提起汽车媒体这个行业，你们很多人的脑海里就是整天和汽车打交道，什么奔驰宝马兰博基尼什么的想开什么开什么...想法是完美的，但是...现实却是在啪啪打脸。车神侃车作为一个一个自成立之初就立志做一个接地气的汽车自媒体，现实生活中已经到街头测试自行车的地步了...同时，还有车神的好基友，小麒同学...
为什么突然想到要做这样的一个专题，很大一定的原因就是因为现在的共享单车非常火，很多人出门的首选都已经不是开车或者坐公交车了，而是选择了共享单车。
共享单车这个概念，在等三线城市也是刚刚流行起来。它的好处，就是能够良好的解决城市道的拥堵、空气质量以及当代年轻人的运动量不足等问题。不过，这样的共享单车目前的制度还不够完美，依旧在这样或者那样的问题。所以，今天车神就将街头，以一个汽车测评人的眼光来看共享单车，看看会发生什么让人哭笑不得的事儿？
为了做这个测试，做梦梦见掉头发车神特意提前一天吃了点儿好的，并且在前一天晚上9点就准时睡觉了。因为，我要我的体力充沛，以至于测试的时候不至于掉链子。或者，换句人话说就是好几年没骑自行车了，我怕我累死...
的朋友们都知道，现在主要出现在大街上的共享单车一共有四种，分别是“小白”、“小黄”、“小绿”、“小蓝”。听说，又有一个公司出了一台“小红”的单车，只不过车神和小麒蹬着自行车把整个北区都绕过来了也没发现...
言归正传，车神作为一个时尚青年，不管买什么或者用什么东西，颜值是绝对绝对放在重要考虑范围内的。虽然，我的审美一般人都欣赏不来，比如觉得华为内置虚拟按键的手机外形全部好看到爆...
所以，第一台的测试车我选择了这台“小白”。如果你和我一样感觉这台小白是这四台自行车里面颜值最高的，请举爪。
为什么我要说小白是这四台自行车里面颜值最高的呢，首先纯白色的车身颜色让这台车骑上去并不会显得有多村范儿。并且车轱辘采用的红色外圈的配色，让这台小白看上去还有一点改装车的赶脚。
同时，这台小白也是高科技的，前面完全属于摆设的小篮筐里面还有一块太阳能板，个人猜测应该是为了提供车辆GPS定位设备电量的。
并且最最重要的原因，就是他这个APP实在是太简单了...车神扫小白的时候用的是华为手机，6.0。只需要扫码下载APP，再进行账号注册根据提示非常轻松的就能够完成租车开锁的功能，还车时只需要按下后轮上的车锁，即可完成交车，操作便利度是这四款车里面最高的一个。
不过，事情永远不可能十全十美...当你骑上这台小白的时候，你会感觉这台小白的感实在是太清晰了。清晰到什么程度，我在新街骑上的小白，一直骑到万达的那条步行街，这一条虽然况很好，但是多多少少还是会存在一些小石子段或者零碎小坑洼的边。如果你骑摩托车或者开车，这种小坑洼即使你用心体会也不见得能体会出来。不过，骑着小白，你永远都会觉得车把和车座一直在震，因为小白这台车看起来是使用的实心轮胎，想要减震过滤？想都别想！
这种实心轮胎，走在这样的面上虽然有一些小震动，不过并没有对舒适性产生特别大的影响。当然，前提是你没学车神将车骑到了旁边铺了地砖的人行道上...在了安全的前提下，车神将车骑到了感受了一下这台车的减震效果。给我的第一感觉，就是这台小白的运动感十足！因为太硬了！在骑了两分钟，我就感觉我的有一点点的疼。车座虽然摸起来比较软和，但是硬邦邦的座椅弹簧几乎一点减震性能都没有...如果你有痔疮，我就不你骑这台自行车了。
并且，由于小白这台车的车身尺寸比较小，车神的大长腿根本无法完全伸展开，所以蹬起来会感觉有有一些累。尤其上坡的时候，会感觉整部车子特别的沉，很费劲。当然，也有可能是我很长时间没锻炼身体的原因...
好不容易着，把车骑到了万达的步行街，将自行车寄存在了朋友的店门口（注意：共享单车千万不要，车神只是为了做测试方便才会这么做，各位千万不要模仿）开始满大街的找“小绿”。
其实，我对小绿这台车的印象常不错的。因为首先，绿色的配色看上去就非常的小清新。并且作为共享单车的“开拓者”，第一批进入的小绿还提供了座位高度可调功能。只不过，这么一个方便大众的功能却成为了很多不的人们所的对象。也就是大家耳熟能详的“拆座位”事件。
在车神骑着小白到处溜的时候，刚好就发现了一台被拆掉座位的小绿，在这里必须要一下这种没公德心的人们，你们真不要脸！并且小绿的命运，不止悲惨于座位被人拔走...在我绕着找小绿的时候，我发现了一台被损坏了车支子的小绿。所以，目前来说小绿应该是这四种车里面受伤率最高的...莫名心疼...
而APP的便利程度，这台小绿的表现也算不错。车神使用的是iphone的IOS系统进行的解锁，操作起来比解锁小白慢了一点，不过根据提示解锁还是很容易的。不过，除了小白之外，其他的自行车都需要打开蓝牙解锁，这一点不是很方便。
这台小绿骑起来，你顿时会感觉生活都有了希望了...由于小绿的车座弹簧比较软和，坐上去有一种宣呼的感觉，所谓的“感”也不是那么的清晰了。不过，轮胎依旧是实心轮胎，所以车把的感依旧很清晰。不过，确实能够了。
骑着小绿走铺砖面，感觉和自己家里的自行车其实差不了很多的。只不过，有一点对于男性用户常麻烦的。就是后面的座椅弹簧太软和了，有一些颠簸的时候虽然不用了但是时间长了之后你会感觉你的蛋蛋会有一些酸痛感...也就是俗称的蛋疼...不知道是不是就我一个人有了这种感觉，上一次感觉到蛋疼还是在下高尔夫R20的驾驶位的时候不小心卡了一下...
相比那台上坡比便秘还费劲的小白，这台小绿上坡就像是呛风了一样...一顿行云流水三秒结束战争...感觉还不错。把小绿和小白放在了一起之后，车神和小麒同学又开始寻找小黄和小蓝。
还好，这个小黄和小蓝我们在同一个地方找到了，免去了绕着整个万达去找的麻烦。而小蓝这台车并没有什么亮点可言，说句实话蓝黄的配色真的有一些老土...不过，这应该是押金最便宜的车了。
骑起来，这台小蓝真的...一如既往的颠...座椅一如既往的硬...不过，与小白不同的是，这台小蓝给我的感觉是大腿内部也就是小时候经常被妈妈拧的大腿里子疼...而不是骑小白的时候那种蛋子疼...
实心的轮胎，为了能够不扎胎或者不被熊孩子放气你就得接受这种叮叮当当的感觉...并且小蓝给我的感觉非常的笨重，红绿灯起步的时候，明显不如骑小绿或者小白的小麒快，并且给我实际驾驶感觉也是这样的。
而小黄，虽然不是这四台车里面最舒服的，也不是颜值最高的，但却是这里面最能装逼的。这一切的一切，完全是因为他这套密码锁！！！在你用APP解锁之后，会告诉你一个四位数的密码，然后根据密码再用密码锁解锁，这个装逼方式我给满分。
其他方面，我并未感受出来有什么不一样，甚至于我爷爷的那台凤凰加重的大28我感觉都比这些自行车好骑...
这台小黄虽然是传统充气型轮胎，但是...一样的咯...一样的硬...一样的伸不开腿...一样的上坡费劲...一样的...丑...
其实，针对现在车多人多的现状，推出一款共享单车的确实常棒。先不说能够对排放和空气质量做多大的贡献，针对现在很多的年轻人来说，不爱运动、或者是因为工作原因一电脑面前坐就是一天，晚上回家还是开车或者坐公交车，基本上没有身体上的锻炼。
而现在，有了一个共享单车，在方便了人们的日常生活的同时还能够对身体起到锻炼的作用。并且，价格又不贵，普遍一个小时不超过一块钱。押金方面，分为99、199和299不等，并且在你骑行完毕之后还能够申请押金退款。虽然现在的共享单车还有很多不完善的地方，不管是APP的BUG还是关乎于人民素质等问题，不过这个社会是一直在发展的，也不难将来共享单车也能够成为人们出行生活的主要方式。所以，多多支持这类，既对自己的身体有好处，也能够为这个社会做出一点微小的贡献。
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