昨天下午，杭州三墩颐景园附近的大公和大禹交叉口（这两条小没有信号灯），两辆不同方向驶来的轿车撞上了。事故造成两车车损比较严重，人员不同程度受伤。但是围观的人员却特别多，为什么？
下午2点多，颐景园小区的陈先生过大公和大禹交叉口时，发现有两辆车停在了口。 “撞得还挺厉害的。”陈先生看到，停在马中央的是一辆丰田轿车，车头整块脱落。而另一辆车已经变了方向，停在马的东南角，车头还撞上了牌。
“我走近一看，哟，不得了，这不是特斯拉嘛。”陈先生说，出事的是一辆纯白色的特斯拉。特斯拉伤得不轻。车头右侧裂开，车牌弯曲了，车内的安全气囊也都弹出来了。两辆车的司机都已经下了车，好像都有点伤，不过看起来不算很严重。
有围观群众说，特斯拉当时沿大禹开，而丰田车是沿大公开，开到口两车撞上了。其中开特斯拉的是个女的，大概50岁左右。
特斯拉被撞，司机后来离开了现场，来了拖车人员。可是拖车人员挠头了，这特斯拉毕竟少见，怎么拖啊。
围观群众说，先来的拖车，来了后看了看是特斯拉，摇摇头走了，说是没拖过这样的车，怕弄坏。后来又来了一辆拖车，拖车师傅也研究了老半天，这车是前轮驱动还是后轮驱动，或者四轮驱动的呢？他也不敢贸然行动。另外，特斯拉的底盘是全封闭的，拖钩到底在哪里？
来来回回试了几次，拖车师傅也搞不定，也怕把特斯拉给弄坏了。于是，紧接着又有了吊车。铁钩固定特斯拉的三个轮子，想慢慢把车拖上去，可还是有点吃力。最后，围观的群众一起上，合力总算把特斯拉半拉半推着上了拖车。
特斯拉真有这么难拖吗？业内人士说，事实不是这样的。特斯拉属于小众车，跟很多小众车一样，很多拖车师傅不知道如何拖而已。其实很简单，特斯拉的前备箱盖板下面就有拖钩。如果特斯拉真要拖车，最好还是找专业的拖车公司，可以打特斯拉的热线电话解决。
昨天出事的这辆特斯拉轿车买来并不久，10月份才刚刚上了牌，全部弄好花了100多万元。也就是说，上牌到出事故还不到一个月。
昨天傍晚，记者联系上了特斯拉司机金女士。金女士说，她现在正在医院做检查，手上可能有骨折。“车子到时候怎么理赔，慢慢再说好了。”
作为一款高大上的新能源车，目前马上跑得并不多，它也不像其他品牌车辆可以找到4S店，它的定损和维修方便不？
一家保险公司人员告诉记者，现在特斯拉车在中国在浙江，已经有一定使用人群，出现过车损修理情况，定损基本上没特别大的问题。特斯拉的定损，基本上参照奔驰的。
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