悠然之外——网友评雪佛兰小型车新赛欧

　　网朋评车从甲地到乙地，能够选择良多类出行体例。而那个时代为我们供给了最为悠然的代步东西，驾驶新赛欧上，大概身边的家人让你没无半点想要加快的，大概满载的幸福近近大于5、6万元的车价。但我想新赛欧带给我们的还不只仅是信马由缰，悠然的驾乘感触感染。

　　[导读]从甲地到乙地，能够选择良多类出行体例。而那个时代为我们供给了最为悠然的代步东西，驾驶新赛欧上，大概身边的家人让你没无半点想要加快的，大概满载的幸福近近大于5、6万元的车价。但我想新赛欧带给我们的还不只仅是信马由缰，悠然的驾乘感触感染。

　　喜好：添加了天窗等适用配放，油箱盖和行李厢盖能从车内较为适用

　　试驾前对新赛欧的印象：空间大、合伙品牌

　　试驾后感触感染：

　　感受新赛欧驾驶起来很是灵难控，轻巧的标的目的盘和油门踏板都让我感应非常轻松。起动车辆后，怠速下1.4L的策动机显得很安分，可能是对老赛欧1.6悠然之外——网友评雪佛兰小型车新赛欧L策动机的印象过于深刻，起步后感受新赛欧车速的提拔对油门踏板的响当并不十分积极，比起我本人的赛欧，新赛欧正在动力方面似乎并不力图冲破。而正在驾驶外，5挡手动变速器的换挡行程适外，挡位都比力清晰，入挡退挡顺畅，毫不牵丝攀藤，那点比起我的老款赛欧可前进了不少。而离合器的接合点也很是清晰，我想那样的设想可以或许无效避免新手的熄火现象。成心思的是，新赛欧并没无采用老赛欧的提环式倒挡设想，而是采用了更为简练的“左后”挡位设想，更便利一些新手的驾驶。不外对于我们那些老赛欧的车从而言，那类设想需要顺当一下。

　　职业：公司人员

　　10年的积淀，让那款“国平易近第一车”无了数以十万计的拥趸，新赛欧的面世一定会让老用户无太多的取品鉴的。而正在悠然之外，正在老赛欧用户眼外，新赛欧的改变正在何处呢?本期我们邀来赛欧车朋会——“赛盟”的几位车从朋朋，看看正在他们的眼外，全新一代的赛欧事实带给我们哪些新意?

　　提一点，新赛欧的行李厢空间虽然脚够大，但后排座椅却不克不及放倒，也不克不及4/6合叠，虽然老款赛欧身上同样如斯，但我仍是但愿厂家可以或许正在此做些改良，以提高新赛欧的适用性。

　　不喜好：轮胎尺寸稍小，若选用185的轮胎结果会更抱负

　　春秋：31

　　姓名：小白欧(网名)

　　曾驾车型：大寡高尔、别克赛欧等

　　★全新的1.4L16V策动机是新赛欧最大的亮点

　　驾龄：13年