一些驾车人士在汽车保养中常常自作聪明想当然，以致走进误区，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事世界上最龌龊的种族故。
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
汽车发动机的水泵、发电机都用三角传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索，希望大家在保养的时候更贴心一点。
轮胎磨损后，车主就需要给自己的爱车重新更换新轮胎。轮胎直接决定了车子能不能上行驶，所以，车主在挑选轮胎时需要注意。下面我就和大家分享挑选汽车轮胎的小技巧。
6、防轮胎非正常磨损时需注意。磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些正常的，需要引起车主的。
7、 日常轮胎要注意：尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，也可以在多方了解不同维修厂家对同样维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等综合情况后， 确定一家维修厂作为自己的定点维修厂家。另外，平时用车要多关注轮胎的使用状况，尽量多地了解一些与轮胎有关的知识，用知识来自己的权益。
以上就是我分享的挑选轮胎小技巧，大家一定不要贪小便宜买了质量堪忧的轮胎，否则将会给自己的出行隐患埋下伏笔，*祝各位车主都能挑选到一个自己满意的轮胎。
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