7-9万元这个价格能买到一辆什么样的汽车？合资小型车，自主小型SUV，但如果你对于汽车的装载能力，甚至是商务需求有更多的，那么今天我们的主角，东风风行菱智M5，或许也是一个很不错的选择。
菱智M5原名为菱智F500，是一款入门级的商务MPV，它基于菱智M3的平台打造，但是拥有着更加时尚和高档的外观内饰，对于二三线城市年轻的新商务人群来说，有着出色的性价比和实用性，全系包括1.6与2.0发动机两种动力选择，售价区间为7.19-9.89万元。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
虽说菱智M5只是一辆价格不贵的入门级MPV，不过初见它的第一印象其实相当不错，整体设计呈现出了不像这个价位车型的时尚与精致，这也是它吸引年轻消费者的利器。
从车身尺寸上看，菱智M5的长宽数分别达到了4745*1720*1950mm，轴距也有2800mm，其实从体量上看，菱智M5甚至可以媲美一些中型MPV了。
车头的U字型中网设计更加偏商务风格，采用了大量的镀铬设计，但是并不会让人感觉到俗气，每条格栅又都是由两个细镀铬条组成，精致感倒是得到了很大的提升。
前大灯采用了足够潮流的分体式设计，将转向灯单独分离了出来，还显得挺有个性，内部构造富有造型感，远近光灯都采用了卤素光源，近光灯还提供了透镜以提升照明效果。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
前雾灯为圆孔样式，在外侧还有着C字形的镀铬装饰，这样的细节显得足够考究，也进一步提升了个菱智M5的档次感。
作为一辆入门级MPV，菱智M5的侧面轮廓显得中规中矩，谈不上有过多的亮点，稳重大方算是主旋律，而后车门只是在车辆右侧才有，左侧则只有一扇前门。
16英寸的铝合金轮毂配上高大的车身，确实显得有点小，十的造型还带有涡扇的效果，看起来相当的精致，轮胎品牌来自玲珑，规格为215/65 R16。
在车尾部，首先吸引人的是横贯式的尾灯，足够大气，而后风挡上沿还加入了扰流板，这些设计元素也都为菱智M5平添了几分时尚的气息。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
进入到菱智M5的车内，内饰的设计让人眼前一亮，虽然出于成本控制，大多都是硬性材质，但是不错的工艺质量以及双色搭配，都让菱智M5的内饰显得并不廉价，设计感也很强。
中控台采用了分层式设计，的8英寸中央显示屏相当的抢眼，外围还带有一圈镀铬装饰，空能分区明确，虽然配置并不复杂，但是有着良好的人机工程设计。
菱智M5有着时行的手机互联功能，不过只能支持与系统手机的对接，由于我们都是苹果手机的用户，所以未能对此功能进行体验。
空调只是手动的，这个对于一辆这种价位的汽车来说无可厚非，空调操作区按键，旋钮的手感还算不错，操作很直观，空调的效果也令人满意。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
四幅式的方向盘尺寸不小，由于受制于成本，并没有采用真皮材质，造型设计比较规整，没有太多亮点，作为高配车型，方向盘上整合了音响控制的按键。
双环式的仪表在造型设计上乏善可陈，不过却通过红色与金色的色彩搭配显得很有新意，中间的单色显示屏可以显示水温，燃油，以及里程等信息。
菱智M5还提供了倒车影像辅助功能，这个具有不错的实用性，摄像头的分辨率也不错，但是没有倒车辅助线多少还是留下了一点遗憾。
这里值得一提的是，菱智M5有着五天窗的配置，你没听错，就是五个天窗！前面的天窗可以，后面的四个小天窗也都配有遮阳帘，这对于对天窗格外喜闻乐见的中国消费者来说绝对是个好消息。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
菱智M5采用了2+2+3的典型MPV座椅布局，第二排的两个座椅可以分别调节和角度，舒适度也不错，至于空间，无论是头部还是腿部都相当宽裕。
而且菱智M5还为第二排乘客准备了可以单独控制出风量的空调出风口，这对于第二排乃至于第三排的乘客都是利好消息，舒适度得到了进一步的提升。
而第三排座椅也绝对不是摆设，一般成年人坐在这里也不会感觉到有任何的难受，甚至比起一些小型车的后排还要宽敞，从这个角度看，这是一辆真正意义的七座车。
而在行李空间方面，在三排座椅都使用的情况下，这里依然可以容纳大概三个登机箱，并没有像有些七座车型那样，在座椅不放倒时行李空间几乎为零。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
第三排座椅的靠背可以向前放倒，虽然并不是完全被，但是依旧会让装载能力得到大幅的提升，另外还有一种方式，就是将第三排座椅向两侧掀起，以适应运送不同的物品。
如果你不嫌麻烦，甚至可以将后两排座椅完全拆除，此时菱智M5几乎就是一辆厢式小货车，最大的理论容积甚至可以达到4.4立方米。
发动机方面，菱智M5可以提供1.6和2.0两台自然吸气发动机，我们试驾的1.6升发动机来自于三菱，型号4A92，最大功率90Kw/6000rpm，峰值扭矩153N.m/4000rpm。
目前东风风行菱智M5只提供手动变速箱，1.6升车型匹配的是一台5挡手动变速箱，而2.0升车型则与6挡手动变速箱搭档，如果未来可以提供自动挡车型，会有着更多的选择空间。
对于菱智M5这种车型来说，动力与操控表现其实都不是它的核心，1.6升发动机起步比较平缓，高速动力储备也不算充裕，不过应对日常的驾驶还是没有问题。
版权声明：本文系腾讯汽车独家，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
5挡手动变速箱调校的比较可靠，挡位清晰，换挡行程适中，离合器踏板的行程较长，且结合点比较宽泛，即使是新手驾驶，一般也不会出现太大的问题。
菱智M5的悬挂采用了前双横臂后钢板弹簧的形式，看得出这还是保留了一些商用车的特点，不过整体调校比较均衡，但由于车身重心较高，所以过弯时还是需要注意车速。
转向系统采用了电子助力的形式，低速时比较轻盈，而高速时则相对沉稳，虽说谈不上太多的感和精准度，不过驾驶起来还是比较轻松的。
东风风行菱智M5以入门级商务MPV这个细分市场作为切入点是很明智的，这个细分市场上的对手还不算太多，而且凭借着，宽大的空间及装载能力，不乏亮点的内外设计，以及实惠的价格，对于那些预算有限，又讲求实用性的消费者来说，有着足够的吸引力。梦到钱包丢了
网友评论 ()条 查看