在上一篇文章中，我们对2022年12月结束的轿车、SUV、MPV三大细分市场进行了数据盘点和热评，今天开始盘点2022年汽车行业的数据。在本文中，我们先盘点一下2022年的汽车销量排行榜，看看哪些车型会成为2022年消费者最喜欢的热销车型，希望我们的盘点工作能够为消费者的购车提供一些指导。
中国汽车流通协会（汽车协会）汽车市场研究分会最新发布的2022年零售数据显示，根据其数据，2022年狭义乘用车销量将突破2000万辆，而累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，轿车板块突破1000万辆，达到1019.4万辆，同比增长3.5%。
具体排名方面，神车轩逸依然以1万多辆的优势夺得年度汽车销量桂冠，宏光MINI也突破40万大关，排名第二，第三名依旧是稳定的朗逸，年销量销量超过35万辆。
比亚迪仍然是最大的赢家之一。子公司比亚迪秦和韩双双进入前十，分别排名第四和第五。加上第11款比亚迪海豚，三款车型销量均突破80万辆。相信在2023年，比亚迪依然会有多款车型登上畅销榜。
除了轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁，日系车也进入前十，凯美瑞以2万多辆的优势夺得中级车市场头把交椅。除了朗逸，速腾和宝来也以年销量超过20万辆的成绩进入畅销榜前十。
比亚迪海豚、丰田雷凌、帕萨特、宝马5系、长安逸动均进入榜单第11-15位，月销量超过16万辆。值得一提的是，宝马5系再次夺得豪华车销量冠军称号。让我们来看看年度汽车销量排行榜的具体表现。
下半年虽有不同程度的下滑，今年同比下滑18%，但轩逸仍以420665辆的全年总销量夺得年度销量桂冠，比上年同期增长1%。第二个宏光MINI。超过10,000辆。作为日产这么多年的销量支柱，轩逸的表现会直接影响到整个日产，就像哈弗H6一样。轩逸虽然展示过街爆，但在新能源方面并无优势，新能源时代更。
2022年宏光MINI销量也将突破40万辆，达到404823辆，同比微增2.4%。这样的性能对于一款微型电动车来说常难得的。要知道现在微型电动车市场竞争非常激烈，奇瑞蚂蚁、QQ雪糕、长安鲁民等竞品越来越多。除了丰富现有产品矩阵，不断创新，五菱宏光即将发布一款全新宾果车，而这款车的市场表现也值得期待。
大众朗逸虽然在年底的收官之战中仅拿下单月销量桂冠，但全年的表现并不十分出色，这也让其未能跌出销量前三的榜单。 2022年，朗逸销量将达到351130辆，同比下降18.7%。即便没有跌出前三，但在轩逸的竞争和比亚迪秦等国产车的冲击下，市场份额不断被蚕食，想要重回汽车销量桂冠更是难上加难。
得益于DM-i车型，比亚迪秦系列在2022年表现不俗，多次进入轿车月销量前三。万辆。从目前的走势来看，绝对具备销量前三的实力。出众的设计和智能，尤其是出色的经济性，让比亚迪秦成为新能源时代家用车的新宠。
表现突出的是比亚迪汉。作为中大型车的销量王冠，在整个车市中也能跻身前五。其2022年累计销量为272418辆，同比增长132.2%，也是榜单前十中增速最高的车型。 21.78万至33.18万元的售价区间，对于一款国产车来说，还能有这样的销量，比亚迪汉系的市场表现只能用逆天来形容。
作为一款全球车，卡罗拉在中国的表现也直接影响到其在全球市场的表现。 2022年卡罗拉累计销量为252790辆，同比下降23.5%。相比2021款，卡罗拉的下滑非常明显，主要是受到比亚迪秦系列的市场冲击。不过卡罗拉靠着混动车型的发展，依然在榜单前十。
凯美瑞12月销量242225辆，同比增长11.3%，以绝对优势夺得中型车销量冠军。雅阁、帕萨特、迈腾等同级别产品虽然虎视眈眈，但依然无法与丰田的品牌力抗衡。凭借混合动力车型的出色表现，凯美瑞在中级车市场如鱼得水。
速腾2022年累计销量为227556辆，同比下降2.8%。随着全新一代速腾的上市，速腾在下半场爆发。全新速腾内外兼修，全新1.5T动力换代，加长轴距让空间更舒适，让速腾成为家庭用车的重要选择。
虽然雅阁同比增长11.6%，但全年销量达到220,771辆。即使打响最后的决战，也还是输给了老对手凯美瑞。雅阁和凯美瑞都是同类车型，关键看消费者的品牌认知度。但是，在本田和丰田之间，还有更多的金牛座。
宝来也在2022年迎来了转机，全年累计销量212732辆，同比下降15.2%。重新设计的宝来经不起新能源时代的车轮。宝来能有这样的燃油车表现，实属难得。作为中国最经典的家用车，宝来这些年最大的特点就是稳。
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