和众多车型一样，面包车在国内拥有广阔的市场空间，诞生了多款神车，像金杯、昌河、五菱等在道上随处可见。由于面包车内部空间大，拉运乘客、装载货物甚至搬家都能看到它的身影，绝对方便而且还省钱。以至于有很多做小生意的为了方便，都会选择用经济又实惠的面包车来作为运输工具。
但是，面包车车主们不得不面对一个尴尬的处境，这些被用来拉货的面包车却往往可能成为，政，运管等单位的罚款对象，并且罚款的力度也是相当大，曾经有一位车主，开着自己的面包车出门摆摊，结果被当地的运管部门以不运营为由，直接把车辆，还开了一张3万元的罚单。
其实在很多人眼中，面包车就是拉货用的，如果不能拉货面包车将会失去存在的意义，但是执法部门处罚面包车车主是否合理呢?
根据我国《道交通安全法实施条例》第五十四条:机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢;载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
虽然条文里对载客汽车载货有所要求，但是几个实质性的问题并没有明确界定。其一，车辆内置货物的数量、重量和体积都没有具体界定，其二，车辆的行驶证上并没有标注“核定的载质量”，所以对有些面包车的处罚并没有明确的依据。
对面包车处罚主要是看车辆的后座位是否拆卸，有没有拉一些违禁物品。有很多面包车司机会在车上拉货物，像是煤气罐等等;还有一些面包车里塞了满满一车的人，例如包括司机能坐8个人，却硬生生塞进20几个人，甚至还有一些司机喜欢“钻”，拉的货物很，这样的情况被查出来是很严重的，除了交罚款也别无他选。
另外，政运管部门也有对面包车进行查处，如果车主没有办理运营证，并且拉运货物上，如果被政运管部门发现，他们就可以以擅自从事道运输经营为由进行罚款。
首先，车主要不能超载上，不管是货物还是乘客，都要在车辆合理的范围内，这样既行车的安全，同时也不给执法部门以开罚单的借口。其次，车主不要对车辆进行改动，甚至是移动座椅，避免被的可能。
假如真的需要用面包车进行拉货的话，笔者车主应该去交通运管部门办理一个营运证明的。办理营运证，固然手续有些费事，但是在上驾驶就不再需要了，固然营运车辆有报废期限，但是对付面包车这种低端工具车来说，往往没有到报废期，本身也会到一个改换期。
本文由325游戏 （www.325qp.net）整理发布
网友评论 ()条 查看