9月22日，中国首届飞行汽车论坛在杭州召开。教育部长江学者特聘教授，大学通用航空技术研究中心主任张扬军、中国民航管理干部学院通用航空系主任吕人力、中国民航大学空中交通管理学院副教授孟令航、著名航空专家聂颖等多名业内权威专家从飞行汽车遇到的瓶颈、技术突破、属马的今年多大法律法规及商业化应用等角度探讨飞行汽车，一致认为它将成为未来一种日常交通方式。
吉利控股集团全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国Terrafugia太力飞行汽车公司CEOChrisJaran作为企业代表，在中国首次公开中透露，全球首款量产飞行汽车Transition®将于10月预售，下一代概念产品TF-2也将于同月正式公布。
“飞行汽车将道从地面拓展到低空，成为陆空一体的立体化交通，将传统交通出行和运输方式。它将有效解决交通拥堵问题，对社会、经济、安全和等方面产生重大影响。”教育部长江学者特聘教授，大学通用航空技术研究中心主任张扬军认可飞行汽车商用化的未来。
飞行汽车作为未来出行的一类代表，各巨头均已洞见其市场前景，纷纷布局。“飞行汽车的发展潜力正在吸引大量资金进入，对飞行汽车的创新发展起到了重要的支撑作用。据不完全统计，2017年全球大概有20多个团队正在进行飞行汽车的研发，主要参与者大概分四类，飞行器制造公司、汽车公司、互联网公司和初创公司。“中国电动汽车百人会秘书长王贺武在致辞中表示。
10月18日，在工业和信息化部与市联合主办的“世界智能网联汽车大会”上，吉利集团董事长李书福提出，“智能网联汽车的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全顺畅【详细】
据中国日报海外版此前的消息，由吉利控股集团全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司CEOChrisJaran在近期的公开中表示：全球首款量产飞行汽车，将在10月中旬开始接受预订，【详细】
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