日前，起亚正式发布了全新一代凯尊的官图。新车将定位于中大型轿车，入华后将会定名为K7。根据此前消息，新车采用全新捷恩斯品牌G80的平台打造，搭载3.3T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱。日前，起亚正式发布了全新一代凯尊的官图。新车将定位于中大型轿车，入华后将会定名为K7。根据此前消息，新车采用全新捷恩斯品牌G80的平台打造，搭载3.3T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱。
从外观上看，起亚全新凯尊的整体线条采用大气稳重的设计，并有着标准三厢轿车的造型比例。在细节上，其前脸依旧是直瀑型的虎啸式的进气格栅，并与造型犀利的LED大灯相融合。而四眼式雾灯也与全新K5的设计相似。
起亚全新凯尊的车位线条依然采用简洁大气的设计风格。尾灯造型和前灯相呼应，并由镀铬饰条将其连接一体。而后保险杠下方的排气管则采用了隐藏式的单边共两出式布局。
另外，从此前发布的预览图上来看，全新凯尊采用更为高档和简洁的风格打造新车内饰，而内饰面料以及饰板也将大量采用真皮以及木纹进行打造。在内饰配置方面则包括大尺寸的液晶显示器、全新的三幅方向盘以及大尺寸的中央扶手箱。
在动力方面，全新一代的起亚凯尊将搭载起亚全新开发的3.3L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率272千瓦，与之匹配一台八速自动变速箱。同样的动力也将出现在即将面世的现代捷恩斯G90上。在市场方面，全新凯尊将在明年年初正式上市销售，首发市场依旧为韩国本土，随后推向全球市场。
起亚凯尊作为韩系高端车的代表，和现代的捷恩斯有点类似，就是产品本身的动力、底盘和驾驶感受都能媲美同级欧系选手，劣势就是品牌溢价不足，所以虽然其性价比十分出色，但依然无法打动消费者，毕竟30万的价格区间里会更多看重“面子”感。而现代捷恩斯已经为豪华品牌，并将打造一系列全新产品，作为难兄难弟的凯尊也会有着一样的进化，只不过道同样艰苦。
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