特斯拉官网调整车型续航标准 使用国标

　　2017年10月，特斯拉宣布将为中国市场提供搭载“新国标（GB/T20234-2015）”充电接口的MODEL S，特斯拉将为现款MODEL X和MODEL S的车主免费发放“新国标”充电适配器，并旗下在地区的各大充电网络。

　　近日，为与新接口标准同步，特斯拉（中国）也根据中国电动车工况测试标准（GB/T 18386-2005）修改了网站的车型续航信息。因之前特斯拉（中国）官网显示的续航里程是依据欧洲车辆工况标准（NEDC）提供的数值，此次改动属于根据测试标准不同进行的数据校准，而非用户猜测的“续航里程下降”。

　　中标GB/T 18386-2005全称《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，于2005年发布。标准依据符合中国况条件的测试方法，由4个市区和1个市郊的循环测试程序组成，理论试验距离为11.022公里，时间为19分钟49秒。最终在试验报告中产生电量消耗、续航里程等测试数据。

　　目前，基于2005版修改的中标GB/T 18386-2017已经发布，将于2018年5月1日开始实施。对于越发严格的中国新能源汽车审核，世界末日最新消息新标准上线后必然会进一步监管汽车品牌对于车辆续航数值的标定，促进新能源行业的健康成长。