新Aventador年代跑车集新基准两方面的技术和性能的道和轨道,跑车版本添加一个新维度的驾驶乐趣,说,董事长兼首席执行官斯特凡诺多梅尼卡利。Aventador年代跑车提供露天驾驶的刺激不影响驾驶动力学或居住者的舒适度,增加了进一步豪华维度通过个性化选择。
Aventador年代跑车是唯一mid-rear V12引擎超级运动跑车。与领先的性能数据,跑车的独特地位增强由多个颜色和装饰选项,包括新材料和碳素纤维的广泛使用以及通过兰博基尼的广告对个性化计划几乎无限的潜力。
汽车的后方体育独特不同的直线双门跑车,跑车自己的空气动力学特征。发动机桥从后方的车后窗的体色和马特黑色画碳纤维发动机罩刀片:一个透明的选项也可以展示V12引擎内。光���、可移动、硬顶屋面板,不到6公斤,中凸地塑造,以确保为居住者最大舱室空间。黑碳的纤维,可选规格包括高光泽黑色,闪亮的可见的碳纤维,并进一步个别委任人士的可能性。一个简单的紧固系统允许的屋顶被迅速移除并存储在前面的树干。
提供补充外部颜色,五个内部配置,皮革和阿尔坎塔拉在单、双色组合和各种缝合和修剪的选择。进一步的内部和外部包如品牌和碳纤维提供,与个别委任人士程序为客户想定制他们Aventador年代进一步跑车。
Aventador年代跑车是个别委任人士推出颜色布鲁海神埃吉尔,灵感来自于和平蓝绿色海洋下面隐藏的的力量:复杂的但功能强大,广泛使用碳纤维。机翼镜子和挡风玻璃框架完成在高光泽碳纤维的下部汽车前后保险杠、侧裙、进风口和在可见的碳纤维。
Aventador跑车的S后缀表示设计和技术进步的新模型。跑车采用四轮驱动,新的主动制导悬架系统,新的四向系统,和新的驱动方式引入Aventador年代轿跑车,和重建的悬架和电子控制系统的方方面面,其总量控制概念优越的开车,骑车和性能。
加强横向控制新的四向提供了改进的敏捷性的低速和高速稳定性,结合兰博基尼动态转向响应(像)反馈和更清晰的归还。改善垂直控制来自推杆暂停更新,新的后弹簧和兰博基尼Magneto-rheological悬挂(LMS)和修订运动学适应新的四向。一个新的实时可变阻尼系统优化轮和身体控制和平衡和地面刚度最大化。
优化ESC系统改善纵向控制牵引力控制系统得到更快、更精确的管理和车辆动力学根据驾驶模式选择,最大化控制在所有条件和增强处理。稳定的永久四轮驱动的校准允许新后向效应,让更多的后轴扭矩:当关闭电源,减少扭矩转向前轴允许运动但安全驾驶。
活跃的尾翼优化汽车的气动平衡取决于速度和所选择的驱动模式,及其显著增强总体气动设计改善前过去Aventador下压力超过130%。太阳翼在最佳跑车达到超过50%的总体效率高的下压力和低阻力超过400%。
Aventador年代跑车的四个驾驶模式允许选择道,体育和科莎和新的模式中,每一个影响汽车的通过管理行为的方方面面的牵引,转向和悬架。允许司机建立他首选的标准在每一个模式来适应他的驾驶风格。
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