汽车代驾”还没管好 “代喝”就免了吧

　　近日，“代驾”软件“e代驾”宣布上线“e代喝”服务，已经覆盖、上海、广州等全国一线个城市。此消息一出，众多网友纷纷感叹，此前网上流传的代喝酒段子真的变成了现实。但同时，也有不少声音对代喝酒服务心存疑虑。对此，记者从平台方了解到，平台对供需双方并没有约束。

　　喝酒，一直是中国一项很特别的文化，特别是过年回家，亲朋好友，依旧存在劝酒行为。因此，催生出“代驾”业务，可以有效防止酒驾。然而，令人感到新鲜的是，“e代驾”平台居然宣布上线“e代喝”服务，目前已覆盖到北上广等36个城市，在短时间内，就拥有了1万名以上的“代喝”人。

　　对于“代喝”服务，网友却是褒贬不一。支持者认为，中国酒桌文化根深蒂固，“代喝”满足了人们找人代喝酒的刚性需求；反对者则表示，找“代喝”就相当于花钱请陌生人喝酒，而且朋友之间，大家都找“代喝”，这样就失去了意义。特别是，找人“代喝”，存在一定风险。更令人担忧的是，“e代驾”平台表示，代喝酒服务发生意外，与平台无关，由供需双方“后果自负”。

　　事实上，即便是“代驾”服务，目前也存在诸多问题。概括起来，主要表现在“五缺乏”，即缺乏制度约束、缺乏监管主体、缺乏行业标准、缺乏安全保障、缺乏依据等。据调查发现，目前，无资质、无协议、无保险的“黑代驾”甚多。据报道，近两年，与“代驾”有关的案例明显上升。特别是，央视前主持人郎永淳醉驾引发的“代驾碰瓷”，也将“代驾”行业再次推上风口浪尖。可见，“代驾”还没管好，“代喝”就免了吧。尽管《代驾经营服务规范》已于2016年6月开始实施，填补了部分层面的空白，但其只是行业内的非强制性标准，只能寄希望于相关企业自觉遵守，效果自然可想而知。而国家层面的制度规范依旧欠缺。“代驾”绝不仅是一种服务，也不只是一种经营模式，“代驾”是陪着我们走过一段生命的安全制度，应尽快通过立法进行明确规范。一旦“代驾”有了安全保障，人们自然就很少选择“代喝”了；一旦“代喝”失去更多市场，加之出台相关法律，提高了准入门槛，有关部门对“代喝”的监管，就游刃有余了。

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