法国人在设计方面很会玩，设计一向时尚前卫。308的内饰延续了308s的简约和时尚设计，精致感也有所提升。中控台用了大量的软质材料包裹，精致小巧的平底方向盘强调了整体的运动感，顶置的仪表盘用了时尚的双炮筒设计，在运动模式下数字全部变成红色，显示的效果更加醒目，运动感和科技感都营造得很好。简单来说，品质感很强，运动气息也非常浓郁。
和骚气运动的外观一样，昂克赛拉的内饰也营造出很强的运动氛围，大面积的软质材料覆盖，简洁的中控设计和布局，加上悬浮的显示屏都很显逼格。新款昂克赛拉的电子手刹代替了机械手刹，三辅式的运动方向盘配合银色的饰条装饰，科技感营造得不错。仪表盘特别能体现昂克赛拉的运动特性，中置的硕大转速表，车速在右下角用数字显示，超跑的形式，运动气息十足，让喜欢驾驶的车主一看就很感觉，有狠踩油门的冲动。
大众的内饰一向给人的感觉都是方正规整的风格，但高尔夫7的内饰并没有那么沉闷，甚至可以说是有点的意味。高尔夫7的内饰造型整体上都向驾驶位呈一定角度的倾斜，形成一种环绕的感觉，视觉效果很出色，中控台大面积的采用软质材料，加入钢琴烤漆的元素也比较显档次，三辅式的方向盘采用了流行的平底造型，透出一定的运动气息，内饰的用料和做工也保持了高尔夫一贯的高水准。
别克营造高级感的实在是强。威朗的中控台全部采用软质的材料，加上金色的缝线设计，档次感就出来了。中控台流畅的弧线看起来很飘逸，仿木纹材质与银色饰条的搭配也不会觉得老气，还有钢琴烤漆的中控面板配合贯穿左右的银色饰条，方向盘加上金色缝线的效果同样很精致。还有一点，威朗的温度可以显示在旋钮上，别出心裁。门板也运用了大面积的真皮，用料厚道，做工也不含糊。
荣威RX5打着互联网SUV的大旗，内饰的科技感是必须有的，虽然不像特斯拉那样惊艳，但内饰的设计和用料方面都很值得肯定。车内软质的材料的覆盖面积达到了80%，还有不少地方用皮革包裹，皮革覆盖的地方加入了缝线英寸的大屏，仪表盘采用机械指针和液晶混搭，豪华感和科技感都很好地凸显了。整体做工也很出色，超越了同价位合资车的水平。
买车的时候关注外观，动力，操控都无可厚非，但内饰同样是值得留意的一点，毕竟，外观是给别人看的，内饰才是自己面对得最多的地方，特别是在堵车的时候，一个养眼的内饰至少可以让你心情没那么烦躁。
口碑 只能显示瞬时油耗，平均油耗，雷克萨斯虽说没有瞬时油耗，但是有本次行车平均油耗，加油后的平均油耗及总的平均油耗，这点比较人性化
口碑 最满意的当然是外形了，当时突然有换车的打算就在网上开始看车，突然看到了昂克赛拉这款车，就被这车的外形所吸引，心里想这就是我命中注定的新车了，当初喜欢有个灰色，一定要来4s店看看，到4s店看到实车灰色了没有我理想的那么好看，还是红色符合我的气质，当天就因为这个外形吧我迷晕了，直接就在4s店把我以前的小中华置换小昂了，一点没犹豫买的手动挡的后来销售告诉我没现车需要等一个月左右，车都卖你了，也没开的了，果断着急选自动了??贵1万多啊，钱啊??????没办法，谁让喜欢你这款呢，忍了。。。。。
口碑 指向精准、四轮碟刹，刹车不过热，离合踏板轻很舒服（离合踏板高是为了防止长时间误踩当休息踏板用，很好）风琴式油门踏板方便跟趾动作，操控型车的小细节设计（高尔夫6也是这种踏板，高7减配没了）长时间驾驶右脚舒服不累，座椅包裹性好，织物座椅摩擦力大，刹车时配合安全带能将人稳稳的定在车上，后排三人乘坐每一个人都有安全带，小细节设计真
口碑 最满意就是外观了，太美了，魂动的设计，鲨鱼眼的大灯，，我冲着外观来的，然后发现她其他地方也非常不错，动力相比同级别车算是不错的了
口碑 车身流线特别美，而且这个车的红色很好看，看过很多品牌很多车型，唯独昂克赛拉车身线条很好看而且配上那个魂动红很适合我这种小年轻，一脚油门下去那个zoomzoom声很喜欢，年轻的时候不张扬就真的老了，内饰方面方向盘也是很满意的，很有运动风格，转向很轻松而且反应也很快，双驱自动恒温空调也是赞赞的很人性化设计，新款的大灯是LED灯，配上日间行车灯真的是帅气到没有sei了，虽然后排空间不是很大，但是对于我们小年轻上下班使用完全足够了
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