汽车迷研发APP整合行车各种难题1300万车主找他保养

　　郑锐斌自幼喜欢汽车，是一个典型的“汽车控”，大学毕业至今，他已经换了十几辆车了，手机上也下满了各种与汽车相关的App。但令他困惑的是，市面上的App大多针对某个汽车专项问题。要想满足日常需要，用户往往要下载很多软件，琐碎而繁杂。他敏锐的发现，市面上缺少一款大而全的汽车信息服务平台。

　　于是郑锐斌决定搭建一个一站式车主服务平台，整合日常行车生活中遇到的各种难题。2014年4月，他创立了“车生活”。这是一款综合汽车服务APP，整合汽车相关资讯，为车主提供用车问题解决方案。

　　创业初期，郑锐斌并不是一帆风顺的，本来打算两三个月建好的平台，磕磕绊绊地研发了近半年时间。在筹备了6个月之后，10月“车生活”平台正式上线。当月，郑锐斌带着App参加了由IDG资本主办的“全球APP开发创意争霸赛”，并取得了深圳站“TOP 10”的成绩。

　　2014年12月拿到轮融资，次年1月，企业估值翻倍，同时拿到了东方弘道 300万人民币。随后，又获得宝茂集团的2000万融资。

　　2015年，由于资金市场的整体不是很好，融资迟未到账。下半年由于线上业务并未创收，因此“车生活”经历了一次资金上的。郑锐斌甚至不惜借高利贷来为员工发工资。很多人都劝他放弃，但他觉得，既然选择了创业，就算再困难也要下去。

　　随后融资到账，“车生活”度过了最困难的时期。但他并没有松懈：想要实现创收，就必须要开展线下的业务，让资金回笼。

　　在分析了市场后，他选择了从用户需求量最大的“汽车养护”这一入口切入。由此，他确定了以二、三类店为主，一类店为辅的线下模式。经过了近半年的调研和准备，他摸清了汽车服务线S店在内的线下合作伙伴，并进军线年底，“车生活”App开通了包括违章查询、汽车资讯、二手车交易、一键代驾等司机常用的10项业务，已获得1300万~1500万的用户量，活跃用户量在800万左右。已有的五行缺木的女孩名字两家线下门店，每日到店的车流量约为100辆。

　　郑锐斌打算先在深圳把线下模式摸清，在深圳再开设3~5店。之后再逐步进军华南其他3~5个省会城市。