在2018年广州车展来临之际，我们决定推陈出新，推出全新评选榜单——“中国好车榜”，为消费者们提供最全方位、最实用的购车参考。
虽然因为中国法规，中国版的A8L还少了一些海外车型上的科技配置，但现在A8L的科技配置已经足以抛离对手了。再加上在设计、机械、舒适度等方面的全面革新，A8L是目前同级最佳的科技旗舰轿车已毫无争议。
ES的市场定位非常独特也非常巧妙，与它同价位的对手们多走运动线，喜欢舒适豪华的买家却很难再这个价位买到心仪之车。ES正是为了满足这些消费者的需求而来，所以它在这个价位里，某种意义上没有对手。
在遇到这台车之前，我们无数次怀疑丰田的宣传广告是不是在说大话，怀疑丰田是不是真的变了。在试驾这台八代凯美瑞之后，我们已经不再怀疑丰田。丰田的确是用了一种全新的、年轻运动的风格，造出了一台更好的凯美瑞来。
这是充分能体现吉利如今造车工艺的作品。虽然它的定位比自家很多大哥哥都要低，但在它身上我们看不到廉价感这三个字，整体水准非常之高。尤其是它的设计，毫无敷衍感，也没有简单照抄大哥们的造型，小帅小帅的样子把很多年轻人的心都夺走了。
在这台车面前，很多合资大厂的轿车产品都显得黯然失色。无论是设计还是动力匹配，这台车都可以超越很多诚意不足的合资轿车。更要命的是，它还比对手们卖得便宜、配置更高。真的，它也许会这个级别的市场。
中高级轿车产品里已经有太多风格平庸的产品，INSPIRE希望用自己的独特风格，为这个市场带来一股清风。无论是超大的乘坐空间，还是强劲的动力，以及新锐的设计，INSPIRE都让消费者们感受到了来自东风本田的诚意。
艾瑞泽GX的外观非常好看，开起来也像以前的很多奇瑞一样好。但为了争取到更多年轻的用户群体，艾瑞泽GX在智联科技方面也下了大工夫，几乎你想得到的想不到的功能，它都能提供。
在很多运动型轿车迫于市场压力，已经变得越来越舒适和无趣之后，福克斯并未。新一代福克斯的国产版车型仍然保留了非常纯粹的欧式操控风味，再加上最新的动力系统，它必将让你爽到底。
无论是1.5T的汽油动力，还是锐混动版本的动力系统，都好得无可挑剔，都在油耗和动力两方面取得了高度的平衡。再加上同级最高水准的空间表现，以及更加漂亮的新外观，你还有什么理由十代雅阁的魅力？
全新一代朗逸更换了开发平台，变得更大、更完善、更安全，同时售价也更高。但人民群众显然愿意花更多的钱，去买一台更好的朗逸。在更新换代之后，朗逸仍然是中国人最喜欢的轿车产品之一。
AVALON有太多太多值得期待的理由：基于丰田最新平台打造、全新的设计、全新的动力系统。很多丰田的粉丝已经等了这台车太久，这个级别，也该等来丰田的这位重量级选手了。
第七代天籁把英文名更换为ALTIMA，并不仅仅是英文名的更换，还有它搭载的那台全球同步的黑科技2.0T发动机，以及全新的设计和科技。在动力水准上，它已经抛离了日本的对手们。它上市之后，整个市场的格局会发生剧变。
在这台车上我们看到了宝马的：不加长，一流的驾驶体验。我们很多奶爸为了家庭，要去买一台对家人更亲善的SUV车型，X3在这个层面完全可以满足你家庭的需求。而与此同时，奶爸们对驾驶乐趣的需求，也可以在这台X3上得到完美的满足。
不亲自去试一下XC60，你就很难理解北欧人对SUV品质感的理解，你也很难理解为什么会有那么多人是沃尔沃的粉丝。从设计品质到制造品质，这台车都是绝对的高水准，而且这种品质感还带有独特的斯堪的纳维亚风味，别人极难模仿。
豪华品牌在这个级别，再推出一台循规蹈矩的车，还有什么意义？QX50就是为了突破和创新而来，偶像派的外观，实力派的动力，一切都是为了那些不再想被条条框框的消费者们，可以不再去买那些无聊的车。
捷豹品牌做SUV的历史，算起来真常短，但因为有背虎的强大支援，捷豹在短短时间内就可以推出非常棒、同时又与虎风格不一样的产品。E-PACE长得帅，开得爽，一接触就会把人迷得不要不要的。
探岳在产品力上，实在让人找不出什么缺点。设计上，它比以前大众的很多SUV都更有设计感；机械品质上，MQB平台的车型里，它的水准是拔尖的，相对于对手们更是具有超大的优势。这样的车，把同级的整体水平又提升了一个档次。
新一代RDX上有数不清的科技，而且这些科技都是能实实在在为你所、为你所用的。例如数据和实际表现同样出色的2.0T+10AT动力系统，例如独步天下的SH-AWD等等。它充分显示了讴歌技术狂的身份地位。
当我们把这台车开回编辑部之后，几乎所有人都第一时间扑了上去，因为它实在是漂亮时尚得太诱人了。这个级别车型的主要消费群体是年轻人，云逸是年轻人最乐于见到的SUV的样子。
之前推出的名爵6，一举奠定了名爵在很多车友们心目中的高地位，因为那台车够极致。在HS这台SUV上，我们本来以为它会稍稍保守一点，但没想到它仍然延续了名爵现在的动感风格。动感SUV之名，当之无愧。
新品牌要在激烈的竞争中突围，一定要有自己的一些拳头卖点。君马选择的这个突破点是智能科技，尤其是它的车机系统，功能强大，使用体验非常好，一下就让这台车和人之间的距离拉近了很多。
VV6的长相非常漂亮，但如果你认为它是个单纯的实力派，那你就错了，它的内涵丰富程度超乎你的想象。例如它的智能安全科技，在这个价位已达让人意想不到的水准，会让你觉得这台车物超所值。
作为传统造车企业，上汽为诸多新车企造出来一台足以称之为标杆的电动车MARVEL X，这台车从设计，到做工，到动力系统，到行驶品质，都可以技术性击倒很多比它更贵的电动车。所以，它的性价比，是你意想不到的高。
因为哈弗H系列的很多车型风格上都比较求稳，很多消费者也先入为主地觉得哈弗的SUV都是卖给那些成熟大叔的。但新推出的F5，告诉人们哈弗也有年轻潮派的产品，年轻人也可以来选择哈弗的SUV产品。
三菱以前在我们印象中是一个比较求稳的品牌，尤其是在设计上，但今年他们推出的这台奕歌，却是这一年里在设计上最为大胆新锐的SUV产品。尤其是配上红色的漆面，它漂亮得可以艳压更贵、更高级别的产品。
在全球所有的SUV性能排行榜里边，能和Urus、添越等超豪华SUV列在一起的，就有这个我们中国人的作品：比亚迪唐。DM版的动力表现简直惊人，再加上比上代大幅提升的操控，唐对得起高性能SUV这个名号。
大指挥官的2.0T发动机+9AT的动力系统给我们留下了非常深刻的印象，首先它的动力表现比同排量的丰田和福特发动机要更好，而在拥有这么好动力的同时，它的油耗又不高，所以我们想让这套动力系统获得应有的褒。
所谓最佳质价比，就是你花最少的钱，得到最高的品质。在今年推出的这么多SUV产品里，COS 1°是最能给我们最佳质价比感觉的。看着它、开着它，实在不能想象它为什么可以卖得这么便宜。
不玩任何花的，就想给你一台实实在在的、有品质的、可靠的车，这就是奕跑想做的。甚至包括它的车型配置等级，不分什么高低配，直接就给你把配置配齐并给个实在的价格，这种做法我们非常欣赏。
作为中国品牌极难得的真正垂直换代车型，新一代传祺GS5已经弥足珍贵。更何况新一代车型在本已非常优秀的上代车型基础上再大幅跃进，无论是设计还是机械品质都直逼合资对手，是今年中国品牌SUV最亮眼的新车。
名字上多了个PLUS，长安CS35 PLUS不是说说而已，它确实能让我们感受到产品上的升级和亮点。而且这些升级，是在本已非常优秀的老款车型上做出来的。10万元以下的所有SUV产品里，它都是最有竞争力的一台。
国内目前所能买到的多数中大型SUV，都为了空间实用性，把自己设计得像个方盒子一样，而且操控基本都比较笨拙。CX-8为这个级别带来一股清风，它设计上有飘逸感，而且马自达也不会允许它成为一台无趣的车。不一样的它，真的非常值得期待。
以前的历代森林人，都是斯巴鲁在中国最畅销的车型之一。新一代的森林人虽然在设计风格上变化不大，但在科技、动力系统方面有很多新东西。未来推出的紧凑型SUV里，这台车让我们最想赶快去试到。
你想要车价很便宜，又要车很有品质感，那你基本上只能去买宝骏的车了。而当你想买一台可以承载多人的车时，360又是一个非常好的选择。这就是很多人买车时的心历程，所以宝骏360就成为了广受大家欢迎的6座家用车。
雪佛兰近些年一直在尝试品牌年轻化，并且推出了很多年轻化的产品。这回在沃兰多上，雪佛兰又想在车型定位上变得更创新，这台车像轿车，又像SUV或者MPV，它尽力想把各种车型的优点集于一身，它也算独自开辟出了一个新的品类。
MPV市场在中国一直都不算火，五菱宝骏系和GL8，jiqinggushi长期在各自的级别称王称霸。去年年底新推出的GL6，在给MPV市场带来新感觉的同时，又开创了一个新的细分市场，最重要的是，GL6把这个细分市场的潜力给挖出来了。
在一片新造车的浪潮中，大部分厂商选择了新能源车，其中很多厂商又选择了很“保险”的新能源SUV。目前只有前途，第一款车就选择了风险较大的新能源跑车。虽然K50还没能做到尽善尽美，但它对于新造车而言，具有别样的深刻意义。
这是多少目中的梦想之车。它的优秀之处，并不仅仅是因为它的操控非常出色，而且还因为它用很低的价格就提供给我们如此多的驾驶乐趣。别人做不到的事，确实只有马自达做到了。
很多新造车企业都在玩高大上的概念，做出来的产品让一般消费者遥不可及。威马EX5特别之处在于，其产品诱人，同时价格又非常接地气，其人气无愧年度最受关注电动车称号。
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