后市场的发展有所帮助，连载待续，敬请期待!
属牛的今年多大
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